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"구간"(으)로 총 517건 검색되었습니다.
- '꽉 막힌 귀성길 마음은 천근만근' 전기차 배터리 아끼는 방법은동아사이언스 l2019.02.02
- 류정기 UNIST 에너지및화학공학부 교수는 “물론 휘발유나 경유 자동차에 비하면 정체 구간 전기차 배터리 소모가 훨씬 덜하지만 정체 시간이 늘어날수록 조금씩 배터리가 소모된다”며 “참고로 전기차 배터리는 시동을 걸 때나 고속으로 달리는 등 출력을 높일 때 소모량이 크게 늘어난다”고 ... ...
- 설 귀성길 소요시간 예측, 누가 족집게일까동아사이언스 l2019.02.02
- 분, 130분, 40분을 더 버린 셈이다. 지난해 추석의 예측 오차는 더 컸다. 추석 서울-부산 구간 기준 최대 귀성시간은 6시간 50분, 귀경시간은 9시간 20분이었다. 국토부는 귀성시간 8시간 50분(+120분), 귀경시간 8시간 40분(-40분)으로 예측했다. 카카오내비는 귀성시간 7시간 30분(+40분), 귀경시간 7시간 3 ... ...
- 남극해에서 ‘솟아오르는 맨틀’ 발견…‘맨틀 표준모형’ 바뀐다동아사이언스 l2019.01.29
- 동위원소 구성비가 주변과 다르다는 사실을 확인했다. 특히 이렇게 구성비가 다른 구간이 해령을 따라 가늘고 길게 뻗어 있다는 사실을 바탕으로, 이 지역에 지금까지 알려져 있지 않던 대규모 맨틀 상승 현상이 존재한다는 사실을 확인했다. 이 맨틀은 약 9000만 년 전부터 솟아오르기 시작했으며, ... ...
- 경차 무게지만 속도와 힘 슈퍼카 뺨친다…2018년 최고 자동차 기술 10선동아사이언스 l2018.12.31
- 더 자유롭게 주행할 수 있게 하는 기능이다. 앞바퀴와 뒷바퀴의 토크 분배를 조절해 곡선구간에서 차량의 회전반경을 자유롭게 바꿔준다. 전기차의 모터와 회생 제동을 활용해 전기차 운전이 지루하다고 느끼는 운전자에게 새로운 주행 성능을 느끼게 한다. 테슬라 모델3에 새로운 기능으로 ... ...
- 보이저2호, 41년 날아 인터스텔라로 진입 동아사이언스 l2018.12.11
- 플라스마 형태의 태양풍이 뻗어 나가지 못하고 역류하지도 않으며 균형을 이루는 구간이 나타난다. 심우주와 태양계 사이 경계를 형성하고 있는 ‘태양권계면(heliopause)’이다. 이곳을 넘어서면 심우주에 접어든 것으로 판단하고 있다. 11월 5일을 기점으로 보이저 2호가 받는 태양풍 입자의 양이 ... ...
- “성간천체 ‘오무아무아’ 외계 인공물 아닐 가능성 높아”동아사이언스 l2018.12.05
- ATA로 지난해 11월 23일부터 12월 5일까지 1~10기가헤르츠(GHz) 영역의 전파를 0.1GHz 구간별로 탐색해 오무아무아가 내는 특이한 신호가 있는지 확인했다. 지구를 도는 인공위성 등이 내는 다른 신호와 구분되는 강도의 신호를 발견하지 못했다. 오무아무아는 태양계 밖에서 태양계 안으로 관통해 들어온 ... ...
- 인천공항, 자율주행 셔틀버스 시범운행 성공연합뉴스 l2018.11.12
- 시범운행에서 장기주차장 순환도로 구간 약 2.2㎞를 시속 30㎞로 주행했다. 공사는 "해당 구간은 원형 곡선 차로가 많고 다른 차량의 간섭도 많은 구간"이라면서 "자율주행 차량의 운행 가능성을 확인했다"고 설명했다. 운행된 자율주행버스는 KT와 언맨드솔루션 등 국내기업 기술로 개발돼 최초로 ... ...
- '접었다 폈다' 삼성 폴더블폰 디스플레이·UI 첫 공개(종합)연합뉴스 l2018.11.08
- 특히 스마트폰 크기가 커져 한 손 조작이 불편해진 것을 고려해 스마트폰 상단은 '보는 구간', 하단은 '터치 구간'으로 설정했다. 내년 1월 정식 서비스에 앞서 이달 한국, 미국 등에서 갤럭시S9 시리즈, 갤럭시노트9을 대상으로 안드로이드 9.0 파이 베타 서비스와 함께 소개된다. 이날 ... ...
- 2020년대 환경파괴 없는 ‘수소열차’ 시대 열린다동아사이언스 l2018.11.02
- 가득 채우면 최대 1000km까지 연속으로 달릴 수 있다. 최대 시속은 140km다. 현재 해당 구간에서는 시속 80∼100km로 운행되고 있다. 니더작센주는 시범운행을 거쳐 2021년까지 14대를 추가로 도입할 계획이다. 코라디아 아일린트는 고속철 ‘테제베(TGV)’를 개발한 프랑스의 철도기업 알스톰이 개발했다. ... ...
- “태양계 경계 너머 먼 우주 향하는 보이저2호, 심우주 진입여부 곧 판명"동아사이언스 l2018.10.28
- 위치한 태양권덮개 너머에서 심우주와 태양계 사이의 경계를 이루는 구간이다. 이 구간에선 심우주에서 오는 압력으로 태양풍이 뻗어나가지 못한다. 과학자들은 태양풍의 영향에 근거해 심우주 진입 여부를 판단하는데, 그 근거 자료를 한동안 확보하지 못했었다. 아릭 박사는 “2012년 3월 태양 ... ...
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