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[가상 인터뷰] 코끼리 아저씨는 코가..., 흡입기?!어린이과학동아 l2021년 13호

캘리가 액체를 마실 때 코를 초음파로 촬영해보니, 콧구멍을 확장해 코의 부피를 최대 64%까지 늘린다는 걸 발견했지. 그래서 저장 능력이 뛰어나고 속도도 빠른 거야.이뿐만이 아니야. 과자를 먹을 때 부스러기도 흘리지 않아. 얇고 부서지기 쉬운 과자칩이 부서지지 않도록 코끝에 조심스레 붙이는 ... ...

[JOB 터뷰] 우주과학자? 기업가? 당신의 본캐는? 컨텍 이성희 대표어린이과학동아 l2021년 13호

대표는 “뉴스페이스 시대가 열리며 많은 우주 스타트업이 생기고 있다”며, “미국 최대의 투자은행인 모건스탠리는 2040년 우주산업 시장이 1조 달러(1110조원) 이상으로 성장할 것”이라고 설명했어요.‘뉴스페이스’라는 단어는 지난 2001년 미국항공우주국(NASA)이 우주 기술을 직접 개발하지 않는 ... ...

지사탐, 우동수비대 모여라! 동물· 곤충 사진 잘 찍는법어린이과학동아 l2021년 12호

화질을 떨어뜨리지 않고 멀리 있는 생물을 확대할 수 있어요.파워샷 줌은 셔터 스피드도 최대 ‘1/8000초’로 매우 빨라요. 셔터 스피드는 카메라 셔터가 닫힐 때까지의 시간이에요. 셔터 스피드가 느리면 빠르게 움직이는 사물이 흔들린 채 찍혀요. 파워샷 줌은 빠르게 움직이는 생물도 순식간에 ... ...

마법 같은 효과에 숨은 부작용, 식욕억제제과학동아 l2021년 12호

4주를 초과해 처방 받은 환자의 비율은 75%에 달했다. 의사의 판단에 따라 예외적으로 최대 3개월까지 처방할 수도 있지만, 전체 환자의 38.7%는 이조차 넘겨 3개월을 초과해서 처방을 받았다. 중독일 가능성이 크다. 중독이 문제인 이유는 부작용 때문이다. 식욕억제제는 가벼운 우울증이나 ... ...

과학자도 코로나19 이후 전면 봉쇄...2021년 평양의 과학기술은?과학동아 l2021년 12호

내부 소프트웨어만 북한 버전으로 교체하는 수준이다.물론 북한만의 강점도 있다. 최대 4800만 t(톤)에 달하는 희토류 등 지하자원과, 수재교육으로 양성된 인재들이 북한의 경쟁력이다. 이에 한국의 과학기술계에서 남북 교류와 협력을 위한 시도가 있었지만, 아직까지 뚜렷한 성과는 없는 실정이고 ... ...

[특집] 식중독 악당들의 정체를 공개합니다!어린이과학동아 l2021년 12호

잘 증식해 닭처럼 인간보다 체온이 높은 가금류의 장 속에서 주로 산다. 잠복 기간이 최대 10일로, 초기에 발열과 근육통이 있다가 이후 구토와 복통, 이어서 설사까지 동반한다.원인식품 위생적으로 조리되지 않은 닭요리. 삼계탕을 즐겨 먹는 여름에 특히 주의해야 한다 ... ...

[가상 인터뷰] 스카이다이빙으로 사냥한다! '킬러 파리'어린이과학동아 l2021년 12호

찍었지. 킬러 파리의 움직임을 분석한 결과, 먹이를 향해 다이빙할 때 순간적으로 최대 36m/s2까지 가속도가 붙는다는 사실을 알아냈어. 이는 중력가속도의 3배 이상, 맹금류인 매에 비하면 약 5배나 빠른 가속도야.  다이빙 속도가 너무 빨라서 먹이를 놓치면 어떡해?!연구팀은 킬러 파리가 먹이까지 ... ...

[통합과학 교과서] 사랑은 자전거를 타고어린이과학동아 l2021년 12호

바이러스의 스파이크 단백질에 결합해 스파이크의 구조를 바꾸고, 항체와 결합하는 것을 최대 50%까지 억제한다는 사실을 발견했죠. 그래서 항체가 코로나19 바이러스를 막지 못하고 환자들의 증상이 악화된 거예요. 연구팀은 코로나19 바이러스가 환자의 폐에 있는 혈관을 손상시키고 면역세포의 ... ...

[과학뉴스] 중국발 요소수 공급부족 사태, 진정 국면 들어서나과학동아 l2021년 12호

있는 물질은 없다. 이에 1L당 1만 원가량이었던 요소수의 가격은 중고거래 시장에서 한때 최대 10만 원까지 올랐다. 경유가 연소할 때 배출하는 질소산화물은 공기 오염의 주범이다. 환경부는 경유차의 질소산화물 배출 허용 기준을 두고 엄격하게 관리하고 있다. 이런 이유로 2015년 이후 출시된 ... ...

[잡터뷰] 미래 모빌리티 앞당기는 자율주행 자동차 플랫폼 연구원과학동아 l2021년 12호

검증한 뒤 실제 자동차에 장착해 도로에서 주행시험을 거친다. 이 모든 과정에 1년에서 최대 4년의 시간이 걸린다. 이 선임연구원은 “많은 자료를 바탕으로 잘 만든 시스템이라도 실제 도로에서는 정상 주행이 어려울 수 있다”며 “경로 계획 시스템의 성능은 탑승객의 안전과 연결되는 만큼 ... ...

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