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"최고"(으)로 총 4,515건 검색되었습니다.
- 미남·미녀기준 서구형으로 대변신과학동아 l1994년 05호
- 있기 때문이다.그러나 항상 그 식으로 일을 처리하게 되므로 한편 능률적이기는 하지만 최고로 잘하는 데는 오히려 장애가 되기도 한다. 다른 식으로 해볼 기회를 빼앗기기 때문이다.얼굴그리기 테스트에서 관념을 이용해 그리는 것보다 사실을 직시한 방법으로 그렸을 때 보다 적절한 표현임을 ... ...
- 1. 지구는 생물이 살기 알맞도록 환경을 조절해 왔다과학동아 l1994년 04호
- 정도에 이르면 데이지들은 갑자기 번성하기 시작할 것이다. 20℃ 정도의 기온에 이르면 최고의 번성을 구가하다가, 더욱 기온이 상승하면 갑자기 종말을 고하게 될 것이다(그림 1-A).그러나 러브록의 이론에 따르면 데이지 세계의 기온변화는 전혀 다른 양상을 나타낼 수 있다. 처음 태양의 밝기가 ... ...
- 카파도키아 암반동굴과학동아 l1994년 04호
- 역할을 했을 것이다. 이 지방에선 4세기 이후 동굴교회들이 발달하기 시작해 11세기에 최고 전성기를 맞이했다고 한다. 한때 1백 50개 이상의 동굴교회가 있었다는 카파도키아 지역. 이곳에 사람이 거주했던 흔적은 무려 기원 전 4천년까지 거슬러 올라간다.1271년 동방여행을 떠났던 마르코 폴로가 쓴 ... ...
- PARTⅢ 의료·유전공학·에너지 분야서 2천년대 국가 경쟁력 좌우과학동아 l1994년 04호
- 박차를 가하고 있다. 국경을 넘어선 경제 블럭화, 지적소유권 보호의 강화 등으로 세계 최고의 기술만이 살아남을 수 있는 시대가 다가온 것이다.앞으로 다가올 21세기는 과학기술력이 국가의 경쟁력을 좌우하는 시대가 될 것이다. 이와 함께 21세기에도 경제성장과 인구증가에 따라 에너지 소비량은 ... ...
- 2. 현대 로켓의 시조 V-2와 그 후예들과학동아 l1994년 03호
- 되어 갔다. 1935년 10월 14일에 발사된 '완벽한' 로켓은 길이 4.6m, 무게 39kg이었다. 이 로켓은 최고 2천2백86m까지 상승하였으며, 음속보다 빠른 속도로 비행하는 기록을 세웠다. 1937년 3월 26일에는 같은 로켓을 이용하여 2천5백90m까지 상승시키는데 성공했다.1940년 8월 9일 고다드박사는 그가 지금까지 만든 ... ...
- 현대전자, 21W 초절전형 그린컴퓨터 개발과학동아 l1994년 03호
- 색상이 지원되면 한글 24X30 글자체와 1280X1024의 고해상도를 비롯해 윈도즈 가속기능에 최고 2MB까지 비디오메모리 확장기능을 가지고 있어 강력하고 빠른 그래픽 화면을 구현한다. 가격은 아직 미정 ... ...
- 완전 무공해 수소자동차 시승회과학동아 l1994년 02호
- 최고 출력 1백30마력, 최대토크는 17.0kg·m(배기량 6백54cc×2)이며 3천5백-4천 회전에서 최고의 힘을 발휘할 수 있다. 가솔린 엔진과 비교해 그다지 뒤지지 않는 성능이다. 하지만 수소자동차가 실용화 되려면 수소가격이 지금보다 훨씬 싸져야 할 것이다. 현재 수소가격으로는 1km를 달리는데 7,8백원의 ... ...
- PART.3 어떤 드라이브를 살 것인가과학동아 l1994년 02호
- 아니다.평균 액세스 시간은 ms(밀리 세컨드, 1천분의 1초)로 표시되는데, 일반적으로 최고 2백ms부터 4백50ms 범위 내의 수준. 시중에 나온 제품중에는 평균 액세스 시간이 5백ms 밖에 안되는 것도 있는데, 사고 나면 후회한다. 액세스 시간은 적어도 3백ms 이하여야 필요한 데이터를 읽어들이는데 무리가 ... ...
- 기초과학 연구의 상징 SSC 건설계획 중지과학동아 l1994년 02호
- 입자가속기와는 비교할 수 없을 정도의 규모를 자랑했다. 이 터널 안에서 양성자가 사상 최고의 충돌에너지(40TeV, 1TeV는 1조전자볼트)로 충돌한다. 터널의 회전반경(SSC는 약 13.9km)이 점차 커지는 것은 더 빠른 속력, 더 높은 에너지로 입자를 회전시키기 위해서는 어쩔 수 없는 일.SSC는 82년 미국 ... ...
- TGV, 탈선사고로 오히려 안전도 입증과학동아 l1994년 02호
- 5월 파리-발랑시엔 TGV노선이 개통된 이후 처음 발생한 것으로 사고 당시 열차는 경제주행 최고 속도인 시속 3백km로 달리고 있었다. 그런데도 고속에서의 탈선이 탈선으로만 끝났다. '기적'의 안전도는 각 차량을 분리할 수 없게 관절처럼 결합한 일체형이라는 구조적 특성에서 오는 것으로 설명된다. ... ...
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