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"평균"(으)로 총 2,886건 검색되었습니다.
- INTRO. 에볼라의 모든 것과학동아 l201409
- 번디분교 다섯 종류가 있다. 이중 가장 높은 치사율을 기록한 종은 자이르로 지난 30년간 평균 80% 이상의 치사율을 보였다.치료법● 증상에 대해서 치료하는 대증치료가 가장 널리 쓰인다.● 미국 맵바이오텍에서 개발한 지맵(ZMapp)이 유일한 치료제로 11일 WHO의 승인을 받았지만 대량생산에 어려움이 ... ...
- 제17회 인천아시아경기대회 - 큰허리근 키우고 중력을 역이용하라과학동아 l201409
- 상황이 달라진다. 10~20m 사이에서 볼트는 무려 속도를 180% 끌어올렸다. 50~60m 구간에서는 평균 초속 12.2m라는 엄청난 속도에 도달했다. 반면 우리 선수의 최고 구간속도는 초속 10.8m에 불과했고 이마저도 한 구간밖에 유지하지 못했다. 비유하면 볼트는 스포츠카이고 우리나라 선수는 승용차다. ... ...
- 알쏭달쏭 자연의 기준이 궁금해!어린이과학동아 l201409
- 있냐고? 맞아! 기상학적으로 기준이 있어! 그런데 이 기준은 10년 단위로 분석해서 평균적으로 활용할 때만 사용한대. 과거에 여름이 며칠이었는지는 말할 수 있어도 올해 여름이 며칠인지 말할 수는 없는 거야. 그래서 보통 봄은 3월~5월, 여름은 6월~8월, 가을은 9월~11월, 겨울은 12월~2월로 구분해. ... ...
- [수학뉴스] 빠른 길 대신 즐거운 길로 안내해 주는 내비게이션?수학동아 l201408
- 길을 선택한다.실제로, 연구팀이 개발한 ‘즐거운’ 추천 경로는 기존의 최단 경로보다 평균적으로 12% 정도밖에 길지 않은 것으로 나타났다. 30분을 걸을 때, 3.6분만 더 투자하면 훨씬 즐거운 길을 통해서 목적지까지 갈 수 있다는 얘기다. 연구팀의 다니엘르 쿼시아 박사는 “우리 연구의 목표는 ... ...
- [Life & Tech] 1%의 기원을 찾아서과학동아 l201408
- 1%의 평균 소득은 2007년 3억2925만원에서 2012년 3억 7598만원으로 늘었다. 과세대상자의 평균 소득은 2012년 1852만원에 그쳤다.세계적인 과학잡지 ‘사이언스’는 5월 23일호에서 ‘불평등의 과학’이라는 주제로 이 문제를 정면으로 파헤쳤다. 무려 20쪽에 달하는, 오랜만에 보는 대형 기사다. 과학동아는 ... ...
- [시사] 김민형 옥스퍼드대 교수의 수학산책 세계수(?)학자대회를 꿈꾸다수학동아 l201408
- 개념이 객관적으로 정의되어 있는 페이스북 네트워크의 경우에는 전세계 회원의 평균 친분거리가 4.74라고 2011년에 페이스북 데이터팀이 발표하기도 했다.페이스북 친구를 맺는 것에 비해 논문을 같이 쓰는 일은 상당히 어려울 것 같은데도, 앞에서 살펴본 것처럼 다양한 분야의 여러 수학자가 쉽게 ... ...
- 다이어트 성공하려면 ‘기대를 버려라’과학동아 l201408
- 했다. 반면 내재적 동기와 도구적 동기가 섞인 생도의 경우에는 장기복무 비율이 평균보다 10% 낮았고, 조기진급도 20% 가량 적었다. 연구팀은 “도구적 동기와 내재적 동기가 함께 있으면 도구적 동기가 내재적 동기를 방해해 오히려 역효과가 나타난 것”이라고 설명했다. 이 연구 결과는 ... ...
- Part 2. 직접교차분화, 암 뛰어넘는다과학동아 l201407
- 2006년 논문은 현재까지 약 1만 번에 이르는 인용횟수를 자랑하고 있다. 그동안 매일같이 평균 3~4편의 인용문헌이 발표된 것으로 지난 8년 동안 엄청난 연구 및 개발이 이루어져 왔음을 의미한다. 직접교차분화 기술도 연구할 점이 무궁무진하다. 첫째로 좀 더 다양한 세포로 리프로그래밍을 하는 ... ...
- [knowledge] 시화호 조력발전소, 환경과 문화까지 살리다과학동아 l201407
- 367m3으로 늘더니, 본격적으로 가동된 2012년 이후로는 38억5988만m3으로 훌쩍 늘었다. 하루 평균 1억4700만m3 수준으로, 시화호 전체 물의 절반에 해당한다. 과거에는 한달 동안 들어온 바닷물이 지금은 이틀 반이면 들어온다. 더 많은 ‘신선한’ 바닷물이 들어오면서 수질이 더욱 개선된 것이다.이 사실은 ... ...
- 수학으로 달리는 똑똑한 지하철수학동아 l201407
- 않고 바로 환승할 수 있는 역이 전체 역의 60%나 됐다. 그리고 환승 때 기다리는 시간이 평균 2분 48초에서 2분 30초로 줄었다. 결국 지하철 운행횟수가 전체적으로 줄어들어 비용절감의 효과를 가지고 왔다.립헨 교수는 어떤 방법을 사용해 운행표를 만들었을까? 그는 점과 선으로 이루어진 그래프를 ... ...
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