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"내부"(으)로 총 4,139건 검색되었습니다.
- 난방텐트, 정말 따뜻할까과학동아 l2017.01.10
- 인기입니다. 난방텐트는 한 마디로 실내용 텐트인데요. 외부의 찬 공기를 막고 내부의 온기가 새나가지 않도록 잡아 사람의 체온만으로 5℃ 이상의 보온효과를 얻을 수 있다고 합니다. 공기를 막는 것만으로 과연 가능한 일일까요. 우선 난방의 기본 원리를 살펴보죠. 보일러를 돌려 바닥을 따뜻하게 ... ...
- 포드, 스마트 콤팩트 SUV '2017 뉴 쿠가' 출시포커스뉴스 l2017.01.09
- 라인이 돋보이는 후드와 다이내믹한 디자인의 육각형 라디에이터 그릴이 돋보인다. 내부는 인체공학에 기반에 설계됐으며, 최신형 인포테인먼트 싱크 3(SYNC 3®)는 최첨단 음성인식 기술과 새로운 인터페이스, 스마트폰과의 쉬운 연동 기능으로 운전 편의성을 향상시켰다. 또한 SUV라는 특성에 맞게 ... ...
- [CES2017] 자동차는 어떻게 진화하는가2017.01.09
- 가장 큰 이유는 기술의 어색함 때문이다. 자율 주행 차량이 무섭다고 느꼈던 부분은 차량 내부가 아니라 외부였다. 실제로 타본 차량은 아주 편안했지만 밖에서 운전석이 비어 있는 차량을 보는 건 상당한 부담이었다. 관련 법규들도 풀어야 한다. 무엇보다 모두가 이야기하듯 완벽한 수준의 주행 ... ...
- ARM, “자율주행 시대도 저전력, 통합, 효율이 우선”2017.01.09
- 센서는 저전력과 소형화를 위해 M 시리즈를 많이 썼는데 R52로 성능을 끌어올리고 내부 시스템을 통합하는 형태로 움직이는 것이다. 여러 개의 프로세서를 쓰는 대신 하나의 칩으로 센서를 제어하고, 도로 상황을 인지하고, 오디오나 비디오 등 엔터테인먼트까지 처리하는 것이다. 이렇게 되면 ... ...
- 독립법인으로 우뚝선 ‘네이버랩스’, 무엇을 연구하나 바이라인 네트워크 l2017.01.07
- 않고 기술개발에 전념할 수 있는 환경을 마련하기 위해서입니다. 연구조직이 네이버 내부에 있으면 눈앞에 당면한 이해관계에서 독립적으로 움직이기 어렵습니다. 네이버가 “기술플랫폼’이 되겠다”고 선언한 이상 아무런 방해없이 핵심기술 개발에만 전념할 수 있는 환경을 만들기 위해 ... ...
- [사이언스 지식IN] 면역세포? 줄기세포? 첨단재생의료법은 뭐지?동아사이언스 l2017.01.07
- 쓰인다. 현재 개발된 유전자 치료제 상당수는 바이러스를 이용한다. 바이러스는 세포 내부로 침투해 유전자를 바꿔치기하는 능력이 탁월하기 때문이다. 최근에는 특정 효소나 단백질을 이용해 다량의 유전자를 한꺼번에 교정하는 ‘유전자 가위’ 기술도 연구 중이다. (아래는 3세대 유전자가위 ... ...
- [CES 2017]‘똥컴’으로 배틀필드를? 자동차를 개인용 로봇으로?...엔비디아가 그리는 미래2017.01.06
- 자동차 안에 작은 슈퍼컴퓨터가 들어가는 셈이다. 엔비디아는 장기적으로 차량 내부의 컴퓨터 뿐 아니라 클라우드도 활용하는 실시간 비디오 분석까지 염두에 두고 있다. 앞서 이야기한 ‘지포스 나우’도 어떻게 보면 자율 주행 기술을 확대하는 하나의 길이기도 하다. 엔비디아의 코 파일럿 ... ...
- [CES 2017] BMW와 인텔이 꿈꾸는 미래의 자동차2017.01.06
- 차량 안에 책꽂이가 있고, 좌석 밑에는 잔디까지 깔려 있다. 결국 운전 습관의 변화가 차 내부 공간을 완전히 바꾸어 놓는다는 생각을 극단적으로 해석하는 셈이다. 클라우스 플뢸리히는 “앞으로 BMW 운전자들은 차량에 올라탈 때마다 어떻게 이동할 지 고를 수 있는 경험을 갖게 될 것”이라고 ... ...
- 피부처럼 유연한 박막트랜지스터(TFT) 개발동아사이언스 l2017.01.06
- 로 만든 nm(나노미터·1nm는 10억분의 1m) 수준의 가느다란 회로를 탄성이 있는 고분자 필름 내부에 집어넣는 방식으로 소프트 TFT를 만들었다. 이전에도 신축성 TFT가 개발된 적은 있었지만 형태가 바뀌어도 높은 전기전도성을 그대로 유지하도록 만든 건 이번이 처음이다. 바오 교수팀이 개발한 ... ...
- '제작결함' 토요타·시트로엥·페라리·한국GM·포드·만트럭 리콜포커스뉴스 l2017.01.05
- 변경 등)를 받을 수 있다. 스즈키CMC에서 수입·판매한 DL650A 등 2개 차종 이륜차는 발전기 내부 부품(스테이터 코일)의 제작결함으로 배터리 충전이 제대로 안돼 주행 중 엔진이 멈추거나 재시동이 안 될 가능성이 확인됐다. 리콜대상은 2011년 4월21일부터 2016년 10월14일까지 제작된 DL650A 등 2개 차종 16 ... ...
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