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"문짝"(으)로 총 17건 검색되었습니다.
- (3) 전자파 장해 막을 수 없나과학동아 l1992년 02호
- TV 방송주파수대에서는 1mW/㎠이하인 것을 확인할 수 있다. 이러한 수치는, 전자레인지의 문짝 틈새 부근과 1백KW출력의 TV송신 안테나로부터 약 30~40m 부근에서 측정될 수 있는 세기다. 이 정도라면 우리의 일상생활에서는 문제될 만한 전파에 노출될 기회가 그리 흔치 않다고 볼 수도 있다.그러나 위의 ... ...
- 지피지기(知彼知己)가 필요한 때 고속전철 국산화 얼마나 가능한가?과학동아 l1991년 11호
- 지난 6월. 따라서 운행경험에 있어서는 신칸센이나 TGV에 미치지 못한다. 시험운행때 문짝이 날라가고 화장실에 문제가 있었다는 얘기도 들린다. 하지만 기술적 수준에서는 최고라는데 이의를 다는 사람이 없다. 광통신시스템을 채택했고 자기진단기능이 뛰어나며 터널에서의 소음이나 충격음 ... ...
- 사용자를 위해 봉사하는 인간공학과학동아 l1990년 09호
- 유아용시트)의 차체 충돌시험을 통한 평가, 브레이크 등의 개선(후미충돌을 줄여줌), 옆문짝의 강화(측면충돌시 손상을 막아줌) 등이 선진국에서는 의무화돼 가고 있다.■노약자 및 장애자 / 소수지만 세심한 배려를경제수준 및 의료수준의 질적 양적 향상으로 말미암아 평균수명이 증가하고 있고 ... ...
- PARTⅢ 첨단섬유 레저용품에서 우주왕복선까지과학동아 l1988년 07호
- 성질때문에 타이어나 벨트의 고무 보강재, 로프나 케이블, 방탄복, 항공기의 판넬, 문짝, 페어링, 경주용자동차의 차체 및 스포츠 용구 등에 이용되는 복합재료의 보강재로서 많이 쓰이고 있다. 우리나라에서도 81년에 KAIST 섬유고분자연구실(윤한식박사팀)에서 아라미드 섬유를 개발하고 최근에는 ... ...
- PART2 로보토피아의 실현 새로운 산업사회와 메카트로닉스과학동아 l1987년 01호
- 한대를 자동차 도어 용접라인에 도입한 결과, 종전 4명의 작업자가 하루 2백50대분씩의 문짝을 생산하던 것을 작업자를 2명으로 줄였는데도 하루 5백62대분씩을 생산할 수 있게 되어 약 5배의 비약적인 생산성 향상을 이룰 수 있었다. 뿐만 아니라 사람과는 달리 로보트는 작업량과 품질이 거의 ... ...
- 한국의 자동차공업기술을 진단한다과학동아 l1986년 08호
- 꼽힌다. 국내의 자동차전문가들은 대부분 쇠를 다루는 주조·단조기술이나 철판으로 문짝 등 차체를 찍어내는 프레스기술은 상당한 수준이라고 보고 있다. 또 차의 형상대로 정확한 위치를 잡아줘야 하는 용접의 기술적 어려움도 극복했다는 것이다. 이같은 기술들은 국제기능올림픽에서의 우수한 ... ...
- '라더포드'가 들여다 본 원자과학동아 l1986년 07호
- 회수를 관측함으로써 원자의 크기와 핵의 크기의 비율을 알 수 있으리라는 것이다(마치 문짝의 빈 부분에 돌이 맞는 회수와 나무판자에 맞는 회수가 각각 그 면적 즉 크기에 비례하듯이). α입자는 헬륨의 질량을 가지고 있으므로 가벼운 전자와 충돌하는 경우 (헬륨 원자는 전자의 몇천배 진량을 ... ...
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