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"하중"(으)로 총 176건 검색되었습니다.
- 3750m 질주의 과학 활주로과학동아 2021년 11호
- 활주로보다 콘크리트 포장 길이를 2.8배 늘렸다. 신기술도 적용됐다. 박 대리는 “항공기 하중을 집중적으로 받는 활주로의 중앙부 폭 24m는 끊김없이 한 번에 포장하는 ‘광폭편대포장’을 시행했다”며 “이음 부분이 없으면 활주로 손상 위험을 줄이고 주행성도 향상할 수 있다”고 말했다. 이는 ... ...
- 전기차에 날개 달 미래 기술5과학동아 2021년 08호
- 이동할 수 있다.전기차에 탑재된 거대한 리튬이온배터리는 생산비를 높이고 자동차의 하중을 늘리며 자동차 내부 공간까지 잡아먹는 주범이었다. 무선 충전이 활성화돼 상시 충전이 가능해지면 배터리의 용량도 획기적으로 줄일 수 있다. 2│다 쓴 전기차 배터리, 재사용 vs. 재활용 현재 전기차의 ... ...
- 몸집 키워 돌아온 종이접기의 물리학과학동아 2021년 07호
- 수 있습니다. 형태가 바뀌는 중에도 10kN(킬로뉴턴·1kN은 1000N), 그러니까 1t(톤) 가까운 하중을 버틸 수 있습니다. 연구팀은 소재와 제작공정을 개선해 더 가볍고 튼튼한 바퀴를 만들 계획입니다. 자동차, 행성 탐사 로버 등에 활용할 수 있죠. 대(大)자로 뻗어도 넉넉한 대형 종이접기 집하버드대 ... ...
- 현재│산을 가르고 바다와 섞이고과학동아 2021년 07호
- 이포보, 강천보를 건설하며 수심이 3m 이상으로 높아졌다. 남한강 곳곳에 남아있던 하중도와 하천 양 옆의 퇴적지도 4대강 사업으로 사라졌다. 습지 형태로 만들어진 한강 하구 퇴적지는 습지 보호 구역으로 지정돼 보호받고 있다. 하구는 하천과 바다가 만나는 곳으로 바다의 영향을 많이 받는다. ... ...
- [매스크래프트] 혼잡도와 수송력으로 지옥철 탈출!수학동아 2021년 06호
- 분류합니다. 그렇다면 각 칸의 인원은 어떻게 확인할까요? 차량마다 무게를 감지하는 하중 감지 센서로 무게를 측정해 확인해요. 만약 사람 한 명의 몸무게를 65kg으로 가정하면 지하철 한 칸의 정원 몸무게는 65×160=10400kg입니다. 이때 측정한 전체 탑승 인원의 무게가 11700kg이라면 =1.125로 혼잡도는 약 ... ...
- [긱블X과학동아] 마술 마이크스탠드과학동아 2021년 01호
- 드라이버도 사용했는데요. 마이크스탠드 전체를 이동시키는 모터는 맨 밑바닥에 있어 하중이 많이 가해지는 점을 고려해야 합니다. 큰 무게를 감당하기 위해 전류를 많이 흘리면 모터 드라이버가 타버릴 수 있습니다. 그래서 흔히 사용하는 L298N 모터 드라이버 대신 많은 전류가 흐를 때 적합한 MDD1 ... ...
- [비하인드 로켓] 한국 잘못? 러시아 잘못? 나로호 발사 실패 책임 공방과학동아 2020년 10호
- 5가지 시나리오는 ‘1단 제어시스템 오작동’ ‘1단 추진기관 시스템 오작동’ ‘과하중에 의한 구조적 파괴 단분리장치 오작동’ ‘산화제 순환 시스템 오작동’ ‘2단 비행종단시스템 오작동’ 등이다. 결론적으로 한·러 공동조사단도 실패 원인에 대한 이견을 좁히는 데는 실패했다. 하지만 ... ...
- [과학동아 X 긱블] 긱블의 네 번째 빅 프로젝트 로켓 발사 탱크과학동아 2020년 09호
- T는 두께가 1mm인 자재) 탄소강 각파이프를 사용할 겁니다. 그 외 골격은 하단 중앙부보다 하중을 적게 받기 때문에 비교적 얇고 가벼운 1.5T 탄소강 각파이프를 사용해 전체 무게를 줄였습니다.이 파이프들은 특수 용접인 아르곤 용접으로 이어붙였습니다. 무거운 재료들을 묶어두려면 용접을 더 ... ...
- [비하인드로켓] 개발모델, 인증모델, 비행모델, 나로호 2단의 쌍둥이들과학동아 2020년 04호
- 시험을 무사히 통과했다. 구조하중 시험은 비행 중 페어링에 지속적으로 가해지는 하중을 지상에서 인위적으로 부과하면서 페어링의 구조가 안정적인지 확인하는 시험이다. 그 후 진행된 페어링 분리 시험에서도 페어링은 완벽히 작동했다. 특히 비행 상황을 모사한 극한 환경에서도 안정적으로 ... ...
- [비하인드 로켓] 한국 항공우주 기술 자존심 높인 '나로호 2단 고체엔진'과학동아 2020년 03호
- 확인하는 시험을 더욱 꼼꼼하게 해야 했다. 전력분배장치는 파이로 충격 시험에서 충격 하중을 견뎌내지 못했다. 곧바로 장치 외부에 충격 저감장치를 달아 문제를 해결했다. 페어링 분리 구동장치는 진동 시험 중 입력 전류가 요동치는 현상이 발생했다. 결국 고전압을 생성하기 위해 배치한 ... ...
