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"돈"(으)로 총 1,677건 검색되었습니다.
- 노후 제조기업엔 신제품 공급, 창업기업엔 기술지원 및 시장 진출···제조엔지니어링 새 장 연다동아사이언스 2020.03.11
- 한다. 수혜기업들은 직접 돈을 지원받는 게 없다. 5억 원의 운영비는 기업에 직접 주는 돈이 아니라 기업을 지원하면서 발생하는 비용으로 쓰인다. 설명을 듣고 다시 발걸음을 돌리는 기업들도 적지 않다.” 디지털제조스튜디오에 마련된 창업기업 제품 사진 촬영 장소. 디지털제조스튜디오는 ... ...
- 에볼라-에이즈 치료제, 코로나로 표적 바꿔 ‘지름길 개발 전략’2020.03.07
- 열렸다. 경연은 길게는 15년이 넘게 걸리고, 비용은 평균 1조 원이 넘게 든다. 오랜 시간과 돈을 들여 보상을 받을 수 있는 우승자는 단 1명이다. 심지어 우승자가 없을 수도 있다. 수지가 맞지 않는 경연이다. 참여할 이유가 없어 보인다. 하지만 값비싼 대가를 지불하면서도 반드시 시도해야 할 경연이 ... ...
- 개인보호구 부족 현상, 방역의 최후 보루 무너진다…전문가들 "마스크 구매 자제해야"동아사이언스 2020.03.05
- 쓰는 게 코로나19 예방에 효과가 없기 때문에 쓰지 말라는 것”이라며 “마스크 구매에 돈을 낭비하는 것은 물론 사람들이 마스크를 구매함으로 무언가 대처를 하고 있다는 안일한 마음을 갖게 한다”고 말했다 ... ...
- [프리미엄 리포트]기생충학자 서민이 본 '봉준호의 기생충'2020.03.01
- 먹고살 수 있게 된다면, 사기로 인해 눈물을 흘리는 피해자들이 줄어들지 않을까. 물론 돈이 있는데도 사기를 치는 이들에게 더 엄한 벌이 내려져야 하는 것은 당연지사겠지만. 실제로 ‘기생충’이라는 제목은 참 잘 지은 제목이다. 일단 호기심을 끈다. 이 영화의 제목이 ‘반지하의 추억’ 등 ... ...
- [박진영의 사회심리학] 가짜뉴스를 걸러내는 방법2020.02.29
- 무엇무엇이 만병통치약이라는 주장을 하다가 반박을 당하면 거대 제약사와 의사들은 돈에 미쳐 진실을 숨기고 있다는 주장을 하는 경우도 여기에 속한다. ⑥ 미끼를 던져 없던 화제를 만들어내는 등 낚시하기. 늑대가 나타났다는 식의 말 지어내기. 연구자들은 사람들로 하여금 위의 다양한 ... ...
- [김우재의 보통과학자]알렉산드라 엘바키얀, 논문 해적 혹은 지식공유의 화신2020.02.28
- 팔린 만큼 돈을 받는 음악이나 영화 산업과는 완전히 다르다. (중략) 왜 연구자들은 (돈도 받지 않는데도) 자신들의 논문을 엘스비어에 제공할까? 그렇게 해야 하는 압력을 느끼기 때문이다. 왜냐하면 엘스비어는 소위 영향력 높은 저널의 소유자이기 때문이다. 연구자가 인지도를 얻기 위해서는 그 ... ...
- [카드뉴스] 잘 나가는 그 회사의 비밀 실험실동아사이언스 2020.02.27
- # 잘 나가는 그 회사의 비밀 실험실 새 항공기를 개발할 때마다 막대한 돈과 시간을 투자하여 진행하는 필수 테스트 '풍동실험'. 세계 최대 항공기 제작회사 '보잉'은 1980년대만 해도 항공기 1대당 풍동실험을 평균 77번 진행했으나 현재 5번 미만으로 횟수를 줄이는 혁신을 이뤘다. 혁신적인 ... ...
- 세탁기 속에 지폐가 가득팝뉴스 2020.02.26
- 돈에 묻어 있을지 모르는 세균을 씻어내려고 세탁기에 돌렸다는 추정이다. 또 검은 돈일 가능성도 제기된다. 경찰이 덮쳐도 들킬 가능성이 낮은 곳이 세탁기라고 생각하고 숨겨뒀을 것이라는 말이다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 눈살을 ... ...
- AI, 환희로 찌푸린 얼굴 보고 “화났군요”2020.02.24
- 말했다. 최근 AI 기술이 도입되는 자율주행차량의 한계에 대한 지적도 나왔다. 돈 송(Dawn Song) 미국 버클리 캘리포니아대 교수는 ‘신뢰와 안전을 위한 AI 디자인’ 세션에서 “도로를 달리는 자율주행차가 마주하는 ‘정지’ 신호는 차를 멈추라는 신호이기도 하지만 청소차가 임시로 세워놓은 ... ...
- 비행 테스트 수십번 하던 보잉사, 컴퓨터 한대로 불량률 미리 본다동아사이언스 2020.02.24
- 항공기가 안전하고 잘 날도록 설계됐는지 살펴보는 아주 중요한 실험이지만 막대한 돈과 시간이 필요해 항공기 제작 업체에겐 부담이 돼 왔다. 세계 최대 항공기 제작회사 보잉은 1980년대만 해도 항공기 1대당 풍동실험을 평균 77번 진행했다. 하지만 지금은 5번 미만으로 횟수를 줄이는 혁신을 ... ...
