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"업체"(으)로 총 3,325건 검색되었습니다.
- 애플 특허소송 전략은 ‘특허괴물 따라하기’동아일보 l2014.03.24
- 따르면 이 회사는 지난해 11월 삼성전자, LG전자, HTC, 구글, 화웨이 등 다양한 글로벌 업체에 특허소송을 제기했다. 애플은 2010년 설립된 디지튜드 이노베이션이라는 NPE에는 자신의 특허권을 일부 양도한 후 삼성전자, LG전자, HTC, 노키아 등을 상대로 특허소송을 제기하는 전략을 쓰기도 했다. 업계에선 ... ...
- 새 탄소 함량기준 적용하면 車 연비 4%↓동아일보 l2014.03.20
- “자동차 연비가 실제보다 3~4% 높게 책정된다”고 언급한 적이 있다. 이와 함께 완성차 업체가 신고한 연비를 사후 검증할 때 실제 주행 시 자동차가 받는 공기 및 도로마찰 저항인 ‘주행 저항값’ 항목도 측정하는 방향도 검토 중이라고 국토부는 설명했다. 현재 국토부와 산업부는 서로 다른 연비 ... ...
- 3D프린터로 전기차를? 美 로컬모터스의 남다른 시도동아일보 l2014.03.20
- 자동차 전문업체 로컬모터스(Local Motors)가 이번에는 3D프린터로 전기자동차를 제작해 다시 한 번 이목을 끌 전망이다. 18일 외신들에 따르면 로컬모터스는 이 차량의 3D 프린트 및 제작 과정을 오는 9월 8~13일 열리는 ‘2014 시카고국제공작기계전시회(IMTS)’에서 현장 공개한다. 2007년 설립된 ... ...
- 배터리? 인프라? 그것이 문제로다과학동아 l2014.03.19
- 충전인프라 보급 및 시장 확대를 위한 표준 적용방안’ 심포지움에선 국내 민간업체 관계자들이 참석했다. 이번 심포지움에서는 앞으로 전기자동차는 급속충전 단계를 거쳐 언제 어디서나 전력을 공급 받을 수 있는 '무선, 스마트 충전방식'에 대한 관심이 뜨거웠다. 무선으로 전기를 공급받아 ... ...
- 본격화되는 ‘생물자원전쟁’ 우리의 준비는…과학동아 l2014.03.14
- 원료 수입 과정이 복잡해지고 원료 가격 상승까지 예상되는 만큼 국내 연구기관과 산업체가 입을 피해는 더 커질 것”이라며 “피해를 최소화할 수 있도록 국가 차원의 체계적인 대응책을 마련할 필요가 있다”고 말했다. 생물자원 관련 분쟁 사례 - 한국생명공학연구원 제공 ... ...
- 달짝지근, 끈적끈적 사탕이 충치 예방한다고?과학동아 l2014.03.12
- 등장해 충치걱정 없이 마음껏 사랑의 마음을 전달할 수 있게 됐다. 독일의 바이오 업체 오르가노발란케社의 크리스틴 랑 박사팀은 사탕에 유산균을 포함시켰더니 충치를 예방할 수 있었다고 ‘유산균과 항균성 단백질(프로바이오틱스 앤 안티마이크로비얼 프로테인)’ 2013년 12월호에 ... ...
- 토종 클라우드 기술 국제표준 선정 동아사이언스 l2014.03.10
- 위해 각 국과 의견을 교환하며 시스템 기본 구조 연구를 시작해 관련기술을 사업화 하는 업체의 상호 호환성을 높일 계획이다. 김성운 ETRI 서버플랫폼연구실 연구원은 “여러나라가 참여하고 있지만 우리가 기술 주도권을 가진 만큼 로열티 수익도 상당할 것으로 보인다”고 말했다 ... ...
- 황사·미세먼지 ‘철벽방어’… “봄철 차량관리 노하우 공개”동아일보 l2014.03.10
- 수 있으며 자동차 엔진과 각종 부품에 축적돼 고장의 원인이 되기도 한다. 중고차전문 업체 ‘차넷’은 중국 발 미세먼지와 황사로부터 내차를 지키는 6가지 차량 관리법을 10일 소개했다. #와이퍼 작동 전, 워셔액 필수 자칫 황사나 미세먼지는 와이퍼로 닦아내면 그만이라 생각될 수 있다. 하지만 ... ...
- 美 ‘대학수능’ SAT 10년만에 대폭 개편동아일보 l2014.03.07
- 것도 한국 학생들에게 불리한 점”이라고 말했다. 뉴저지 주에 있는 입시컨설팅 업체인 레카스칼리지컨설팅의 제이슨 디렉터는 본보와의 통화에서 “전체적인 난도는 낮아지겠지만 변별력은 상위권에서는 별 영향이 없고 중상위권에선 지금보다 커질 것”이라고 말했다. 이어 앞으로 미 대학 ... ...
- 에코, 솔라, 그리고 强小車동아일보 l2014.03.06
- 수소연료전지차를 팔 수 있을 것”이라고 말했다. ○ 작지만 강한 차 글로벌 완성차업체들은 콘셉트카보다는 당장 양산 가능한 신차들을 주로 선보였다. 경기 회복세에 맞춰 하루라도 빨리 시장에 선보이려는 것이다. 프랑스 르노 트윙고와 일본 도요타 ‘아이고’는 ‘운전의 즐거움’을 강조했다. ... ...
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