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"폴크스바겐"(으)로 총 17건 검색되었습니다.
- 하이브리드 자동차과학동아 1992년 01호
- 당시 상당한 관심을 끌었다. 전기모터와 2행정의 가솔린엔진을 단 이 자동차는 독일 폴크스바겐사의 회심의 작품. 또 스웨덴의 한 자동차회사는 LA301이라는 하이브리드차를 출품, 까다롭기로 소문난 미국 L. A.시장진출을 꾀하기도 했다. 이 모델은 시속 64㎞까지는 전기모터로, 그 이상은 ... ...
- 첨단과학과 감성적 이미지의 조화과학동아 1991년 03호
- 얻고 있다. 선택된 고객의 주문에만 한정 생산하고 있다. 물론 유럽자동차 중에서도 폴크스바겐(독일) 르노(프랑스) 등과 같이 대량생산체계를 갖추고 중소형시장을 공략하는 예외적인 경우도 있다.일본의 경우는 최고급승용차를 만들어내지는 못하고 있지만, 폭이 넓은 중저가 시장에서 가격우위 ... ...
- 프로그램의 귀재 스티픈월프램과학동아 1988년 08호
- 말이기는 하나 "그는 하루 백만개의 초콜렛 바를 먹었다"고 말하고 있다.그는 낡은 폴크스바겐 래비트차를 몰고 다닌다. 그의 차의 차양에는 레이다 탐지기가 달려 있다. 그것은 곧장 뻗은 일리노이의 고속도로를 시속 90마일(135킬로미터)이상으로 달리기 위한 것이다.그는 더 빠른 속도로 내고 ... ...
- 첫 국제모터쇼 성황 서울에 등장한 세계의 유명차들과학동아 1988년 05호
- 1억6천5백만원짜리 승용차를 '독일완벽주의의 개가'라는 선전 문구와 함께 선보이기도. 폴크스바겐의 '골프GTI 16V'는 1천7백81㏄에 최고시속 2백㎞, 가속능력은 9초만에 시속 1백㎞. 심플한 외관속에 고성능이 잠재돼 있다는 것인데, 공기저항계수 0.34에 연비가 15.6㎞로 나와 있다. 역시 많은 사람이 ... ...
- 이탈리아 피아트의 Tipo 소형차과학동아 1988년 05호
- 소형차시장에서 성능좋기로 이름난 서독 폴크스바겐사의 골프(Golf)는 80년대에 큰 호황을 누렸다. 일본의 미쓰비시와 미국의 크라이슬러가 고급 소형차를 내놓긴했지만 골프만큼 광범한 인기를 얻지는 못했다. 그런데 최근 이탈리아의 피아트회사가 'Tipo'(영어의 type)라는 차를 생산, 골프에 ... ...
- 자동차 설계의 신화적 존재 페르디난프 포르쉐과학동아 1988년 03호
- 사양하고 독일로 돌아왔는데, 이번엔 또 히틀러가 기다리고 있었다.히틀러의 요구로 폴크스바겐을 제작히틀러는 1934년 2월 베를린에서 열린 자동차쇼에서, "독일은 모터사이클과도 맞먹는 싼값인, 정말로 대중을 위한 국민차(国民車=폴크스바겐)를 대량생산하여야 한다"라고 연설했다. 그리하여 193 ... ...
- 애플사 설립, 20대에 억만장자 스티븐 좁스와 스티픈 워즈니액(Steven Jobs & Stephen Wozniak)과학동아 1987년 11호
- 받으면 원가 25달러를 빼고 2천5백달러가 남는다는 계산이었다. 그 돈으로 팔아버린 폴크스바겐과 계산기를 다시 살 수 있다고 생각했다.애플 Ⅰ이 컴퓨터 애호가들의 선풍적인 인기를 모으게 되자 이들은 내친 김에 이 컴퓨터를 양산하여 돈을 벌겠다는 구상을 하게 된다. 이들은 애플Ⅰ을 처음 ... ...
