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"평균"(으)로 총 3,821건 검색되었습니다.
- [연중기획] 학교에서 배우는 인공지능 교과서 훑어보기 2탄수학동아 l2021년 08호
- ‘데이터의 가공’이라 합니다. 인공지능이 입력된 데이터의 개수를 세거나 데이터의 평균과 같은 통계적 수치를 사용해야 할 때는 데이터를 가공해 새로운 데이터를 만들어야 합니다. 좋은 데이터, 많으면 많을수록 좋지! 빅데이터란 사람이 기존에 지니고 있던 도구의 관리 및 분석 능력을 ... ...
- [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가과학동아 l2021년 08호
- 것이다. 배출하는 양과 흡수하는 양을 추정한 뒤 더해 0을 만들면 된다. 지구 평균 기온을 낮추자는 목표보다 계산이 단순 명료하다. 온실가스 배출을 줄이는 대신 흡수량을 늘리는 방법으로도 탄소중립 달성이 가능해 정부 입장에서는 감축 부담도 덜 수 있다. 한국의 경우 온실가스를 직접 배출하는 ... ...
- 수소차, 논쟁 딛고 첫 시동걸다과학동아 l2021년 08호
- 성장하고 있다. 수소 전문 시장조사기관 H2리서치에 따르면, 수소차 시장은 2021년부터 연평균 58.6%씩 성장해 2030년엔 한 해에 105만 대가 판매될 것으로 추정된다. 시장조사기업 IHS 역시 수소차 연간 판매 대수가 2022년 26만 대, 2030년 220만 대로 늘어날 것이라고 전망했다.수소차 시장이 커지려면 사회 ... ...
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 l2021년 08호
- 어떻게 활용하나? 대부분의 이용자들은 2~3km의 거리, 10분 이내의 이동을 할 때 사용한다. 평균 시속은 13~15km정도이다. 서울 강남권 이용자의 데이터를 분석하고 설문을 한 결과 출퇴근 목적, 비즈니스 미팅 등의 업무 목적이 많았다.특정 이동수단의 경쟁 수단이라고 생각하지 않는다. 자동차나 ... ...
- 기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 곳에서 레이싱 모델이라니 모순적이었다. 이외에도 안전 테스트를 할 때 여전히 평균 남성의 마네킹을 활용한다거나 AI를 학습시킬 때 백인, 남성 위주의 데이터가 그대로 사용되는 등 새로운 기술에서도 기존 사회의 문제를 계속 이어가는 예는 많다. 기술이 사회를 혁신할 것이라는 환상이 있지만, ... ...
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아 l2021년 08호
- 이동하게 된다. 국토교통부의 2013년 자동차 이용실태 조사에 따르면 국내 차량의 1일 평균 운행 시간은 56분 정도다. 나머지 23시간 4분을 주차장에 머무르는 상황이다. 자율주행이 되면, 자율주행 차량을 공유해 도시 내의 차량 대수를 크게 줄일 수 있게 된다. 당시 우버는 이를 통해 차량 대수를 ... ...
- [그래프뉴스] 과자는 더 달아지고 즉석죽은 더 짜졌어요어린이수학동아 l2021년 08호
- 제품 20개 중 10개에서 당이 늘어났어요. 과자에 포함된 당의 양을 6년 전과 비교했더니 평균 51%나 많아졌어요. 예를 들어 이전에는 과자 1개에 당이 25g 있었다면 이제는 37.5g 들어있는 거예요. 하지만 어린이가 주로 먹는 어린이 음료는 6개 제품 중 5개에서 당이 줄었어요. 나트륨이 포함된 양도 ... ...
- [특집] 숲이 나이 들었다고?!어린이과학동아 l2021년 08호
- 크지요. 그만큼 숲 경영이 아주 중요하답니다. 그런데 문제가 있다고요?! 우리나라 숲 평균 나이는 40세!숲은 물질적, 환경적 가치를 지니고 있어요. 나무로 종이나 가구 등을 만들어 쓸 수 있고, 야생동물의 서식지가 되며, 물과 공기를 흡수했다가 뱉어내는 작용을 통해 생태계 전체의 물 순환이나 ... ...
- 팬데믹 시대, 정의로운 모빌리티를 위해과학동아 l2021년 08호
- 국토교통부 항공정보포털시스템의 통계에 따르면 2019년에는 인천공항에서만 하루 평균 약 1000대의 비행기가 떴다. 인천공항에서만 매일 약 20만 명이 하늘 위를 날아 전 세계로 이동한다는 뜻이다. 이 ‘거대한 가속(the Great Acceleration)’은 모빌리티 테크놀로지의 눈부신 발전에 힘입은 것이고, 이는 ... ...
- 전기차에 날개 달 미래 기술5과학동아 l2021년 08호
- 발생하는 초미세먼지를 문제 삼는다. 심지어 전기차는 차체가 내연기관차에 비해 평균 200kg 무겁고, 순간적으로 가속력이 발생하며 바퀴에 전달되는 토크가 강해 타이어의 마모가 심하다. 전기차 전용 타이어가 필요한 이유다.전기차 전용 타이어는 폭이 좁고 지름은 상대적으로 크다. 폭이 좁으면 ... ...
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