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대학 산학협력단 체질 개선 시동 건다
동아사이언스
l
2019.04.01
대학의 기술사업화를 위해 다양한 사업을 진행하고 있다, 사진은 대학원생 등
청년
연구자들의 실험실 창업을 지원하기 위해 시작한 ‘아이코어(I-Corps·공공기술 기반 시장연계창업 탐색 지원)’ 사업으로, 미국과학재단(NSF)과 함께하는 미국 현지 교육이 포함된다. 잠재 고객을 발굴하기 위한 집중 ... ...
베트남판 어린이과학동아 3월 창간
어린이과학동아
l
2019.03.31
홉(khoa hoc·과학)’을 공식 창간했다고 31일 밝혔다. 바오니동은 베트남 공산당 중앙
청년
단이 운영하는 어린이 신문으로 현재 베트남 내에서 판매부수 1위를 기록하고 있다. 과학전문 미디어회사 동아사이언스가 2004년 과학동아의 자매지로 창간한 어린이 과학동아는 과학만화를 중심으로 ... ...
"황제 유학" "인턴은 금턴" 인사청문회에 쏟아진 원색적 표현들
동아사이언스
l
2019.03.27
청년
들이 인턴 기회마저도 쉽게 얻기 어려운 현실을 인터넷 카페를 빌어 이야기했다.
청년
들이 어려운 시기에 장관 후보자의 아들이 인턴에 쉽게 채용된 사실을 꼬집었다. 송희경 자유한국당 의원은 “이제껏 이런 후보자는 없었다”는 말을 했다. 장남에게 송금된 내역 등을 투명하게 ... ...
육군 '군사과학기술병' 첫 모집…이공계인력 연구직에 투입
연합뉴스
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2019.03.21
방호센터에서 근무하게 했다. 류승민 육군 인사관리제도과장은 "육군에 입대하는 많은
청년
인재들이 우리 군의 첨단 과학기술분야에서 자유롭게 연구활동을 하며 자신의 전공과 경력을 살려 최고의 엘리트로 지속 성장할 수 있는 여건 마련에 힘쓰고 있다"며 "군사과학기술병 제도를 통해 육군의 ... ...
美연구진 "나이 들수록 타인의 분노와 공포에 둔감해진다"
동아사이언스
l
2019.03.04
측정된 데이터는 점수로 집계된 후 나이에 따른 추세선 그래프로 나타났다. 실험 결과
청년
층은 분노와 공포의 감정에 대해 민감하고 노년층은 둔감하게 반응했다. 10대 후반부터 30대 초반까지는 분노에 대한 민감성을 수치화한 점수가 증가 추세를 보였다. 추세선 에서 분노에 대한 민감성은 ... ...
[두통인구 100만명]④진통제도 먹는 법 따로 있다
동아사이언스
l
2019.02.28
등 비스테로이드성 소염진통제를 지속적으로 복용할 경우 고령층 뿐만 아니라 젊은
청년
층에서도 만성 및 급성 신장 손상이 일어날 수 있다는 미국 스탠퍼드대 의대 연구팀의 연구결과가 실리기도 했다. 김 교수는 “특히 신장 기능이 떨어지는 사람이나 뇌혈관질환자의 경우 반드시 전문의에게 ... ...
[과기장관회의]③ 대학원생-비전임연구자 안정적 연구기회 늘린다
동아사이언스
l
2019.02.22
테크니션을 갖춘 연구소 체제로 점차 전환해 나갈 계획이다. 또 중소기업 및 공공기관의
청년
연구 일자리 확충을 지원할 계획도 있다. 마지막으로 2019년 기준으로 1조 원 이상의 R&D 인력양성사업을 분석해 인력수급 불일치 원인을 찾고 해소할 계획이다. 그 동안은 이 예산이 부처나 분야 별로 ... ...
[과기장관회의] 연구프로젝트 기반 이공계 석박사 인건비 제도 없앤다
동아사이언스
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2019.02.22
‘글로벌 과학기술 인력 유치 및 활용방안’, ‘2030년을 향항 중장기 이공계
청년
연구인력 성장지원 방안’ 등 3건의 안건이 논의됐다. 먼저 정부는 이공계 석박사 인력 유입이 심각하게 줄어드는 현상을 해결하기 위해 대학원생의 안정적 생활비 지원체계를 마련했다. 2014년 83.3%였던 이공계 ... ...
[과학게시판]과천과학관, 외국인 천체관측 프로그램 운영 外
동아사이언스
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2019.02.20
018 혁신성장
청년
인재 집중양성’ 수료식을 열었다. ‘혁신성장
청년
인재 집중양성’은
청년
구직자를 대상으로 인공지능, 블록체인 등 8대 혁신성장 산업분야 소프트웨어를 교육하는 사업이다. 지난해 9월부터 6개월간 진행된 1차년도에는 37개 교육과정에서 총 1147명이 교육을 수료했다. ... ...
"노인에겐 내리막길이 가장 위험…심각한 교통사고 23배↑"
2019.01.30
심각한 부상과 심각하지 않은 부상으로 구분했다. 또 사고 피해자는 연령에 따라
청년
그룹(14∼24세), 중년 그룹(25∼64세), 저고령 그룹, 고고령 그룹으로 각각 나눠 그룹별 사고 위험도를 분석했다. 이 결과 65세 이상 노인 차량 탑승자는 중년 그룹에 견줘 조수석과 뒷좌석에 탔을 때 심각한 부상 ... ...
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