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"항공"(으)로 총 3,402건 검색되었습니다.
- 챌린저의 비극과학동아 l1986년 03호
- 그만한 딱한 사정이 있다. 사고원인의 기술적분석99.9999%의 확실성이 있을때까지 조사미·항공우주국(NASA)은 첼린저의 폭발원인을 규명하기 위해 각분야의 전문가를 동원, 합동조사단을 구성해 활동을 진행중이다. 합동조사단은 사진분석, 기체재료 분석, 발사대검사, 폭발모습을 찍은 영상해석, ... ...
- LA─도쿄를 두시간에 하늘의 오리엔트특급 HST과학동아 l1986년 03호
- 책에서 "사람들은 이제 콩코드가 제공하는 서비스와 시간 감축을 사고있다. 영·불 두항공회사는 그들의 콩코드로 이익을 보고있다"고 썼다. 결국 콩코드의 유산은 미래의 오리엔트 특급 제작자에게 상속될 것이다 ... ...
- 핼리별로 지구촌이 떠들석과학동아 l1986년 03호
- 생생하게 볼 수 있다는 것이다. 핼리혜성이 보일 시각을 골라 비행기를 타야한다는 것이 항공사의 권유 선전문이다. 이밖에 각국의 핼리관측 오스트레일리아행 여행단 모집열도 대단하다. 이미 오스트레일리아 남동부의 유명한 국립천문대에 가까운 '쿠나바라브란'마을에는 아마추어 관측촌이 ... ...
- 88년에 수퍼컴퓨터 도입과학동아 l1986년 03호
- 내에 수퍼컴퓨터센터 설립, 운영할 계획이다. 일반과학 기술계산, 지하자원탐사, 항공기 등의 구조해석 등 기초과학분야에 주로 사용되고 있는 수퍼컴퓨터는 미국에 85대, 영국 17대, 프랑스 11대, 서독 8대, 일본 7대 등 전세계적으로 약 1백40대 정도가 있는 것으로 알려졌다 ... ...
- 우주개발 30년과학동아 l1986년 03호
- 인공위성 개발에 해군, 육군이 제멋대로 노는것을 통합하여 미국은 이른바 미국우주항공국(NASA)을 1958년10월1일에 발족시켜 우주개발사업을 일원화시켰다. 이렇게 해서 인공위성의 개발경합을 미국과 소련이 시작함으로써, 60년대는 인공위성 실용화시대가 된것이다. 미국의 인공위성은 소련것에 ... ...
- 도버해협 해저터널 2백년의 꿈이 영근다과학동아 l1986년 03호
- 있게 된다. 더우기 프랑스의 초고속열차인 떼제베(TGV)가 운행하게 되면 3시간으로 단축돼 항공교통과도 경쟁이 가능하다는 것이 건설을 맡은 해협터널그룹의 주장이다. 이 터널을 누비고 다닐 왕복열차는 길이가 8백m로 2백대의 승용차와 13대의 장거리버스를 실을 수 있는 용량을 갖고 있다. 다만 ... ...
- 우체국의 혁명 국내 최대, 최고의 서비스망 갖춘다과학동아 l1986년 03호
- 교통 관광안내에 있어서 각종 시간, 요금, 명소, 숙박시설의 정보와 이를 이용한 열차, 항공권 등의 예약시스템이 고려되고 있다. 앞으로는 정부 각부처나 사회단체의 시스템 또는 민간기업의 참여확대를 통하여 그 내용을 더욱 충실하게 가꾸어 나갈 예정이다. 92년의 완성시스템을 목표로강력한 ... ...
- 복합재료과학동아 l1986년 02호
- 골프클럽 등의 스포층용품으로 그 용도가 확대되고 있다. 선진복합재료의 우주·항공분야 부품이 국내에서는 아직 개발되지 않고 있으나 선진제국의 꾸준한 발전추세에 자극된 국내 유수한 기업들은 이의 개발에 동참하기 위한 계획을 세우고 있다. 탄소섬유 강화플라스틱의 원료가 되는 탄소섬유 ... ...
- 전자·정보·통신 정밀화학을 최우선으로과학동아 l1986년 02호
- 이르는 것을 목표로 삼고 있다. 이밖에 이른바 '빅사이언스'로 불리는 해양, 우주 항공분야는 워낙 방대한 자금과 인력이 소요되는 것으로 우리나라의 현재 입장에서는 그 기초를 닦아나간다는 빙침을 세워 놓았다. 그럼 제1군과2군에 해당되는 분야의 현황과 목표를 살펴보고 어떻게 목표에 ... ...
- 20세기의 위험 평범한 사고가 무섭다과학동아 l1986년 02호
- 경우이다. 1977년 스페인의 '카나리'제도 상공에서 두대의 점보 제트기가 서로 부디쳤을때 항공사상최대희생자인 5백 83명이나 죽었다. 그러나 이때 전세계 매스컴은 사고의 규모에 비해 크게 보도하지 않았다. 그 까닭은 이사고는 단순히 사람들의 실수-통신사고-에 지나지 않았기때문이다. 반면 ... ...
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