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"출항"(으)로 총 41건 검색되었습니다.- 군인도 못본 밀입국 선박 AI가 잡는다?…'AI 해안레이더' 개발연합뉴스 2020.06.07
- 들어 레저 선박이나 낚싯배 등 민간 선박이 작전책임 해상에서 어떤 항로를 통해 입·출항하는지 과거 패턴을 분석한다. 이렇게 모델화된 분석 자료를 이용해 반복 패턴을 보이는 항로를 벗어나는 선박을 찾아 집중적으로 추적 식별해 불순 선박을 가려내는 방식이다. 아울러 과거 수년째 레이더 ... ...
- "일본 AI 활용한 선박 감시장치 개발 중…내년도 실용화 목표"연합뉴스 2020.05.11
- 해상자위대 호위함 '기리사메'가 10일 오전 나가사키(長崎)현 사세보(佐世保) 기지에서 출항하고 있다. 기리사메는 중동 해역에서 정보 수집 등의 활동을 할 예정이다. 일본 정부는 인공지능(AI) 기술을 활용해 수상한 선박을 감시하는 장치를 개발 중이라고 교도통신이 10일 보도했다. 보도에 따르면 ... ...
- 신종코로나 감염자 집단 발생 일본 크루즈선에 한국인 9명 탑승연합뉴스 2020.02.05
- 전달했다면서 검역 상황을 면밀히 주시하고 있다고 말했다. 지난달 20일 요코하마항을 출항한 '다이아몬드 프린세스' 호에 탑승했던 홍콩 거주 남성(80)이 지난달 25일 홍콩에서 내린 뒤 이달 2일 신종 코로나 감염자 진단을 받았다. 이에 따라 일본 정부는 일본으로 돌아온 이 크루즈선을 ... ...
- 2021년 발사할 누리호 추적소 남태평양 팔라우에 열어동아사이언스 2019.11.06
- “지난 나로호 발사 당시에는 해경선박에 탑재형 추적장비를 싣고 필리핀 인근 해역까지 출항해 나로호를 추적하는 어려움을 겪었다”며 “타국의 우주발사장 경우에도 발사 임무수행을 위해 발사 전 궤적에 다수의 추적소를 배치해 운영하고 있다”며 해외 추적소의 필요성에 대해 설명했다. ... ...
- 태풍 예상진로 발표간격 '24시간→ 12시간'…홈페이지 '워룸' 형태로 개편 동아사이언스 2019.01.17
- 여객선 항만을 중심으로 관측망을 보강해 잦은 해난 사고를 예방한다는 계획이다. 출항 전 스마트폰으로, 근해에선 내비게이션으로, 연근해는 무선 단파방송으로, 먼바다에서는 천리안위성 2A호를 활용해 가까운 바다부터 먼바다까지 촘촘한 기상정보를 제공하기로 했다. 도로 폐쇄회로(CC)TV ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?] 타미플루와 인류2018.12.30
- 곳곳에 바이러스가 퍼집니다. 이제 상황이 걷잡을 수 없게 됩니다. 뉴질랜드에서 출항한 배가 사모아 섬에 바이러스를 퍼트립니다. 사모아 주민 21%가 죽습니다. 타히티와 피지에서도 비슷한 일이 일어납니다. 한국도 예외가 아닙니다. 당시에는 일본 식민지였지만, 조선인 1700만 명 중 절반이 ... ...
- [이사부호 동승 르포]해양연구 '보고' 북서태평양으로동아사이언스 2018.10.16
- 그 사이 태평양 해저를 살펴보고 각종 시료를 채취하는 탐사활동을 계속할 계획이다. 출항에 앞서 각종 연구장비를 점검 중인 이사부호 연구진. 심해저에서 각종 시료를 퍼 올리는 ‘TV 그랩’ 장비를 점검하고 있는 모습이 보인다. 전승민 기자. ※편집자 주: 한국해양과학기술원이 운영하는 ... ...
- [지구를 위한 과학] 매미찾아 삼만리, 대마도 동행취재기어린이과학동아 2018.09.14
- 대마도 근처를 지나가는 바람에 대마도에 고립될 뻔했어요. 실제로 그날 부산항에서는 출항이 금지되기도 했거든요. 혹시나 대마도에서도 배 운항이 취소될까 전전긍긍하던 때 빼고(웃음) 대마도 탐사는 완벽했어요. Q 앞으로 하고 싶은 연구가 있나요? 배 지금 하고 있는 참매미와 민민매미의 ... ...
- 서태평양 심(深)해저 화산에 한국 이름 새긴다동아사이언스 2018.01.17
- 장군의 이름이다. 역시 이사부 장군의 이름을 딴 5000t급의 이사부호는 2016년 11월 처음 출항했으며, 태평양·인도양 등 대양에서 심해저 자원 개발, 기후변화 연구 등 해양과학탐사를 수행 중이다 ... ...
- 세계 각국의 연구쇄빙선 경쟁, 한국은?동아사이언스 2017.06.23
- 예정이다. ● 3m 두께 얼음도 깨부수는 獨 vs 수중로봇·드론 탑재 英 쇄빙선 2020년 출항을 목표로 독일이 건조 중인 ‘폴라르슈테른2’가 가장 큰 주목을 받고 있다. 2만7000t급이며 최대 130명까지 승선 가능한 선박으로 연구용 쇄빙선 중 가장 규모가 크다. 3m 이상의 두꺼운 얼음을 깰 수 있다. ... ...
