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국가임상지원재단 "국산 코로나19 백신 임상 참여해주세요"
연합뉴스
l
2021.08.12
대한 정보, 백신 임상시험 참여 시 혜택 등을 확인할 수 있으며, '임상시험참여의향서
바로
가기'를 통해 임상시험참여의향서를 제출할 수 있다. 보건복지부와 재단이 올해 6월 공동으로 실시한 국민 인식 조사에 따르면 국민 92.3%는 국산 코로나19 백신 개발이 필요하다고 응답했지만, 백신 ... ...
미 건강·보건 책임자 "연내 12살미만 아동 백신 접종 가능"
연합뉴스
l
2021.08.12
식품의약국(FDA)이 인지하고 있기 때문에 이 사안에 관해 빨리 움직일 것"이라며 "그것은
바로
우리 아이들의 건강이며 이보다 더 중요한 것은 없다"고 말했다. 그러면서 FDA가 코로나19 백신에 대한 평가를 우선순위에 두고 있다고 덧붙였다. 머시 단장은 "이것은 FDA에 최우선순위 과제"라면서도 ... ...
[우주산업 리포트]우주산업 전통 강자들의 뉴스페이스 전략
2021.08.06
언급했다. 스페이스X와 블루오리진처럼 혁신적 기술로 무장한 신생 우주기업들이
바로
그 주인공이다. 이에 보잉과 에어버스는 어떻게 대응하고 있을까. 우선 보잉부터 살펴보자. 보잉의 우주 비즈니스는 자회사인 ‘보잉 디펜스, 스페이스 앤드 시큐리티’가 담당하고 있다. 유로컨설트 자료에 ... ...
[사이언스N사피엔스] X선의 발견, 20세기 물리학의 시작
2021.08.05
X선과 방사능이었다. 이들은 뉴턴의 고전역학으로 온전히 설명할 수 없는 현상들이었다.
바로
이런 이유 때문에 물리학의 20세기는 뢴트겐이 X선을 발견한 1895년에 시작했다고 보는 이들도 있다. 이 모든 발견의 출발점이었던 음극선의 정체가 전자임이 밝혀진 것이 방사능을 발견한 이듬해인 1897년인 ... ...
[이덕환의 과학세상] 태양광 발전의 비중은 시시각각으로 변한다
2021.08.04
수요 커브에서 최대 수요가 나타나는 시각이 오후 2시에서 5시 이후로 지연되는 것이
바로
상쇄 태양광이 만들어내는 착시라는 뜻이다. 실제 전력 수요가 줄어든 것은 절대 아니다. 상쇄 태양광 발전량이 하루 종일 생산되는 것은 아니다. 고작해야 오후 2시에서 5시 사이에 일시적으로 생산되는 것이 ... ...
ICBM옆에서 담배 피운 김 위원장 사진 본 핵비확산 전문가 "北 틀린 결정
바로
잡을 구조 없어 보여"
2021.08.03
않게 여기는 것은 아니다”고 말했다. 하지만 세이건 교수는 "미국에는 잘못된 선택을
바로
잡아줄 구조들이 존재한다"며 “미국이 옳지 않은 결정을 내릴 때가 있지만 항상 결과를 확인하고 균형을 맞추는 구조가 작동하고 있다"고 말했다. 세이건 교수는 "지금도 핵무기 기술을 국제적으로 ... ...
[IBS 코로나19 리포트 시즌2] 인체는 코로나19에 어떤 면역반응을 나타내나
2021.08.03
분화능, 자기재생능이 뛰어나다고 알려져 있다. 그런데 코로나19 회복자들에서
바로
이 줄기세포 유사 기억T세포가 잘 발생함을 확인할 수 있었다. 신의철 교수 연구팀은 코로나19에 감염됐다가 회복한 환자의 혈액을 10개월 동안 추적 관찰했다. 그 결과 사스코로나바이러스-2에 특이적인 ... ...
바다 떠다니며 크는 어린 바다거북, 플라스틱 먹고 자란다
동아사이언스
l
2021.08.02
먹은 것으로 나타났다. 과학자들은 바다에 떠다니는 플라스틱 쓰레기는 알에서 깨면
바로
바다로 나가 헤엄치며 어린 시절을 보내도록 진화한 바다거북에게 더 큰 위험을 끼칠 수 있다고 경고했다. 에밀리 던컨 영국 액서터대 생태및보존센터 박사후연구원 연구팀은 호주 서부 인도양과 동부 ... ...
기후변화 대안 원자력, 핵확산으로 이어지지 않을까…전세계 핵비확산 전문가 500명 모여 토론
동아사이언스
l
2021.08.01
방송으로 공개되며 누구나 참여 가능하다. 모든 순서는 영어로 진행된다. 회의 중계
바로
가기> 유튜브 채널 KAIST NEREC https://www.youtube.com/channel/UCKfSZGGzVlOOshBLP ... ...
[프리미엄 리포트] 전기차에 날개 달 미래 기술
과학동아
l
2021.07.31
열 손실 등 버려지는 에너지가 많다. 반면 인 휠 모터는 배터리에 저장된 전기에너지를
바로
바퀴를 굴리는 데 사용하면 돼 구동 손실을 최소화할 수 있다. 또 자동차 내부에 동력 전달장치 부분이 따로 필요 없어 공간 활용성이 높아지는 것도 장점이다. 코너링 시 바깥쪽과 안쪽의 회전수를 ... ...
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