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"자동차"(으)로 총 3,131건 검색되었습니다.
- [통합과학 교과서] 갑자기 찾아온 추위가 무서워!어린이과학동아 2021년 03호
- 하필이면 두 기압의 바람 방향이 딱 맞아 떨어져 북쪽의 차가운 공기가 도로를 달리는 자동차처럼 우리나라로 쏟아져 들어왔어요. 이 두 가지 이유 덕분에 오랜만에 강력한 겨울 추위를 겪게 된 거예요.이때 마침 따뜻한 서해에서 다량의 수증기가 더해졌어요. 현재 서해의 수온은 영상 8~9℃로, ... ...
- [수학뉴스] 선박 이동 경로 최적화해 탄소 배출량 줄인다수학동아 2021년 03호
- 나오는 온실가스 배출량은 2008년 기준 자동차 배출량의 약 86% 정도입니다. 국제해사기구(IMO)는 기후 변화를 막기 위해 2030년까지 전 세계 선박의 평균 탄소 배출량을 2008년 대비 40%로 절감하겠다는 목표를 2018년에 발표했습니다. 최근 지아난드레아 만나리니 유럽지중해기후변화센터(CMCC) 해양예측 ... ...
- 탄소배출의 주범이라고? 공장이 변하고 있다과학동아 2021년 03호
- 운행할 수 있다. 만약 플라스틱이 세상에 없다면 천연자원은 빠르게 고갈되고 무거운 자동차는 더 많은 연료를 필요로할 것이다.현재 산업계는 과도한 플라스틱이 문제라는 인식 아래 불필요한 플라스틱 사용을 줄이고, 추가 배출되는 폐기물을 줄일 수 있도록 폐플라스틱 재활용 기술을 적극 ... ...
- [수학뉴스] 수학으로 밝힌 육면체 모양 웜뱃 똥의 비밀수학동아 2021년 03호
- 수학 모형을 만들어 웜뱃이 육면체 모양의 똥을 싸는 원리를 밝혔습니다.연구팀은 자동차 사고로 죽은 웜뱃 세 마리의 소장과 대장에서 서로 다른 부위에 있는 똥을 채취했고, 항문에 가까워질수록 똥이 육면체 모양으로 변한다는 것을 확인했습니다. 연구팀은 이런 변화의 원인이 장의 두께와 수축 ... ...
- AI 법학 │ ‘차별하는 AI’를 극복하려면과학동아 2021년 03호
- 사고 시 제조자의 책임을 강조하는 것은 공리주의적 관점에 따라 설명할 수 있죠. 자동차 사고가 발생한 경우 종래에는 운행자가 주로 책임을 부담했지만, 자율주행차 사고의 경우에는 제조자에게 책임을 지우는 것이 더 타당할 수 있습니다. 운행자보다 제조자가 교통사고를 보다 적은 비용으로 ... ...
- [그래프뉴스] 친환경 전기차가 쓰레기를 만든다고요?어린이수학동아 2021년 03호
- 움직이는 전기자동차는 휘발유를 연료로 쓰는 자동차에 비해 환경을 보호하는 데 도움이 되는 것으로 알려져 있어요. 하지만 전기차에 사용되는 배터리가 심각한 쓰레기 문제를 일으킬 수 있다는 주장이 나오고 있습니다. 전기차의 배터리는 보통 7년에서 10년 정도 쓰고 나면 성능이 떨어져서 더는 ... ...
- [층간소음 줄이기 대작전] 소음, 소리로 잡는다어린이과학동아 2021년 02호
- 유리창 바깥쪽에 스피커 24개를 12.5cm 간격으로 붙였어요. 그리고 2m 떨어진 곳에서 자동차, 항공기 소음을 재생시킨 뒤 창문 안쪽에서 소음을 측정했지요. 그 결과 스피커가 없을 때보다 최대 10dB 정도 감소했다는 사실을 확인했어요. 간 교수는 “이 장치는 300~1000Hz 주파수의 소음을 제거하는 데 ... ...
- [특집] AI가 바라보는 세상은 온통 행렬! 이미지 인식 AI수학동아 2021년 02호
- 해 준 AI에 대해 알려줄게. 저 창문 너머로 무엇이 보이니? 겨울 도심에서 바쁘게 오가는 자동차와 사람이 보인다고? 나도 마찬가지야. 하지만 이미지 인식 AI를 이용하는 나는 인간과는 조금 다른 방식으로 세상을 봐. 모든 것을 숫자의 나열인 ‘행렬’로 인식하거든. 내가 어떻게 세상을 보는지 ... ...
- [과학동아x긱블] 되네르 케밥 기계과학동아 2021년 02호
- 이런 상황을 고려해 ‘추진축’을 달았습니다. 추진축은 자동차에 많이 사용됩니다. 자동차의 어떤 움직임 속에서도 엔진의 동력을 안정적으로 바퀴에 전달하기 위한 용도입니다. 추진축에 사용되는 조인트(이음 장치)는 몇 가지 있는데, 잭키 님은 그중 슬립 조인트(Slip Joint)와 유니버설 조인트 ... ...
- 3가지 혁신의 열쇠... 사람들은 왜 애플카에 열광할까.과학동아 2021년 02호
- KAIST 전기및전자공학부 교수는 “스마트폰 시장에서 큰 성과를 거둔 애플이 이제는 자동차라는 플랫폼에 도전하고 있다”며 “완전히 통제할 수 있는 하드웨어를 만들고 폐쇄형 플랫폼을 운영하는 것을 지향해온 애플이 개방형 플랫폼이 될 수밖에 없는 자율주행차 분야에서 어떤 혁신을 이룰지 ... ...
