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"제조사"(으)로 총 526건 검색되었습니다.
- [사이언스게시판] 국립중앙과학관, 한글 메시지 우주 전송 행사 개최 外동아사이언스 l2024.11.14
- 사생활 보호 차원에서 IP카메라 해킹 및 정보유출 대응과 관련한 부처 협의 및 IP카메라 제조사, 유통플랫폼의 의견을 수렴해 마련됐다. IP카메라 제조/수입, 유통, 이용 전 주기에 걸쳐 현황을 분석하고 각 단계별 보안 강화를 위한 다양한 논의가 이뤄졌다. 유상임 과기정통부 장관은 "우리 일상생활 ... ...
- 뇌 영상 AI 기업 뉴로핏, 中 진출 교두보 마련동아사이언스 l2024.10.30
- 진출을 활성화하기 위한 교두보를 확보했다. 뉴로핏은 중국 소프트웨어 의료기기 제조사 베이징 라도 테크놀로지와 양전자방출단층촬영(PET) 영상 정량 분석 소프트웨어인 ‘뉴로핏 스케일 펫’에 대한 독점 판매 계약을 체결하고 중국에 합작법인을 설립하기로 확정했다고 30일 밝혔다. ... ...
- 불 나도 안 타는 배터리 나올까…배터리 화재 막는 기술 3과학동아 l2024.10.19
- 우승우 국립과학수사연구원 법공학부 안전과 화재·방화연구실장은 "정보 저장 방식이 제조사마다 다르기 때문에 BMS 정보를 효과적으로 저장하는 기준을 마련할 필요가 있다"고 말했다. 배터리의 상태를 실시간으로 모니터링하는 배터리 관리 시스템(위)과 배터리의 온도를 관리하는 열관리 ... ...
- "비싼 검사기기 대신할 '유연소자' 원격 모니터링 개발할 것"동아사이언스 l2024.10.17
- 등에 많이 활용할 예정"이라고 말했다. 로저스 교수는 이날 기조 강연에서 이온음료 제조사인 게토레이(Gatorade)와 함께했던 연구를 소개하기도 했다. 피부에 부착해 땀 속 이온 농도 변화를 측정하고 게토레이를 얼마나 마셔야 하는지 알려주는 피부 패치를 개발한 연구다. 운동선수 외에 노동자 ... ...
- "전기차 화재, BMS 고도화해야…문제는 데이터 부족"동아사이언스 l2024.10.14
- 중요한 만큼 전기차에서의 소프트웨어도 중요하다"고 덧붙였다. 한국도 세계적인 배터리 제조사와 현대기아차 같은 완성차 기업이 있다 보니 배터리 기술력에서만큼은 글로벌 경쟁에서 뒤처지지 않는다는 게 김 교수의 생각이다. 최근 전기차 화재 사고 우려를 불식시킬 수 있는 기술 경쟁력을 ... ...
- 삼성전자 방사선피폭 사고, 관리 부실 확인…"수사 의뢰 검토"동아사이언스 l2024.09.26
- 일반적이다. 비슷한 유형의 '사후 정비(BM, Breakdown maintanance)' 작업 절차나 해당 장비 제조사 측에서 제공하는 사용설명서에 따르면 방사선 발생장치의 전원을 끄고 정비를 진행하도록 안내되어 있는데 이를 준수하지 않은 것이다. 장비 판매자로부터 제공받은 방사선기기 사용·운영·보수 및 ... ...
- [사이언스게시판] 한국공학한림원 'NAEK 포럼' 개최 外동아사이언스 l2024.09.20
- 담은 것이다. ■ 한국기계연구원(KIMM)은 20일 체코 프라하 현지에서 국내 공작기계 제조사, 체코공대(CTU) 등과 정밀기계 분야 5자 협력 협약을 체결한다고 밝혔다. 양 기관은 이번 협약에 따라 발전기와 터빈 부품 제조를 위한 장비·공정의 디지털 전환(DX)과 인공지능(AI) 기술을 공동 개발한다.이 ... ...
- 전기차 배터리 검사항목 늘리고 지하주차장 진입 소방차 연내 개발동아사이언스 l2024.09.06
- 예정이었던 전기차 배터리 인증제를 올해 10월로 앞당겨 시범사업을 실시한다. 배터리 제조사, 제작기술, 주요 원료 등의 정보를 의무적으로 공개해야 한다. 전기차 정기검사 시 배터리 검사항목은 늘린다. 현행 고전압 절연에서 셀 전압, 배터리 온도·충전·열화 상태, 누적 충·방전 등이 ... ...
- 전기차 배터리 완충하면 화재 위험 커질까동아사이언스 l2024.08.16
- 말했다. 조 연구원은 "다만 중국산 배터리라고 해서 품질이 낮다는 건 오해일 수 있다"며 "제조사마다 배터리 셀 구조 등이 다르긴 하지만 배터리 자체만의 문제로 단정짓기에는 차체 등 변수가 많아 다른 요인이 관여됐을 수도 있다"고 덧붙였다 ... ...
- [이덕환의 과학세상] '전기차 화재' 9월 종합대책, 기대되지 않는 이유2024.08.14
- 있다. 전기차의 충전율을 90% 이하로 낮추어야 한다는 주장도 있고 전기차의 배터리 제조사를 공개하는 '배터리 실명제'나 '충전제한 인증서' 제도가 필요하다는 제안도 있다. 전기차의 충전율을 일괄적으로 통제할 수 있는 '전력선통신'(PLC) 모뎀을 갖추지 않은 완속 충전기를 규제하자는 주장도 ... ...
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