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"기존"(으)로 총 4,799건 검색되었습니다.
- 늦었지만 최근 도약하는 우리나라 항공 개발사과학동아 l2003년 12호
- 생산이라는 의미를 지니는데, 그 결과 비행기 일부 부품을 생산할 수 있게 됐다. 그러나 기존 항공기를 그대로 조립 생산한 것이어서 비행기 설계는 완전히 초보 수준이었다.우리나라 항공산업이 하나의 계기를 맞이한 것은 1985년 한국형 전투기사업(KFP)이 추진이 결정되면서다. 1992년부터 진행된 ... ...
- 1. 우리기술로 속도 장벽에 도전한다과학동아 l2003년 12호
- 고속으로 안전하게 주행하기 위해 신호를 주고받는 열차제어장치를 눈여겨 볼만하다. 기존의 궤도에 설치된 신호정보를 해독하고 차량에 연속적으로 정보를 제공하기 위해 마치 퍼즐을 맞추는 것과 같은 노력을 기울여 개발에 성공했다. 이 열차제어장치는 이미 기술력을 인정받아 국내에 운행될 ... ...
- 2003년 가장 '쿨'한 발명품들과학동아 l2003년 12호
- 적응돼 있어 외부 공기가 닿는 코에서는 살아있는 채로 들어가 면역반응을 유도하지만, 기존의 독감 바이러스가 활동하는 폐에서는 온도가 높아서 병원균으로 활동하지 못한다.한번 분무에 50달러 _ www.flumist.com사스 진단장치싱가포르 국방과학기술연구소와 테크놀러지 일렉트로닉스사가 ... ...
- “우주는 12면체로 이뤄진 축구공” 주장과학동아 l2003년 11호
- 대한 설명이 가능하다는 결론에 도달했다. 이러한 결론은 우주가 무한히 팽창한다는 기존 학설을 완전히 뒤집는 주장이다.영국 케임브리지대의 천체 물리학자 제나 레빈 교수는 이와 관련해 “새 연구 결과가 우주의 모습을 규명하는 연구에 중요한 열쇠가 될 것”이라고 평가했다.우주는 거울로 ... ...
- 물리학이 경락의 실체를 밝힌다과학동아 l2003년 11호
- 간세포로의 분화와 혈구세포로의 분화 관찰이 자세히 기술돼 있다. 이런 내용들은 기존의 한의학적 기능 연구를 넘어서 최신 생물학과 의학의 발전과도 직결된다.따라서 경혈과 경락의 해부학적 구조에 치중하는 현 단계를 넘어서면 봉안산알과 줄기세포와의 관련성을 확인하기 위한 경혈경락의 ... ...
- 1 우주로 가는 중국과학동아 l2003년 11호
- 있어 회전(Roll)과 도킹을 위한 기동이 가능하다.선저우를 발사한 발사체는 창정(CZ)-2F로서 기존의 CZ-2E를 개량한 것이다. CZ-2F는 3단형이며, 연료는 중국 발사체가 주로 사용하는 상온보관이 가능한 액체의 혼합체(N2O4와 UDMH)다. 당초 독성이 없는 액체 산소와 등유(Kerosene)를 사용하려고 했었지만 ... ...
- 2010년 우주정거장에 한국인 보낸다과학동아 l2003년 11호
- 역할도 할 수 있을 것이다. 유인우주산업은 정보기술, 생명공학 등의 첨단 산업은 물론 기존의 전통산업에 기초를 두고 있다. 정보기술, 자동차, 전자, 화공 등에서 세계적인 경쟁력을 갖춘 우리나라는 빠른 시일 내에 유인우주개발 강국의 지위에 오를 수 있는 충분한 잠재력을 갖췄다고 볼 수 있다 ... ...
- 이런 노벨상도… 2003 '엽기 노벨상' 닭도 미녀를 사랑한다?과학동아 l2003년 11호
- 말했다. 또 “이 결과는 사람이 좋은 유전자를 남기기에 적합한 이성을 선호한다는 기존의 주장을 다시 생각해보게 만드는 것”이라고 설명했다.한편 네덜란드 로테르담 자연사박물관의 키스 묄리커는 1995년 박물관 건물 옆에 유리벽으로 된 부속 건물을 새로 짓자마자 이 신축 건물에 새들이 ... ...
- 갑자기 사라진 김봉한과 봉한학설과학동아 l2003년 11호
- 봉한학설에서 주장하는 DNA의 존재와 역할에 의문이 제기되고, 경락 연구가 깊어질수록 기존 생물학 이론과 마찰이 커지는 등의 문제가 발생했다.또한 그의 연구를 적극적으로 후원하던 실력자 박금철이 권력다툼에서 패해 숙청을 당함에 따라 김봉한 역시 영향을 크게 받았던 것으로 알려지고 있다. ... ...
- 성큼 다가선 성층권 비행선 시대과학동아 l2003년 11호
- 또한 넓다. 형상 설계에서 가장 중요한 과제는 공기역학적 항력을 줄이는 부분이다. 기존 비행선 본체는 항력계수가 약 0.04-0.05인데 반해, 성층권 비행선은 0.025 정도를 목표로 한다. 항력계수를 이렇게 낮추면 비행하중을 절반 가까이 줄일 수 있다.이밖에 낮과 밤의 온도차로 생기는 내부 과열과 ... ...
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