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- [시사 과학] 달리지 못하게 된 자동차의 사연은?어린이과학동아 l2021년 08호
- 스쿨존 내 신호등 없는 횡단보도에서도 잠깐 멈춰야 해요. ‘민식이법’이 시행되고 1년이 지난 지금까지도 계속 발생하는 스쿨존 내 교통사고를 더욱 줄이는 것이 목표지요.민식이법은 2019년 스쿨존에서 횡단보도를 건너다 스쿨존 제한속도(시속 30㎞)를 지키지 않은 차에 치여 숨진 어린이의 ... ...
- [마이랩 홈 도전! 섭섭박사 실험실] 섭섭엘사, 자유롭게 얼음을 다운다!어린이과학동아 l2021년 08호
- 상태이기 때문에, 충격을 주거나 다른 얼음에 닿으면 바로 얼음이 되지요. 한편, 2011년 미국 유타대학교 화학과 발레리아 몰리네로 교수팀은 물이 ‘반드시’ 얼음으로 변하는 온도를 찾아냈어요. 연구팀은 3만여 개의 물 분자의 움직임을 시뮬레이션해서 물이 얼음으로 변하는 과정을 추적했지요. ... ...
- [수학뉴스] 열대어 줄무늬 만드는 튜링 패턴 나노 세계에도 적용된다수학동아 l2021년 08호
- 전기통신대학교 교수팀은 개별 원자의 위치를 결정하는 ㎚(나노미터·1㎚는 10억 분의 1m) 규모에서도 튜링 패턴이 발견되는 것을 확인해 7월 8일 국제학술지 ‘네이처 물리학’에 발표했습니다.연구팀은 원자번호 83번 원소 비스무트(Bi)층을 기판 위에 생성해 물리적 현상을 관찰하는 실험을 ... ...
- [기획] 수학으로 밝혔다! 6600만 년 전 지구에 무슨 일이?수학동아 l2021년 08호
- 이어지는 기사를 보려면?Intro. [기획] 수학으로 밝혔다! 6600만 년 전 지구에 무슨 일이?Part1. [기획] 6600만 년 전 백악기, 수학으로 되돌려보는 지구의 모습Part2. [기획] 발자국 화석으로 살펴본 공룡의 모습은?Part3. [기획] 묻고 더블로 가? 공룡 대멸종, 소행성 이중 충돌로 일어났다?Part4. [기획] ... ...
- [기획] 6600만 년 전 백악기, 수학으로 되돌려보는 지구의 모습수학동아 l2021년 08호
- 등을 따져 개체 수를 계산했습니다. 그 결과 티라노사우루스는 100km2(제곱킬로미터) 당 1마리씩 살았을 것으로 추정되며, 주요 서식지였던 북아메리카(북미) 지역의 면적이 약 230만 km2인 것을 고려할 때 한 세대당 약 2만 마리가 살았다고 예측했습니다. 한 세대가 약 19년이라 하면 약 6600만 년 전 ... ...
- [IBS 수학동아 수학동아 l2021년 08호
- 만났을 때 얘기한 문제를 푼 내용으로, 1997년 ‘아시아 수학 저널’ 창간호에 실렸다. 1996년에는 스위스의 도시 아스코나에서 열린 국제 사교 위상수학 학회를 기점으로 오타 히로시 일본 나고야대학교 교수와 오노 카오루 일본 교토대학교 교수가 합류했다, 우리 네 사람은 러시아 수학자 미하일 ... ...
- [chapter3] 친환경 세상에 플러그인 전기차과학동아 l2021년 08호
- ▼이어지는 기사를 보려면?Intro. 친환경 세상에 플러그인 전기차Part1. 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로 Part2. 전기차에 날개 달 미래기술 5Part3. [인터뷰] 전기차 성능의 핵심, 배터리의 미래 ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 온실가스 등이 환경오염의 원인으로 지목되면서, 미국 제너럴모터스(GM)가 1996년 전기차 EV1을 만들어 출시했다(출시 당시에는 시장에서 외면받았다). 2010년 무렵부터 이산화탄소를 줄이기 위한 국제적인 환경규제가 강화되면서 내연기관차에 대한 판매 제약이 커졌다. 반면 전기차의 인기는 높아지고 ... ...
- [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래과학동아 l2021년 08호
- 의 경우 1kg당 260Wh의 에너지를 가진 배터리를 사용한다. 현재 항공유의 에너지 밀도인 1kg당 12kWh와 겨루려면 아직 갈 길이 멀다.더 큰 문제는 대부분의 비행기가 추운 하늘을 난다는 데 있다. 여객기가 날아가는 수km 상공의 기온은 영하 40℃ 정도다. 그런데 리튬이온배터리는 저온에 취약하다. 다들 ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 갖추고 나면 수소 수송관은 같은 양의 에너지를 전기에너지 형태로 수송할 때보다 10분의 1 수준으로 저렴하게 나를 수 있다. 압축된 수소를 수송할 탱크도 비싸다. 이는 수소 운송 트럭뿐만 아니라 수소차에 탑재하는 수소연료탱크 역시 마찬가지다. 현대자동차는 차량에 설치되는 수소연료탱크의 ... ...
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