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"운전"(으)로 총 1,635건 검색되었습니다.
- 2050년대 땅위의 인공태양에서 전기 뽑는다 동아사이언스 2021.12.30
- 플라즈마를 300초 유지하는 데 도전한다. KSTAR는 지난 11월 1억도 초고온 플라즈마 30초 운전에 세계 최초로 성공했다. 또 산학연 전문가가 참여하는 ‘핵융합 전력생산 실증로’ 예비개념설계를 2023년에 착수한다. 마지막으로 국제협력을 통한 첨단기술 확보 가속화를 추진한다. 국제핵융합실험로 ... ...
- 거대한 호박들팝뉴스 2021.12.27
- 않을 것 같은 거대한 호박이 해외 네티즌 사이에서 화제다. 위 사진은 한 미국인이 운전하던 도중한 촬영한 것이다. 트레일러에는 엄청나게 큰 호박들이 실려 있다. 수십명의 배를 채우고도 남을 거대 호박들은 해외 네티즌들의 시선을 사로 잡았다. ※ 편집자주 세상에는 매일 ... ...
- 우주 기원 밝힐 제임스웹 우주망원경, 마침내 우주로 떠났다동아사이언스 2021.12.26
- 겪을 것이고 우리는 웹의 가장 기대되면서도 중요한 29일을 지켜볼 것”이라며 “시운전이 완료되면 우리의 상상력을 사로잡고 경외심을 불러일으키는 영상을 보게 될 것”이라고 말했다. 제임스웹 우주망원경 위치 정보: https://webb.nasa.gov/content/webbLaunch/whereIsWebb.html 한국시간으로 26일 오전 11시 ... ...
- [인터뷰]바다의 전기추진 시대를 준비하는 연구자과학동아 2021.12.25
- 전기추진 차도선(여객과 동시에 차량, 화물을 수송하는 선박)을 개발하고 있다. 2023년 시운전을 하고 2024년 전남 목포의 실제 항로에 투입할 예정이다. 손 본부장은 “개발 중인 전기추진 차도선은 기존 선박의 환경문제를 해결하는 동시에 섬의 전기 부족문제도 해결하도록 계획하고 있다”고 ... ...
- 철강 부생가스서 부가가치 높은 수소·일산화탄소 분리·정제연합뉴스 2021.12.21
- 등 일부 국가에서만 흡착법으로 수소·일산화탄소를 분리·정제했는데, 고압에서 운전되고 가스 회수율이 낮아 플랜트 제작·운영 비용과 에너지가 많이 드는 게 단점으로 지적됐다. 연구팀이 이번에 개발한 기술은 흡착법보다 공정이 간단하고 회수율(투입 원료 대비 최종 생성물)이 높아 적은 ... ...
- '횡단보도로 차가 접근하고 있어요' 위험 알려주는 도로조명 동아사이언스 2021.12.20
- 스마트 도로조명 플랫폼을 개발했다고 밝혔다. 이 플랫폼은 보행자 뿐 아니라 운전자에게도 보행자가 있음을 알린다. 과속으로 횡단보도에 접근하는 차량이 감지되면 50~60m 간격으로 설치된 스마트 도로조명 지주에서 도로전광표지관과 도로 바닥에 불빛을 쏜다. 차세대 지능형 교통체계(C-ITS) ... ...
- 2020년 R&D투자 세계 5위…사회문제해결 R&D 평가체계 신설동아사이언스 2021.12.15
- 대응방안을 마련하기 위해 실시되는 ‘2021년도 기술영향평가 결과’가 보고됐다. 운전자나 승객 조작 없이 운행할 수 있고 자동차 스스로 돌발상황 대응이 가능한 ‘레벨4 이상 자율주행’에 대한 영향평가를 진행한 결과 해킹으로 인한 안전 위협 및 개인정보 유출, 교통사고 발생시 책임 주체 등에 ... ...
- 제주 해역 4.9 규모 지진 발생...여진 1년 갈 수도(재종합)2021.12.15
- 관련해 원자력발전소에 미친 영향은 없다"며 "현재 가동 중인 원자력발전소는 정상운전 중에 있으며 이번 지진으로 인하여 지진경보가 발생한 원전은 없다"고 밝혔다. 원자력안전위원회도 지진과 관련해 원전과 방사성폐기물 처분시설, 연구용 원자로 등의 안전에 이상이 없음을 확인했다고 ... ...
- 제주 인근서 규모 4.9 지진 전남북까지 '흔들'…"규모 3 여진 가능성"(종합)2021.12.14
- 관련해 원자력발전소에 미친 영향은 없다"며 "현재 가동 중인 원자력발전소는 정상운전 중에 있으며 이번 지진으로 인하여 지진경보가 발생한 원전은 없다"고 밝혔다. 일본 기상청도 해당 지점 10km 깊이에서 규모 5.2 지진이 발생했으며, 현재까지 쓰나미 위험은 없어 보인다고 밝혔다. 또한 ... ...
- 세계 톱클래스 KAIST 고속 자율주행차 기술 CES 간다 동아사이언스 2021.12.09
- 말했다. 심 교수는 “서울에서 대전을 200km/h의 자율주행으로 간다고 가정할 때 운전 피로도를 거의 느끼지 않고 1시간 내 도착이 가능하고 고속철도나 도심 항공처럼 막대한 인프라 구축 비용이 필요하지 않다”며 “기상 조건의 영향도 크게 받지 않기 때문에 고속 자율주행은 우리나라 환경에 ... ...
