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"제어"(으)로 총 1,438건 검색되었습니다.
- 지구 속 뚫고 달리는 진공튜브열차과학동아 201112
- 할 것”이라고 말했다. 현재 철도연은 매우 작고 가벼운 잠자리가 강풍 속에서도 자세를 제어하고 비행할 수 있는 비결이 공기역학적으로 잘 진화했기 때문이라는 가정 하에 잠자리 날개처럼 일정한 패턴의 망사로 도배한 모형열차가 더 빨리 달릴 수 있는지 실험하고 있다 ... ...
- 엘리베이터는 언제 올까?수학동아 201111
- 서로 부딪히지 않도록 두 엘리베이터를 적어도 3m 이상 떨어져 있게 만든 안전제어시스템의 공이 컸다.쌍둥이 이전에도‘더블 데크’라는 기술이 있었다. 엘리베이터 두 대가 한 덩어리처럼 붙어서 움직이는 방식이다. 2개 층을 동시에 운행할 수 있게 되면서 그만큼 효율이 높아졌다. 다만 언제나 ... ...
- 도시는 초록빛 꿈을 꾼다과학동아 201111
- 이 숲을 유지하려면 수목의 성장을 최소화하며 건강하게 생존할 수 있도록 환경을 제어하는 기술이 중요하다.▲바오밥나무와 가족 나들이 | 호주 브리즈번복잡한 빌딩 숲속에 위치한 작은 공원. 여기서 대장은 당연히 가장 높이 자란 바오밥나무다. 도심에서 자연과 함께하는 가족의 오붓한 ... ...
- PART 1. F1에 도전장을 내다수학동아 201111
- 실제 주행하는 선수들의 조언을 들어 기술적문제점을 수정하고, 공기의 흐름을 제어하는 기술과, 속도를 높이는 기술을 좀 더 발전시켜서요.듀이는 미국항공우주국(NASA)에서 초청받아 강연할 정도로 공기역학 부분에서 뛰어난 학자이자 기술자다. 그가 디자인한 F1 경주차가 종합우승한 사례가 ... ...
- 지능형자동차의 철새 따라잡기과학동아 201110
- 눈으로 앞을 보고 간격을 유지하는 것과 마찬가지다.센서는 앞차의 속도를 감지해 제어 장치에 거리를 일정하게 유지하도록 명령을 내린다. 앞차와 너무 가까워지면 엔진의 출력을 줄이거나 브레이크를 사용하여 적절한 거리를 유지한다. 앞차가 속도를 높이거나 다른 차선으로 이동하면 다시 ... ...
- PART 2. 진동은 피곤해!과학동아 201109
- 안구가 공진한다. 요즘 차량들은 각종 완충장치로 엔진과 배기구에서 발생하는 진동을 제어하고 있어 수십Hz에 이르는 진동은 거의 발생하지 않는다. 단 노면 상태와 주행 조건에 따라 10Hz 이하의 주파수에서 공진은 나타날 수 있다. 장한기 두산인프라코어 상무는 “인체가 느끼는 진동의 주파수 ... ...
- 심해잠수정 얼마나 깊이 내려가야 하나과학동아 201109
- 설계할 필요가 없으므로 유인잠수정보다는 수압에 견디기 쉽다. 하지만 반대로 정밀한 제어장치를 연결해 원격 조정기능을 구현하는 것이 까다롭다. 물속에선 전파가 통하지 않으므로 초음파 신호장비를 써야 한다 ... ...
- 녹색성장 꿈꾸는 ‘유연한 전기’과학동아 201109
- 연결하고, 가정과 전력 생산자를 쌍방향으로 연결하는 새로운 전력 네트워크다. 정교한 제어가 가능해 미래의 복잡한 전력 수요에 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 기대된다.이를 위해서 몇 가지 기술적인 뒷받침이 이뤄져야 한다. 먼저 전력이 어디에서 만들어져 어디로 가는지 예측하기 위해 ... ...
- 전력시스템공학과학동아 201109
- 분야는 요즘 떠오르는 스마트 그리드에 관련된 분야다. 이와 관련해 전력시스템 제어 및 안정도 연구와 FACTS, HVDC와 같은 전력 신기술 연구, 신재생 에너지인 풍력이나 태양광 발전을 이용한 분산 전원 연구를 한다.7 취업을 선택하면요?전기는 거의 모든 분야에서 쓰이는 만큼 연관된 수많은 ... ...
- 트랜스포머 무한변신의 힘과학동아 201109
- 고성능 그래픽 카드를 2개씩 장착해 고유의 소프트웨어를 돌리고 나머지 1대가 17대를 제어하는 방식이다. 이 또한 슈퍼컴퓨터와 그래픽카드, 그래픽 소프트웨어가 결합된 하이브리드 슈퍼컴퓨터로 1초에 10GB(기가바이트, 1바이트의 10억배)의 정보를 처리할 수 있다. 기자와 함께 이곳을 방문한 ... ...
