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"기본"(으)로 총 3,737건 검색되었습니다.

지멘스-오라클과 취업 협약… 글로벌 ‘융합 인재’ 양성동아일보 l2015.12.24

질적 제고를 통해 기업과 학생이 모두 만족하고 성장하는 고용환경을 조성하는 것이 기본 방침”이라며 “일·학습병행제와 우량강소기업 발굴에 주력하고, 재학생들이 스스로 취업 역량을 강화할 수 있도록 지도한 것이 성과를 거두고 있다”고 말했다. 폴리텍대 역시 구조개혁이라는 과제에 ... ...

[수도권]지하철 4호선 쌍문역, 둘리역 된다동아일보 l2015.12.23

과거나 미래로 옮기는 것)하는 상황이 이미지로 연출된다. 둘리의 탄생 배경과 친구들의 기본적인 정보도 전시된다. 기둥과 외부 유리, 출입구 벽면에는 둘리의 주요 에피소드 장면을 래핑(wrapping)한다. 출입구 4곳에는 둘리 조형물을 세우고 캐릭터 의자도 설치한다. 서울의 다른 지하철역 10여 곳도 ... ...

‘제네시스 EQ900, 연비가 2개’ 중복규제 없앴더니 소비자 혼선동아닷컴 l2015.12.23

도심·고속·복합으로 나뉘고 공동고시 연비와 구연비 기준으로 나눠진 데이터들은 평균 기본 3가지 트림이 존재하는 까닭에 장황한 표를 통해 설명되고 있다. 예를 들어 제네시스 EQ900 3.3T-GDi 2WD 5인승 차량의 연비는 18인치 타이어 장착 기준으로 공동 고시 연비가 도심 7.2km/ℓ, 고속 10.6km/ℓ, 복합 8. ... ...

[신나는 공부]한국과학창의재단, 소프트웨어 관리자과정 연수 개최동아일보 l2015.12.22

과정과 형태로 명령을 받아들여 작동하는지를 쉽게 이해할 수 있다. 소프트웨어에 대한 기본적인 지식을 습득한 교원들은 둘째 날 피지컬 컴퓨팅의 실제 결과물을 체험했다. ‘가까이 가면 불이 켜지는 크리스마스트리 만들기’, ‘두 개의 모터를 이용한 전후좌우로 움직이는 이동로봇 만들기’ ... ...

[CAR]부드러워진 모습, 특유의 정숙감… 이게 바로 새 렉서스의 힘동아일보 l2015.12.22

타고 서울 광화문에서 자유로를 거쳐 일산 킨텍스까지 왕복 50km를 운전했다. 이 차량의 기본적인 스펙은 최고출력 203마력(전기모터의 145마력 포함)에 최대토크는 21.6kg·m로 공인 연비는 L당 16.4km 수준이다. 시내에서 시속 50∼60km 수준으로 달렸다. 시내 곳곳의 커브구간에서는 차체가 제어된다는 ... ...

[CAR]제네시스 EQ900·현대차 2016 아슬란 등 국산 세단의 독무대동아일보 l2015.12.22

10월 아슬란을 출시한 뒤 1년간 축적된 빅데이터를 분석해 소비자들이 선호하는 사양을 기본 적용하고 대부분 트림의 가격을 내렸다.기아자동차는 ‘더 뉴 K3 디젤’을 출시했다. 기존 1.6 디젤 엔진에 7단 듀얼클러치변속기(DCT)를 새롭게 탑재해 연비를 기존 L당 16.2km에 비해 18%(L당 19.1km) 높인 게 ... ...

日, 첨단 기초연구 산업화 시동…2020년 도쿄올림픽 목표2015.12.18

올해 상장에 성공했다.   후지타 본부장은 “기초연구 수행이라는 이화학연구소의 기본 임무를 해치지 않는 선에서 특허 출원을 돕고 기업과 협업을 계속 장려할 계획”이라고 밝혔다.   경북대 사업단이 연구성과실용화진흥원의 ‘신산업 창조 프로젝트’의 지원을 받아 상용화시킨 실험실용 ... ...

[사설]서울의 공기오염이 세계 5위라는 충격적 사실동아일보 l2015.12.17

계획했다 올 7월 4기의 허가를 철회하고 원자력발전소 2기 신설을 담은 7차 전력수급 기본계획을 밝혔으나 환경단체와 시민단체의 강력한 반발에 부닥쳐 있다. 공기오염이 심각한 상황이지만 한국의 대기환경기준은 느슨하고 규제는 미흡하다. 중국의 경우 석탄 소비량을 감축하고 초미세먼지 ... ...

공학-의약 전공자 아니면 대학 나와도 취업 ‘바늘구멍’동아일보 l2015.12.16

의약품규제과학전문가, 주택임대관리사, 레저선박전문가, 대체투자전문가, 해양플랜트 기본설계사 등 6개 직업은 △특성화 대학원 지정 및 지원 △인턴십 △전문가 인증 프로그램 △전문가 양성기관 지정 등을 통해 정부가 직접 육성할 방침이다. 또 방재전문가, 미디어콘텐츠 크리에이터, ... ...

“내가 해 봐서 아는데~”의 함정2015.12.15

사람들이 느낄 충격을 '과소평가'하는 경향을 보였다. 우리가 남을 이해하는 프로세스는 기본적으로 '나는 이랬어'라는 자기 경험을 기반으로 이루어진다. 하지만 경험이 너무 많으면 감각적으로 무뎌지게 된다, 그리고 이미 무뎌진 자신의 경험에만 기초하여 '남들은 다를 수도 있어'를 생각지 ... ...

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