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"공기"(으)로 총 4,119건 검색되었습니다.
- 초음파로 교신하는 바다의 신동 돌고래과학동아 l1987년 10호
- 생기면 이를 부추겨 수표면 위로 뜨게 해준다. 이런 행위는 결과적으로 분기공(콧구멍)을 공기층에 노출시켜 숨을 쉬게 함으로써 익사하지 않도록 하는 효과가 있다.이는 어떻게 보아도 단순한 습성이라고 보기에는 의문이 남는다. 또 본능이라고 보기에도 너무나 신기한 일이다.수족관에서는 더러 ... ...
- 인간이 발디딘지 18년 달의 신비, 얼마나 벗겨졌나과학동아 l1987년 10호
- 절호의 여건을 제공해 준다.그러나 인간이 달에 거주하기 위해선 필수적인 조건이 있다. 공기와 물 그리고 식량의 확보, 에너지 공급이 그것. 이에 대한 과학자들의 대안은 이렇다. 산소와 물은 월석에서 뽑아낸다. 즉 산화철을 수소와 반응시켜 철과 결합돼 있는 산소를 얻은 다음, 여기에 수소를 ... ...
- '87전국 우수발명품 전시회에서 선보인 기발한 아이디어 신기한 상품과학동아 l1987년 10호
- 코너에는 서울 선덕고등학교 2년생인 채현철군이 우유병 뒤에 구멍을 뚫고 여기에 공기는 통하나 물은 통하지 않은 특수섬유를 부착한 편리한 우유병, 몸에 닿는 부분을 일회용스티커를 붙인 위생청진기 등20여점 등을 출품해 화제를 모았다.이번 전시회의 대상은 이원전기의 '직류 무정류(無整流)자 ... ...
- 가항반원(可航半圓)과 위험반원(危險半圓)과학동아 l1987년 09호
- 이 시기의 태풍중심을 500mb 정도의 상층에서 살펴보면 태풍중심의 동쪽에서는 따뜻한 공기가 북상하므로 상층기압이 올라가고 서쪽에서는 찬 한기가 남하하므로 상층기압은 내려간다. 그래서 동쪽에서는 태풍중심을 향해 기압경도가 커지나 서쪽에서는 거꾸로 작아진다. 그 결과 동쪽의 풍속은 ... ...
- 여름태풍과 가을태풍과학동아 l1987년 09호
- 태풍의 중심을 향해 부는 바람도 기온과 습도가 같으므로 태풍의 전선이 없고 단지 공기의 소용돌이가 있을 뿐이다.그러나 태풍중심 부근의 기압은 현저하게 내려가 기압의 기울기가 급해진다. 그러므로 태풍의 중심을 향해 부는 바람은 중심에 가까와 질수록 강해지고 중심을 벗어나면 약해지나 ... ...
- 교통수단 더 빠르게, 더 편하게, 더 멀리…과학동아 l1987년 09호
- 속도의 반 이상으로 빠르게 비행해, 아무리 먼 곳이라도 2시간 안에 도착한다. 이 항공기에 채용되는 엔진은 '스크램제트'로서 마하22까지 속도를 낼 수 있다. 또 이 엔진을 장착하면 대기뿐만 아니라 우주공간에까지 날아갈 수 있다.극초음속 여객기 외에도, 최초의 달기지를 건설하는데 필요한 ... ...
- 가장 큰 날짐승과학동아 l1987년 09호
- 때문에 견디어낸다.곤충은 너무 작아 지구의 인력이 약하게 작용할 수밖에 없으며 비록 공기가 희박하더라도 인력을 부분적으로 억제해 곤충이 공중에 떠있는데 충분한 도움이 된다.가장 큰 곤충은 '골리아드 딱정벌레'인데 이것도 경우 문게가 1백13g밖에 안된다.나는 동물중 다른 두 부류 즉 새와 ... ...
- PART Ⅲ 곰팡이·버섯류 유용물질 생산하는 자연계 청소부과학동아 l1987년 09호
- 널리 알려져 있는 곰팡이는 그다지 종류가 많지 않다. 그러나 자연계에는 공기 물 흙 바다 할 것 없이 곰팡이는 유기물이 있는 곳이면 어디든지 존재한다. 특히 흙은 곰팡이의 보고라고 할만한데, 한 줌의 흙에서 10여종의 곰팡이가 분리되는 일이 흔하다.유기물을 분해하는 곰팡이의 생리는 인간에게 ... ...
- 태풍때의 강풍과학동아 l1987년 09호
- 그래서 500mb의 면이 5500m 위쪽으로 올라간다. 반대로 한냉기류가 남하하여 온 부분에서는 공기가 수축된다. 그리고 500mb의 면도 5500m 아래쪽으로 내려간다. 이때 5500m 높이의 곳에서의 기압은 온난기류 부분에서는(500+h)mb가 되며 한냉기류의 곳에서는(500－h₁)mb가 되고 한냉기류와 온난기류의 ... ...
- 엔진·스크루·돛이 필요없는 전자(電磁)추진선과학동아 l1987년 09호
- 적다. 또 스크루는 어느정도 이상 고속회전시키면 날개주위의 압력이 떨어져 바다물속의 공기가 거품이되어 추진력이 떨어지지만 전자추진선은 자력과 전류의 강도에 따른 추진력은 낼 수 있다. (선체의 저항은 별도로 하고). 이론적으로는 고속이 될수록 효율이 향상되므로 고속선에 적합하다 ... ...
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