스페셜
"차량"(으)로 총 346건 검색되었습니다.
- [Tech & Design] 놀라운 인공물질들KOITA l2015.02.09
- 데는 차량의 방탄유리만한 것은 없다. 이는 총알이 빗발치는 전장에서도 마찬가지다. 차량의 유리를 모두 방탄유리를 두르는 것만으로도 탑승자들의 생존성을 대폭 높일 수 있다. 다만 문제가 있다. 방탄유리는 적이 쏜 탄환을 막아주지만 이쪽에서 대응사격하는 탄환 역시 막는다는 것이다. 이 ... ...
- [Tech&Design] ‘특별하게 이상한’ 자동차들KOITA l2015.02.02
- 차량이라면 거의 모두가 따르는 디자인 컨셉을 정립했다. 그리고 슈퍼카로 분류되는 차량이라면 자존심 때문에라도 운전자의 편안함 따위는 신경도 쓰지 않는다는 전통도 확립했다. 쿤타치의 디자인은 공기 저항을 낮추는 데는 유리할지 몰라도 내부 공간을 확보하는 데는 영 비효율적이다. 키가 큰 ... ...
- [Green Lab_현장탐방] 음식물쓰레기에서 자동차연료 만든다동아사이언스 l2015.01.30
- 스웨덴의 경우는 이미 2007년에 바이오가스를 정제해 만든 고순도 메탄으로 운행되 는 차량만 1만 2000대를 넘어섰다. 이를 양으로 따지면 2600만 Nm³/년(0℃, 1기압, 상대습 도 0%의 기준대기압 조건에서 측정한 유량)이 된다. 스웨덴은 2020년까지 수송부문 연료의 20%를 바이오가스로 대체하는 것을 ... ...
- “땅콩 리턴? 사실은 내가 했다.”2014.12.28
- ◎ 토.잉.카. 그는 누구인가? 토잉카는 비행기를 ‘뒤로 밀어서’ 후진시키는 특수차량이다. 출발 준비를 끝낸 비행기를 게이트에서 유도로까지 쭉쭉 밀어주는 역할을 한다. 위키피디아 제공 토잉바(Towing Bar)라는 강철 막대를 비행기 랜딩기어(앞바퀴 부분)에 연결해 밀어내는 방식이 ... ...
- 말 많은 양자컴퓨터, 오해와 사실IBS l2014.12.10
- 도로의 교통상황은 각각의 차량의 움직임이 상호작용하여 만들어내는 현상이다. 개별 차량의 움직임을 모두 분석하면 교통상황을 예측할 수 있겠지만, 연산에 너무나도 많은 시간이 소요되어 현실적으로 거의 불가능하다. 비결정론적인 튜링 기계는 특정한 NP 문제를 충분히 이른 시간 내에 해결할 ... ...
- [채널A] 우리 위성, 평양 시내 차량 대수까지 식별채널A l2014.11.19
- 늠름하게 서 있는 독도가 선명하게 보입니다. 이번엔 평양. 능라도경기장에 주차된 차량 수를 셀 수 있을 정도로 생생합니다. 지상을 가로 세로 각 70cm 단위로 촬영할 수 있는 아리랑 3호가 찍은 사진입니다. 우리나라 위성 중 유일하게 영상레이더를 탑재한 아리랑 5호는 화산 연기에 가려진 ... ...
- [Green Focus]‘3세대 바이오매스’ 미세조류가 뜬다동아사이언스 l2014.10.14
- 때문에 곡물가를 상승시키는 원인을 제공했다. 예를 들어 바이오에탄올로 스포츠 실용차량(SUV)의 연료탱크를 한가득 채우기 위해서는 성인 1명이 1년간 먹는 양의 옥수수가 필요하다. 또 2세대 바이오매스는 목질계의 주성분인 셀룰로오스, 헤미셀룰로오스, 리그닌 등을 분해하는 전처리에 비용이 ... ...
- [채널A] 타이어 3분의 2 잠기면 급류에 휩쓸린다채널A l2014.08.27
- 급류에 휩쓸리긴 마찬가지. 장 큰 이유는 부력입니다. 이 타이어의 3분의 2 이상 즉 차량 바닥에 닿을 정도로 차오르면 물체가 물에 뜨기 때문에 크기나 모양 무게와 관계없이 물살에 휩쓸리는 겁니다. 히 버스는 승용차에 비해 무게중심이 높아 급류에 휩쓸렸을 때 전복될 위험이 더 높습니다. ... ...
- [생활속의 기술] 무중력 자세로 운전한다KOITA l2014.05.16
- 시트 옆구리가 앞으로 나온다. 스티어링 휠(일명 ‘핸들’)을 조작하는 속도와 각도, 차량 속도에 따라 시트가 나오는 정도가 달라진다. 현재 한국에서 판매되는 수입차에 적용돼 있다. 평탄한 길을 가더라도 장시간 운전하면 피로도가 급증한다. 조금이라도 피로를 줄이기 위해 자동차 회사들은 ... ...
- [채널A]‘테헤란로 vs 올림픽대로’ 이산화탄소 차이는?채널A l2014.02.11
- 연구사 신호대기가 많은 정체구간에서는 급출발이나 가속, 정지기간이 길어짐에 따라 차량의 에너지 소모가 커서 이산화탄소 배출량이 크게 증가하게 됩니다. 휘발유, 경유, LPG 자동차 중 휘발유 자동차가 도로 사정에 따른 배출량 차이가 가장 큰 것으로 나타났습니다. 연구팀은 실험을 ... ...
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