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"자동차"(으)로 총 590건 검색되었습니다.
- [이덕환의 과학세상] 노벨상도 혁신이 필요하다2023.10.11
- 시작된 노벨상은 이제 123년의 전통을 이어가고 있다. 그동안 세상이 몰라보게 달라졌다. 자동차‧기차‧항공기가 일반화되었고, 정보화 혁명이 일어났고 이제는 초지능‧초연결‧초융합의 4차 산업혁명이 빠르게 진행되고 있다. 19세기에 정립되기 시작한 현대 과학과 기술의 지형도 몰라보게 ... ...
- [의학사로 보는 세상] 의학이 발전할수록 질병도 발전한다2023.10.08
- 산업혁명에 의해 근대화가 진행되자 이동을 위한 수많은 기계가 개발되었다. 자전거, 자동차, 비행기, 배와 같이 크기가 커질수록 한 번의 사고에 의한 피해는 걷잡을 수 없을 정도로 커졌다. 세상의 발전이 사람에게 새로운 질병을 가져오게 한 것이다. 1976년 8월 8일 미국 필라델피아에 있는 벨레뷰 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 네이처 표지 장식한 IBS…고체가 구르는 궤적동아사이언스 l2023.08.12
- 고체가 그리는 궤적의 모양을 연구한 결과를 국제 학술지 '네이처'에 9일 발표했다. 자동차 바퀴, 당구공 같은 구나 원기둥은 평평한 면에서 굴리면 일반적으로 직선 경로로만 굴러 간다. 연구팀은 일상에서 흔히 볼 수 있는 고체 모양이 아닌 다른 특이한 고체 모양이 경사로에서 구를 때 어떤 ... ...
- [의학사로 보는 세상] 미래세대에게 현대의학은 어떻게 보일까2023.08.08
- 발생가능성이 증가되었으므로 생활습관을 과거형태로 바꾸면 해결이 가능하겠지만 자동차를 타지 말고 걷거나 뛰어다니고 사무실에서 책상과 의자를 치워버리고 서서 일하는 건 현대인에게 너무나도 힘든 고통이 될 것이다. 비만 해결을 위해 약을 사용하는 게 가능할까. 살빼기 위한 약의 원리로 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 위험 커뮤니케이션의 핵심은 ‘과학’ 2023.08.01
- 보행’도 100% 안전하지 않다. 돌부리에 발목을 삐기도 하고 낙상 사고도 발생한다. 자동차도 위험하고 가공식품도 위험하다. 심지어 의약품도 100% 안전을 보장해주지 않는다. 100% 안전을 요구하는 세상에서는 인간의 생존이 불가능하다. 삼척동자도 알고 있는 상식이다. ‘독’(毒)과 ‘약’(藥)이 ... ...
- [일상 속 뇌과학] '환각'과 '치료'는 종이 한 장 차이2023.07.28
- ’라 불리는 특정 시간점 이후로 급격하게 감소한다. 비유하자면 결정시기 전에는 마치 자동차가 원하는 길을 마음대로 이동할 수 있지만 그 시기 이후에는 일부 길은 통행이 불가능한 커다란 벽에 막혀 갈 수 없게 되어 통행이 가능한 길로만 다닐 수 있게되는 것과 같다. 굴 돌렌 교수 연구팀은 ... ...
- [사이언스게시판] 챗GPT부터 수소기술까지…'UST 테크놀로지 리뷰' 최신판 발행 外동아사이언스 l2023.07.26
- 인공지능, 로보틱스 3개 팀 35명씩으로 나눠 KT, 성균관대, 한국과학기술원, 기아·현대자동차, 항공우주연구원 등 국내 연구소, 대학, 기업, 국립과학관 등을 탐방하고 다양한 과학문화 프로그램을 체험하게 된다. ■ 과학기술정보통신부는 26일 룩셈부르크 미디어통신부와 한-룩셈부르크 간 ... ...
- [이덕환의 과학세상] '가짜' 과학에 찌들어버린 사회2023.07.18
- 기적의 ‘음이온’을 쏟아내는 기능을 갖춘 공기청정기와 에어컨이 불티나게 팔렸다. 자동차와 냉장고용 음이온 살균 장치는 지금도 사라지지 않고 있다. 사실 기적의 음이온은 호흡기에 치명적인 피해를 주는 ‘오존’이었다. 실제로 음이온 공기청정기가 쏟아내는 오존에 목숨을 잃어버린 ... ...
- [이덕환의 과학세상] '오락가락' 기름값...정부가 걷는 유류세 개편해야2023.03.21
- 때문에 제품별 원가 계산은 불가능해진다. 부품의 가격을 더해서 원가를 추정할 수 있는 자동차의 경우와는 전혀 다른 특성이다. 소를 도축해서 생산하는 갈비와 등심도 대표적인 결합상품이다. 갈비와 등심을 팔아서 소 값을 회수할 수 있기만 하면 된다. 그래서 갈비를 공짜로 주고, 등심을 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 후쿠시마 오염수 방류, 엉터리 정보 경계해야2023.03.07
- 포기해야만 한다. 마른 하늘에서도 날벼락이 치는 법이다. 차도를 멀쩡하게 주행하는 자동차에도 겁을 내야 한다. 오염수를 100배로 희석하는 것이 공학적으로 불가능하다는 주장도 어처구니없다. 참고로 132만 톤의 오염수를 한꺼번에 희석해놓은 후에 30년 동안 나눠서 방류해야 한다는 ‘공학적 ... ...
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