스페셜
"승용차"(으)로 총 20건 검색되었습니다.
- [소재의 미래]⑶용접도 대신할 절대 안떨어지는 궁극의 접착제 나온다동아사이언스 2020.12.03
- 개발한 접착제로 붙일 경우 약 38 메가파스칼(MPa)의 접착력을 가진다. 이정도면 1.4톤의 승용차 2700대를 지탱할 수 있는 정도의 힘이다. 관련 기술은 이미 특허출원을 완료했다. 현대자동차와 기아자동차에 자동차부품을 납품하는 기업에 기술이전도 했다. 해당 업체는 매출이 수직 상승했으며 ... ...
- 현재경기 판단지수 1999년이후 최저…소비는 코로나 이전 회복(종합)연합뉴스 2020.06.30
- 늘었다. 업태별로 보면 대형마트(-10.6%), 면세점(-0.5%)은 줄었지만 전문소매점(10.5%), 승용차·연료소매점(7.7%), 무점포소매(4.9%), 백화점(4.4%), 슈퍼마켓·잡화점(2.2%), 편의점(3.7%)은 증가했다. 안형준 통계청 경제통계동향심의관은 "업태별로 보면 가구나 안경 같은 전문소매점 판매가 크게 늘어난 점 ... ...
- 중국 '코로나19 인민전쟁' 한달…초강력 봉쇄에 진정세연합뉴스 2020.03.05
- 1월 중국의 휴대전화 출하량은 작년 동기보다 38%가량 줄었고 2월 전반기(1~16일) 중국 내 승용차 판매량은 작년 동기 대비 92%나 급감했다. 사상 최대 하락 폭이다. 한편, 최근 코로나19 확산세가 진정되면서 '지도부 책임론'이 사라진듯 하지만 누적된 인명 피해와 극심한 경기 침체로 인한 민심의 ... ...
- 전기차 플랫폼 연구 ‘한우물’···지역 수평 협력네트워크 이끈다동아사이언스 2020.02.11
- 동아사이언스DB Q. 플랫폼을 개발하는 데 어려움은 없었나. “완성차 업체가 만드는 승용차는 ‘하이엔드’ 제품이다. 고속 주행시 안전성과 충돌시 안전 등 구조 안전성 수준이 가장 높다. 개발한 전기차 플랫폼으로 만들 수 있는 차량은 저속에서 특수 목적을 수행하는 차량이다. 그럼에도 ... ...
- [강석기의 과학카페] 빙판길은 왜 그렇게 미끄러울까2019.12.25
- 5명이 죽고 30여 명이 다치는 큰 사고가 일어났다. 사고 원인을 조사한 결과 빙판길에 승용차가 미끄러지면서 중앙분리대를 들이받고 한 바퀴 돌아 멈추자 뒤따라 오던 차들이 추돌한 것으로 보인다. 밤에 내린 비가 온도가 내려가며 도로 위에서 살짝 얼다 보니 식별하기가 어려워(블랙아이스(black ice ... ...
- [코리아 스페이스포럼] “달착륙 실패? 더 큰 미래세대 꿈 심은 것”동아사이언스 2019.07.18
- 절감했다”고 밝혔다. 이들이 개발한 착륙선 ‘베레시트’는 지름 2.3m, 높이 1.5m로 소형 승용차 크기다. 역대 달착륙선 가운데에서도 최소형이다. 와인트라우브 창업자는 “이 착륙선을 항공기 화물칸에 다른 화물과 함께 실어 미국에 보내고, 스페이스X의 재사용 발사체를 이용해 비용을 ... ...
- 우리는 노케미족으로 살 수 있나?2016.06.13
- 못하던 업체들은 획기적인 매연저감기술을 개발했다고 주장했고 정부는 2005년 디젤 승용차를 허용했다. 결국 세계 자동차 업계의 음모(또는 사기?)가 법으로 정당화되면서 많은 사람들이 호흡기질환으로 고생하게 됐다(물론 통계적인 얘기로 누가 희생양이 될지는 모른다). 학술지 ... ...
- [채널A] 타이어 3분의 2 잠기면 급류에 휩쓸린다채널A 2014.08.27
- 물에 뜨기 때문에 크기나 모양 무게와 관계없이 물살에 휩쓸리는 겁니다. 히 버스는 승용차에 비해 무게중심이 높아 급류에 휩쓸렸을 때 전복될 위험이 더 높습니다. 전문가들은 실제 홍수 상황에서는 물살이 초속 3m 이상으로 실험에서 재현했던 것보다 더 빠르기 때문에 수심이 무릎 높이 이상인 ... ...
- [생활속의 기술] 무중력 자세로 운전한다KOITA 2014.05.16
- 허리 받침 쿠션의 위치까지 조절할 수 있다. 김정현 벤츠코리아 홍보팀 과장은 “벤츠 승용차에 적용된 허리 피로도를 줄이는 시트 디자인은 독일 요추협회의 인증까지 받았다”고 말했다. 닛산자동차는 우주의 무중력 환경에서 인체가 취하는 자세가 가장 피로가 적다는 미국항공우주국(NASA)의 ... ...
- 바이오 산업이 지구온난화-급등하는 기름값의 해법동아사이언스 2011.09.27
- 선진국들이 쓰는 연료를 만드는데만 연구역량이 집중된다는 윤리적 문제까지 있다. 승용차 하나에 채우는 바이오에탄올을 만드는데 쓰는 옥수수양이 저개발국 사람 1명이 1년간 먹을 수 있는 양이 똑같다는 것이다. 2세대 바이오매스는 바이오연료를 만드는데 필요한 전처리 과정이 복잡해 도리어 ... ...
