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"전기선"(으)로 총 16건 검색되었습니다.
- 전기도 무선으로 전송한다과학동아 2007년 07호
- MIT 과학자들이 전기선 없이도 전원에서 2m 떨어져 있는 전구의 불을밝히는 실험에 성공했다. MIT는 이 기술에 '무선전기' (wireless electricity)를 줄인 '와이트리시티'(WiTricity)라는 이름을 붙였다.염료분자와 크롬 등 금속이온이 착염의 형태로 결합된 가용성(可溶性) 아조염료 보통 금속착염 염료는 염료 ... ...
- 3. 전자보다 1천배고속 21세기 광자시대과학동아 1994년 05호
- 있다. 단위면적당 구리의 밀도가 가장 높은 곳은 구리를 캐는 광산이라기보다는 전기선과 전화선으로 얽혀 있는 도심의 지하와 빌딩들이다. 또 실리콘의 밀도가 높은 곳도 컴퓨터가 들어 찬 사무실들이라고 볼 수 있다. 그러나 이들은 점차 광섬유와 광반도체, 광신소재 등으로 대체되어 가고 있다. ... ...
- '꿈의 열차' T테 G제 V베과학동아 1993년 09호
- 크게 차량 카티너리(catenary) 장치와 ATC(열차자동제어장치)로 나뉜다. 카티너리는 전기선 등 전철에 전원을 공급하는 부분이고 ATC는 중앙 통제부(CTC)와 차량을 연결하는 부분으로 자동으로 차량의 속도를 조절해 배차간격을 유지하는 역할을 한다.우리나라에 공급될 카티너리 장치는 TGV 북유럽선에서 ... ...
- 심해 잠수정의 세계과학동아 1991년 12호
- 이에 녹아있는 염분이온때문에 담수보다 약4천배의 전기전도도를 갖는다. 공기중에서는 전기선이나 터미널단자가 노출되어도 아무런 지장이 없지만, 해수중에서는 미세한 흠집만 있어도 즉시 누전되거나 해수가 스며들어 인명피해와 장비의 손실을 가져온다. 따라서 모든 전기류는 완전한 방수가 ... ...
- 지피지기(知彼知己)가 필요한 때 고속전철 국산화 얼마나 가능한가?과학동아 1991년 11호
- 제동장치 쪽이 국산화의 핵심대상일 수밖에 없다.고속전철은 크게 나누어 차량 카티너리(전기선 등) ATC(중앙 통제부인 CTC와 차량을 연결해주는 부분으로 자동으로 차량의 속도를 조절해 배차간격을 유지해 주는 장치)로 나뉜다. 이 세부분 중 차량 특히 제동분야의 국내기술이 떨어지고 있으며 ATC를 ... ...
- 오른쪽 뇌 훈련 어떻게 하나과학동아 1990년 02호
- 훈련은 마치 심전도나 뇌파를 검사할 때와 같이 바이오피드백 기계에 부착된 전기선을 손가락과 척추 가까이 근육에 붙인다. 그러면 기계에서 전기불이 반짝거리고 삑삑거리는 소리가 난다. 이것은 마음의 걱정이 육체로 전달되는 것을 나타낸 것이다. 빛과 소리로 몸의 정보를 나타낸 것이다. ... ...
