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"적자"(으)로 총 152건 검색되었습니다.
- [매스미디어]룰도, 심판도 없다...스토브리그수학동아 l2020년 02호
- 무뚝뚝하며 거만한 태도에 이세영은 백승수만은 절대 뽑힐리 없다고 생각하지만, 매번 적자를 기록하는 야구팀을 잡음 없이 해체하고 싶은 구단주 대행에 의해 백승수가 선임되고 만다. 이세영뿐 아니라 홍보팀, 스카우트팀 팀장 모두 새로운 단장을 납득하지 못하는 상황에서 백승수는 첫 ... ...
- 이 시각 MIT에서는? ‘위대한 적분가’를 찾아라!수학동아 l2020년 01호
- 된다. 나보다 계산이 빠른 상대방이 내 아이디어를 베끼지 않도록 글씨를 알아볼 수 없게 적자. tip2 ● 가능한 많은 적분 공식을 외워라!간단한 적분 문제가 모여 복잡한 문제를 만든다. 이미 알려진 적분 문제의 답을 외워두면 빠르게 풀 수 있다. tip3 ● 오래된 책에서 적분 기술을 익혀라 ... ...
- 한국은 왜 반도체 강국이라면서 소재산업은 부실한가과학동아 l2019년 09호
- 대한 수입 의존도가 고스란히 드러났다. 올해 상반기 대일 무역적자 중 소재·부품 적자 비중이 3분의 2를 차지했다. 최리노 인하대 신소재공학과 학과장은 “반도체 산업 세계 1위에 취해있던 국내 기류에 소재 기술 수준의 민낯을 드러낸 계기가 됐다”고 말했다.전문가들은 R&D와 산업 사이에 ... ...
- [이승재의 매스일레븐 12] 버는 만큼 써라! FFP 규칙수학동아 l2018년 12호
- 실제로 도입 이후 많은 구단의 적자가 없어지거나 줄어든 것은 사실이니까요. 다만 적자가 줄어든 구단들이 대부분 수입이 늘어서라기보다는 그저 울며 겨자 먹기로 지출을 줄이는 방법으로 해결했다는 게 문제입니다. 구단들 사이의 수입 불균형 자체를 해결하지 못하는 한 부자 구단들과 그렇지 ... ...
- [Future] 중국이 짓겠다는 135km 해저터널, 양대 기술 쟁점과학동아 l2018년 09호
- 건설로 얻는 이득이 낮다는 우려도 있다. 유로터널은 1994년 개통 이후 계속된 누적 적자로 파산 직전까지 갔다가 겨우 살아났다. 초기 투자자들 역시 대부분 깡통을 찼다. 세계 최장 해저터널은 결국 시간, 돈과의 싸움이다 ... ...
- 美中 무역전쟁, 왜 하필 지금일까?과학동아 l2018년 09호
- 1300억 달러(약 136조2370억 원) 내외에 불과하다. 결국 미국은 1년에 3000억 달러 이상의 무역적자를 중국에 기록하는 셈이다. 특히 2018년에 접어들어서는 중국의 대미국 수출이 월 400억 달러(약 44조9960억 원)를 넘어서는 반면, 미국의 대중국 수출은 월 100억 달러(약 11조2490억 원) 선에 그쳐 무역불균형이 ... ...
- [통합과학 완벽 정리 9] 진화와 생물의 다양성과학동아 l2018년 09호
- 섬에서는 길고 뾰족한 부리를 가진 핀치가 살아남아 더 많은 자손을 남겼다(자연선택 및 적자생존).4. 그 결과 각 섬의 먹이와 환경에 따라 여러 종의 핀치로 진화했으며, 현재는 14종의 핀치가 갈라파고스 제도에 서식하고 있다(진화). 항생제와 내성을 지닌 세균의 자연 선택 비교적 짧은 시간에 ... ...
- [Issue] 어서와, 경제는 처음이지?과학동아 l2018년 01호
- 트라이스타 생산에 엄청난 비용을 투입할 수밖에 없었고, 그 결과로 어마어마한 적자가 기록될 수밖에 없었다. 경영진 입장에서는 무슨 수를 써서라도 트라이스타의 생산을 촉진시켜야 한다는 압박이 있어, ‘록히드 스캔들’ 같은 사건이 발생하지 않았을까 예상한다. 언제 구매해야 가장 ... ...
- [News & Issue] 대통령 담화문에서 배우는 올바른 사과 비법과학동아 l2016년 12호
- 영향에 대한 연구로 박사학위를 받았다. 그는 최근 실험참가자 40명의 뇌를 fMRI(기능적자 기공명영상)로 촬영하면서 책임을 인정하거나 부정하는 공개 사과문을 읽게 했다. 실험 결과, 책임을 인정하는 사과문을 읽은 사람은 공감을 담당하는 ‘사회적 뇌’ 부위가 활성화됐다. 반면 책임을 부정하는 ... ...
- [Tech & Fun] 휴대전화를 썼는데… 길이 생겼다!과학동아 l2016년 09호
- 2014년까지 전국 고속도로 28개 노선에서 건설투자비로 회수한 비율은 29%에 불과했다.이런 적자의 가장 큰 원인은 잘못된 수요예측에 있다. 경전철 노선들의 실제 수요를 측정한 결과, 건설 전 예측한 수요와 차이가 컸다. 의정부경전철, 부산 4호선, 부산·김해선 세 곳의 경우 예측 수요의 약 20%에 ... ...
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