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"이상"(으)로 총 18,196건 검색되었습니다.
- 북극해에서 녹색이 지워진다...“식물플랑크톤, 예상보다 3배 빨리 감소”동아사이언스 l2023.05.24
- 극지연구소 소장은 “북극의 변화는 우리나라를 포함해 북반구에서 겪고 있는 여러 이상기후현상의 주요 요인 중 하나로 꼽힌다”며 “북극의 미래 예측 정확도를 높이고 기후변화에 대비하기 위해 북극에 대한 감시를 계속하겠다”라고 전했다. ... ...
- 만성통증 환자에 '희소식'...뇌에서 전기신호 최초 확인동아사이언스 l2023.05.23
- 1명은 다리를 잃은 후 절단된 부위에서 통증을 느끼는 환지통을 겪고 있었다. 1년 이상 만성통증을 앓아온 이들 환자를 대상으로 6개월에 걸쳐 뇌에서 발생하는 신호를 확인했다. 뇌에 전극을 부착해 통증을 느낄 때 뇌의 특정 부위에서 일상적이지 않은 전기 신호가 일어나는지 측정했다. 분석 ... ...
- 간호법 둘러싼 갈등, 이번엔 PA 간호사 논쟁으로 불붙나연합뉴스 l2023.05.23
- 근본 원인"이라고 지적했다. 전공의들은 전공의법이 시행된 이후 주당 130시간 이상 일하던 전공의의 근무시간이 크게 줄긴 했지만, 병원들이 전담의나 촉탁의 등 대체 의사 인력을 채용하지 않고 그 자리를 PA 간호사로 채우면서 의사와 간호사의 업무 혼재가 더욱 심화했다고 보고 있다. 아울러 ... ...
- [누리호 3차발사] 첫 실전 누리호, 발사대 이송 완료…오전 중 기립동아사이언스 l2023.05.23
- 연결 및 기밀점검 등 발사 준비작업이 수행될 예정이다. 기립 과정에서 특별한 이상이 발생하지 않으면 오후 7시 이전에 발사대 설치작업이 종료된다. 과기정통부는 발사 당일인 24일 오후에 '누리호 발사관리위원회'를 개최하고 누리호에 추진제 충전 여부를 결정한다. 기술적 준비 상황, 기상 ... ...
- "일찍 전성기에 도달한 운동선수, 수명도 짧다"동아사이언스 l2023.05.22
- 활용됐다. 연구팀은 1871년부터 2000년까지 활동하다가 2020년 이전에 사망한 1만 명 이상의 남성 프로야구 및 프로농구 선수들의 현역 시절 경기 성적과 전성기를 지난 시점, 은퇴한 이후의 생애를 조사했다. 연구팀은 각 선수의 ‘최고 전성기 연령(APP)’과 ‘은퇴 후 감소한 운동능력치(ROD)’를 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 호수가 말라가고 있다동아사이언스 l2023.05.21
- 있다’는 경고를 함께 게재했다. 최근 30년 동안 세계에서 가장 큰 호수의 절반 이상이 줄어든 것으로 나타났다. 표지에 게재한 호수는 미국 유타주와 애리조나주 경계에 있는 콜로라도강의 인공 저수지인 ‘파월 호수’다. 사진에서 육지 퇴적물 중 흰 색으로 보이는 부분은 한때 물에 잠겨 ... ...
- 재진 환자 중심 비대면진료 허용…'약 배송' 제한에 업계 '울상'동아사이언스 l2023.05.18
- 필요할 때 비대면 초진 진료가 가능하다. 또 의료기관이 부족한 섬이나 벽지 환자 및 65세 이상 노인이나 장애인 중 거동불편자도 비대면 진료로 초진을 받을 수 있다. 거동불편자의 범위는 추가 논의를 거쳐 확정될 예정이다. 진료 방식은 화상이 원칙이다. 다만 스마트폰이나 컴퓨터 등 ... ...
- "최초의 동물은 '해면' 아닌 '빗해파리'"동아사이언스 l2023.05.18
- 있다"고 말했다. 그는 "뉴런과 같은 세포들이 기존에 알려졌던 것보다 1억 년 혹은 그 이상 일찍 진화했을 수 있다”고 설명했다. 다만 이번 연구 결과만으로 빗해파리를 가장 오래된 동물로 단정하기는 이르다는 것이 학계의 견해다. 마이케 키텔만 영국 옥스퍼드대 연구원 ... ...
- 청정에너지원 ‘그린수소’ 생산비용 10분의 1로 줄였다동아사이언스 l2023.05.18
- 촉매 사용량을 기존의 10% 수준으로 낮췄다. 신규 부품을 적용한 수전해 장치를 100시간 이상 운전해 초기 안정성도 검증했다. 박현서 책임연구원은 “고분자 전해질막 그린수소 생산장치의 경제성과 보급 확대를 위해 반드시 필요한 연구로, 백금 대신 값싼 질화철을 사용한 것은 큰 의미가 ... ...
- 철도 레일 진동소음 저감 기술, 교통신기술 지정동아사이언스 l2023.05.18
- 클립으로 안전하고 빠른 시공이 가능하다. 철도 레일의 진동 및 주행소음을 3.0데시벨 이상 줄여 선로 주변 소음 진동으로 인한 민원 해소뿐 아니라 차내 소음 저감으로 승객의 승차감 향상도 기대된다. 고속철도와 일반철도 모두 적용 가능하다. 기존 국내외 레일 댐퍼의 구조 및 성능 등 ... ...
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