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집전
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PART Ⅳ 자기부상열차
과학동아
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199004
따라 궤도에서 뜨는 높이가 1cm, 10cm 등 차이가 있지만 자기부상방식은 바퀴와 궤도,
집전
장치가 필요없기 때문에 시속 4백km이상으로 속력을 낼 수 있다. 진공튜브를 사용하면 이론적으로는 시속 9천6백km도 가능하다고 과학자들은 말한다. 소음도 바퀴식에 비해 같은 속도에서 10데시벨이상 적고 ... ...
PARTⅠ 자기부상열차
과학동아
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198905
하며, 심지어는 계속되는 압력과 진동의 결과로 보기(bogie) 전체를 교체해야 한다.
집전
장치 또한 계속적으로 손상을 입기 때문에 일정거리 주행후는 교체해야 한다. 그러나 자기부상 시스팀은 마모되는 부분이 거의 없기 때문에 이러한 노력이 대폭 줄어들어 결과적으로 효율적이고도 경제적인 ... ...
신깐센은 왜 2등이 되었나?
과학동아
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198605
일본의 신깐센이 상업운전을 하기 전에 3백31km라는 기록을 낸 적이 있었다. 이 때
집전
장치인 '팬터그래프'(pantograph)가 파괴되고 노선도 진동이 심해 두번 다시 달리지 못할 상태가 되었지만, 어쨌든 3백km 이상으로 달릴 수 있다는 자신을 프랑스의 철도기술진은 가질 수 있었다고 한다.이것이 그 후의 ... ...
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