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"엔진"(으)로 총 1,502건 검색되었습니다.
- 이노스페이스, '한빛-나노' 발사대 독자 개발…7월 상업발사 준비 마무리동아사이언스 l2025.03.17
- 단형 우주 발사체이다. 1단에는 추력 25톤급 하이브리드 엔진 1기, 2단에는 추력 3톤급 메탄엔진 1기를 장착한다. 이노스페이스는 7월 첫 상업발사를 통해 브라질 마라냥 연방 대학교(UFMA), 브라질 카스트로 레이테 컨설토리아(CLC)을 포함해 총 5개 해외 고객사의 탑재체 발사임무를 수행할 예정이다. ... ...
- 베일 벗는' 재사용 차세대발사체' 계획안…엔진방식에 연료까지 변경 검토동아사이언스 l2025.03.14
- 부문장은 또 "케로신 기반의 다단연소사이클 엔진 기술을 메탄 기반의 다단연소사이클 엔진에 충분히 적용할 수 있다"고 밝혔다. 우주청의 계획을 두고 "예비타당성 조사를 통과한 사업 내용의 본질을 바꾸는 것은 절차의 중요성을 고려하지 않는 행위"라는 목소리도 나온다. 또 다른 ... ...
- 수직이착륙·재점화·정밀제어…재사용 차세대발사체 필수 기술동아사이언스 l2025.03.10
- 남겨 낙하 지점으로 되돌아 와야 하기 때문에 연료의 양을 조절할 수 있는 높은 성능의 엔진이 필요하다"라고 말했다. 기체의 내구성도 중요하다. 우주발사체 발사는 고온, 고압 등 극한 환경을 겪는 과정이기 때문에 기체가 손상될 수 있기 때문이다. 여러 번 사용할수록 로켓의 경제성이 높아지기 ... ...
- 주 52시간 예외, 우주기업에도 필요…위반 신고 당하기도동아사이언스 l2025.03.07
- 단기간에 문제를 해결해야 비용을 줄일 수 있다. 한 우주 기업 대표 C 씨는 "발사체 엔진 시험을 할 때 작은 부품에 문제가 생겨 시험 직전에 중단하고 빠르게 점검해야 하는 경우가 많다"면서 "추진제를 영하 190도까지 냉각시켜야 하는 등 여러 제반 작업이 필요하기 때문에 '근무시간이 ... ...
- 스페이스X, 스타십 8차 시험비행 6일 재시도동아사이언스 l2025.03.05
- 발사 시 진동을 줄이기 위해 엔진으로 추진제를 운반하는 공급 시스템을 개선하고 엔진 추진제 온도와 추력 수준을 조정했다. 화재 발생 가능성을 줄이기 위해 통풍구를 더 추가하기도 했다. 미국 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 스페이스X는 미국 연방항공국으로부터 올해 최대 25회의 시험 비행 계획을 ... ...
- 인공 환각 줄인다…의심하고 검증하는 AI 제안동아사이언스 l2025.02.27
- 즉시 새로운 맥락을 받아들인다. 이는 할루시네이션을 완화하거나 인간과 유사한 추론 엔진을 가진 AI 개발을 위한 방향성을 제시한다. 이상완 교수는 "이번 연구는 AI의 강화학습 이론만으로 설명할 수 없는 뇌의 가설 기반 적응학습 원리를 밝혀낸 흥미로운 사례ˮ라며 "스스로 의심하고 ... ...
- [사이언스게시판] 재료연-한화에어로스페이스 기술교류회 개최 外동아사이언스 l2025.02.25
- 실적과 극한소재 실증연구단지 구성 계획을 소개했다. 한화에어로스페이스는 첨단 항공엔진 소재 개발 실적과 현황을 주조·단조·소재설계 데이터베이스·코팅·적층 제조 등으로 나눠 발표했다. ■ 과학기술정보통신부는 25일 바이오소재 관련 정보를 검색하고 분양할 수 있는 ‘바이오소재 ... ...
- 재사용 방향 튼 차세대발사체…우주기업들 "공정성에 문제"동아사이언스 l2025.02.25
- 케로신에서 메탄으로 바꾸는 것을 검토하겠다고 밝혔다. 윤 청장은 "고도의 케로신 엔진 기술을 갖고 있는 나라에서도 재사용발사체 개발을 위해 연료를 메탄으로 바꿔서 개발을 하고 있는 추세"라면서 "메탄이 재사용발사체에 적합한 연료인지 심도 있게 고민할 예정"이라고 말했다. ... ...
- 한국 시조 담은 美 민간 달 탐사선, 달 궤도 진입동아사이언스 l2025.02.16
- 에 따르면 이 회사의 달 탐사선 '블루 고스트'는 13일 오후 7시 51분(미 중부시간) 엔진 연소를 성공적으로 수행하고 달 주위를 도는 타원형 궤도에 진입했다. 파이어플라이는 이후 블루 고스트가 전송해온 첫 번째 달 근접 촬영 이미지를 공개했다. 블루 고스트는 달 궤도를 보름간 더 돌다가 다음 ... ...
- 100% 식물로 만든 윤활기유, 탄소 배출량 35% 줄여동아사이언스 l2025.02.06
- 막는 소재다. 기본 원료인 윤활기유(Base oil)에 첨가제를 혼합하면 윤활유가 된다. 자동차 엔진 오일의 80~85%, 산업용 윤활유의 95% 이상이 윤활기유이기 때문에 윤활기유 품질이 곧 원활유의 성능을 결정한다. 하지만 석유 기반 윤활기유는 제조 과정에서 탄소를 배출하고 황 성분을 제거하는 추가 ... ...
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