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"마찰"(으)로 총 958건 검색되었습니다.
- 과학으로 디자인한 우리 옷과학동아 2010년 02호
- 종이를 넣어 만든 옷인 지의(紙衣)를 입었다는 기록이 있다.두 번째 효과는 한지의 마찰력에서 비롯된다. 표면이 거친 한지 위에 솜을 두면 굳이 누비거나 사이사이를 꿰매 고정하지 않아도 솜이 옷감 안에서 미끄러지는 현상을 막을 수 있다. 조선시대에는 한지 값이 매우 비쌌기 때문에 절약하려고 ... ...
- 금메달을 만드는 명품 얼음과 눈과학동아 2010년 02호
- 줄이기 위한 노력의 일환이다. 스키를 너무 오래 탈 경우 스키 표면에 흡집이 생기면서 마찰력이 커진다. 체육과학연구원에 따르면 왁싱 방법에 따라 스키 속도가 시속 5km나 차이가 난다.스키나 봅슬레이처럼 경사진 곳에서 내려오는 기록 종목은 경기력에 영향을 미치는 중요한 요인이 하나 더 ... ...
- Part 3. 멋쟁이 스키 친척수학동아 2010년 01호
- 옆으로 타는 스노보드는 한계가 있다. 또한 스키는 스노보드보다 앞뒤가 길고 폭이 좁아 마찰을 줄이기 쉽다. 스키 속도의 세계 기록은 2006년에 세워진 시속 251.4km다.▼관련기사를 계속 보시려면?썰매 삼총사와 스키 패밀리썰매 삼총사의 달리기 뼈대있는 스키 가족 멋쟁이 스키 친척 스키, 하늘을 ... ...
- CSI 수사체험 ‘지문을 찾아라’과학동아 2010년 01호
- 최근 영국 맨체스터 대학 연구팀은 볼록한 지문 때문에 물건과 손의 접촉면이 적어지고 마찰력도 3분의 1이나 줄어든다는 새로운 주장을 하고 있다. 그간의 정설과는 정반대의 주장이라 흥미롭다.드디어 잡았어!!다시 범죄수사 현장으로 돌아오자. 지문이 사람마다 다르다면 현장에서 지문을 채취한 ... ...
- Part 1. 썰매 삼총사의 달리기수학동아 2010년 01호
- 조절이 힘들어 마찰이 많이 생겨. 루지나 스켈레톤은 코너에서도 조절이 쉬워 큰 마찰 없이 지나면서 속도를 유지할 수 있는 거야. 빠른 속도로 코너를 도는 썰매를 보면 경기장 밖으로 튀어나가지 않을까 하는 생각이 들지도 몰라. 하지만 걱정 마. 썰매 경기장은 좌우 벽 높이를 50cm 넘게 만들어 ... ...
- Part 2. 뼈대있는 스키 가족수학동아 2010년 01호
- 있어. 길이가 길수록 속도를 빠르게 낼 수 있는데 눈 표면을 누르는 힘이 커져서 마찰력을 줄일 수 있기 때문이야. 하지만 회전할 때 힘이 많이 들기 때문에 선수의 힘이 중요해. 활강경기 선수들은 평균210cm의 스키를 쓴다고 해. 스키의 길이가 짧은 스키는 다루기 쉽고 회전에도 효과적이야. ... ...
- 2010년 남아공월드컵 공인구 자블라니과학동아 2010년 01호
- 슈팅의 정확도도 높아진다.자블라니의 표면에는 길쭉하게 휘어진 홈이 있다. 공기와의 마찰을 줄여 공이 목표지점으로 안정적이고 정확하게 날아가도록 돕는다. 또 표면에 우툴두툴한 미세돌기들이 돋아나 있는데, 이 돌기들은 유로2008 공인구였던 ‘유로패스’에서부터 등장했다. 골키퍼가 공을 ... ...
- 두 남자의 호주 사막 조난기과학동아 2010년 01호
- 작동하지 않았다. 불 없이 추위나 동물에 대비할 방법이 없었다. 동료는 나뭇가지로 마찰을 일으켜 불을 만들겠다며 자리를 털고 일어났다. 버너를 한번 분해해보기로 했다. 호주머니 칼로 버너 몸체를 천천히 분해해 먼지를 털어냈다. 불이 다시 켜진다. 떠온 물에 분말 스프 한 봉지를 넣고 끓여 ... ...
- [과학뉴스] “여름스포츠의 매력 속으로, 풍덩~!”어린이과학동아 2009년 16호
- 두발자전거처럼 말이죠.그래서 파도타기를 하는 사람들은 물과 보드 사이에 생기는 마찰력이 보드의 속력을 떨어뜨리는 것을 막기 위해 보드 바닥에 윤활제인 왁스를 칠하기도 한답니다 ... ...
- 1969 vs 2020 달을 향해 쏴라어린이과학동아 2009년 13호
- 3명의 승무원이 달에 다녀오는 8일 동안 생활할 수 있다. 지구에 돌아올 때 대기권의 마찰을 줄이기 위해 앞쪽이 원뿔 모양으로 되어 있으며, 열 차단막이 설치돼 있다.안전을 위해 사람과 화물을 분리해 발사할 수 있도록 아레스1과 아레스5라는 두 대의 로켓을 이용한다. 더 작은 아레스1은 승무원이 ... ...
