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"주행"(으)로 총 1,510건 검색되었습니다.
- 현대차투자 오로라 "2023년 첫 자율주행 트럭, '27년 손익분기"연합뉴스 l2021.10.01
- 투자 금액은 공개되지 않았다. 아마존도 오로라의 주요 투자자다. 오로라는 자율주행 차량을 위해 트럭 제조사인 파카(PACCAR), 볼보, 도요타, 차량공유업체 우버 등과 파트너십을 맺고 있다고 로이터는 덧붙였다. ... ...
- [과학게시판] 2021 과학기자대회 개최 外동아사이언스 l2021.09.30
- 참가팀은 연구원 내 경기장에서 자율 주차와 차선변경과 같은 과제를 수행하며 주행코스를 완주해야 한다. 최우수팀은 국토부장관상과 상금 500원을 받는다. 최우수팀을 포함해 총 8개팀을 시상한다. ■한국전자통신연구원(ETRI)은 29일 대화형 외국어 인공지능(AI) 교육 시스템을 언어 학습 ... ...
- 9월 대한민국 엔지니어상에 박종철 삼성전자 마스터·정종택 카네비컴 대표동아사이언스 l2021.09.13
- 수입대체 효과를 넘어 신뢰 할 수 있는 차량용 라이다 개발을 통해 우리나라가 자율주행 자동차 세계시장에 진출할 수 있도록 기여하겠다”고 말했다. ... ...
- '로봇개'가 공장 점검도…현대차·보스턴다이내믹스 본격 협업(종합)연합뉴스 l2021.09.10
- 지분 80%를 인수했다. 정의선 회장 취임 후 첫 대규모 인수·합병(M&A)으로, 자율주행 합작 법인 '모셔널' 설립에 20억달러를 투자한 이후 최대 규모다. 한편 2017년 245억달러(26조7천억원) 수준이었던 세계 로봇 시장은 2025년까지 연평균 32%의 성장률을 보이며 1천772억달러(193조원) 규모로 확대될 ... ...
- 2차전지 양극소재 연구 세계적인 권위자… “전기차 한번 충전 1000km 가게 만들것”2021.09.08
- 선 교수가 연구 중인 양극소재를 활용했다. 전기차 플랫폼에서 1회 충전에 1000km 이상 주행할 수 있는 배터리를 구현하는 양극소재를 개발하겠다는 포부도 내비쳤다. NCM 양극소재에서 배터리 용량을 늘리는 핵심 소재인 니켈의 함량을 높이면서도 내구성과 안전성을 확보하는 연구를 지금도 수행 ... ...
- 손도 눈도 떼는 자율주행 시대 '성큼'…기사 없는 택시부터연합뉴스 l2021.08.31
- 손도 눈도 떼는 자율주행 시대 '성큼'…기사 없는 택시부터 현대차·GM·혼다, '비상시에만 운전자 개입' 레벨3 자율주행차 출시 구글·인텔 등 ... 지금 단계에서 자율주행차라고 부르는 것은 소비자에게 혼동을 줄 수 있다"며 "완전자율주행차가 나오기까지는 6~7년이 걸릴 것"이라고 말했다. ... ...
- 내년 과기정통부 예산 18조6000억원 전년 6.3%↑…바이오헬스·차세대반도체·미래차 중점 지원동아사이언스 l2021.08.31
- 위탁 생산) 서비스 제공 등에는 1208억 원을 지원하고, 2027년까지 레벨4 이상의 자율주행 자동차 개발과 드론 등 무인이동체 원천기술 개발에 452억 원을 투입한다. 과학기술정보통신부 제공 ○ 우주·감염병·양자컴퓨터 기초원천연구 주력 글로벌 기술패권 시대에 대응하기 위해 기초·원천 및 ... ...
- [인터뷰]"시민이 행복하지 않은 도시는 사라진다" 뇌 공학자가 그린 도시의 미래과학동아 l2021.08.28
- 기술이 적용돼야 하고, 서비스도 개발돼야 한다. 스마트시티 세종 국가시범도시 자율주행설계이미지. 세종국가시험도시사업단 제공 ▼이어지는 기사를 보려면? Intro. 정의로운 이동을 위하여 Part1. 팬데믹 시대, 정의로운 모빌리티를 위해 Part2. [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 ... ...
- 구글 자율주행계열사 웨이모, 샌프란시스코서 로보택시 시험운행연합뉴스 l2021.08.25
- WSJ "이곳서 자율주행 서비스 성공하면 수익 전환에 초석될 수도" 웨이모의 자율주행 기술이 탑재된 재규어 아이페이스 SUV. [로이터=연합뉴스 자료사진] 구글의 ... 승합차)으로 자율주행 시험 운행을 해오다 지난해 일반인을 상대로 운전사 없는 자율주행차 호출 서비스를 시작했다. ... ...
- 대전 KAIST와 대덕특구 일대에 무선충전 전기버스 달린다동아사이언스 l2021.08.23
- 부여받았다. 운행되는 무선충전 전기버스는 1시간에 150킬로와트(kw)를 충전해 150km를 주행할 수 있다. 하지만 대덕특구 순환노선에서 2년간 시범 운행되는 올레브는 버스기사의 휴게시간인 20분 동안 50kw를 충전해 23.5km를 달리게 된다. 대전시는 개통식 다음날인 24일부터 KAIST와 대덕특구 ... ...
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