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"척도"(으)로 총 385건 검색되었습니다.
- 제3의 의학이 생겨날 것인가 동양의학과 서양의학의 결합과학동아 1988년 02호
- 사실로서 바로 이점이 서양의학이 주관적인 관찰이나 경험이라는 술(術)수준의 개인적 척도에서 벗어나 보편타당성과 객관성 있는 공통의 학(學) 수준의 학문발전을 가능케한 것이다. 동서의학 결합의 길 지금까지 동양의학과 서양의학의 차이점과 특징에 대하여 살펴본대로 두 의학 공히 많은 ... ...
- 달력이 탄생되기 까지과학동아 1988년 01호
- 자연으로부터 많은 부분을 지배받고 있었던 고대국가 사람들이 '달의 주기'를 척도로 시간을 측정하게 하는 데 지대한 영향을 끼쳤다. '종교적 의식'이 사회생활에서 중요했던 나라들일수록 태음력을 만드는 데 집착했고, 태음력은 또한 오랫동안 이들 사회에서 엄격하게 지켜져 왔던 것이다 ... ...
- 남자와 여자의 뇌 어떻게 다른가과학동아 1987년 11호
- 왼손잡이와 오른손잡이의 차를 밝히는데 그치지 않고 더 나아가 남성과 여성을 가르는 척도가 된다는것도 밝혀가고 있는 것이다.왼손잡이와 오른손잡이에 대한 실태 조사는 지금까지 뚜렷한것이 없었으나 최근 일본의 한 연구팀이 4년간에 걸쳐 6세부터 93세까지의 남녀 1만 2천명을 조사하여 발표한 ... ...
- 정치가의 과학의식 선진국 진입의 성패를 좌우한다과학동아 1987년 11호
- 더 합당한 과학의식을 가지고 빠르게 효과적으로 실천하느냐가 선후진국을 판가름하는 척도가 되는 것이다. 이것은 절대적이며 이상적인 과학의식의 추구가 아니고 자국의 현실에서 출발하면서 주변의 것을 빠르게 배우고난 다음 새로운 것의 창조를 시도하는 상대적 의식을 말한다.과학기술 또한 ... ...
- 한국철강협회 부회장 김학기과학동아 1987년 06호
- 「21세기형 제철소」로 자랑할 수 있읍니다 철은 국력의 척도라고 일컬어져 왔다. 산업혁명의 선두주자인 영국을 지탱한 것이 철강산업이었으며 세계를 주름잡는 일본의 자동차산업 뒤에도 철강산업이 있었다. 사실 기계 조선 자동차 등 중공업과 도로 상하수도 건설 등 기간산업에 철강은 빼놓을 ... ...
- 한국 화학 연구소 이서봉 박사과학동아 1987년 06호
- 할 수 있지요. 한편 출력밀도, 즉 단위 무게로 몇 와트의 전력을 내느냐도 중요한 성능의 척도입니다. 이점에서 플래스틱 축전지는 기존의 것의 10배나 되지요. 다시 말해 $\frac{1}{10}$의 무게로 같은 성능을 내는 셈이지요. 또 형태를 원하는대로 만들 수 있기 때문에 전기자동차에 응용이 가능합니다. ... ...
- 한국과학기술의 미래 자립이냐 종속이냐과학동아 1987년 05호
- 자동차 산업은 광범한 연관산업을 갖기 때문에 그 나라의 기술수준을 보여주는 척도이기도 하기 때문이다. 우리나라에 자동차가 처음 선보인 것은 1903년 황실용 승용차를 도입하고 부터이다. 그러나 자동차를 ‘만든다’는 의미에서는 1955년 미군용 지프를 개조한 시발택시를 만든 것이 최초였다. ... ...
- 인류기원의 혁명적 반론 이브는 흑인이었다!?과학동아 1987년 02호
- 그 DNA를 확인할 수 있다. 그렇다면 그것은 네 종 사이의 유전적 차이를 잴 수 있는 훌륭한 척도가 될 것이다. 앨런 윌슨은 그 사실을 알고 깜짝 놀랐다. 그는 놀랍게도 사람이 속해있는 가지가 고릴라와 침팬지가 갈라져 나오기 이전인 3백만 년 전쯤에 큰 가지에서 갈라져 나왔음이 틀림없다는 것을 ... ...
- 기술진흥우수경영인 금탑산업훈장수상 김상홍 삼양사 회장과학동아 1987년 01호
- 공정개선을 위한 플랜트를 수출한것은 바로 우리 회사의 기술수준을 가늠할 수 있는 척도가 될 수 있지요."62년의 역사를 가진 삼양사는 그동안 민족자본을 기반으로 자체 기술을 축적하면서 외국에 합섬플랜트까지 수출하고도 국내에 널리 알려지지 않은 것은 외화보다 내실을 다지려는 김회장의 ... ...
- PART2 비약적인 기술혁신의 비결은 무엇인가과학동아 1987년 01호
- 살펴본 일본의 기술력의 바탕을 이루는 요인들이, 한 나라의 공업력을 재는 척도라고 하는 자동차산업에 어떻게 작용했는가를 알아보자.일본은 1957년 도요다 자동차를 미국에 처음 수출했다. 결과는 고전의 연속이었다. 아직 고속도로가 없던 일본은 시속 1백km이상의 주행은 상상도 못했고 차체가 ... ...
