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"마찰"(으)로 총 775건 검색되었습니다.
- 절개수술 없이 신장결석 제거과학동아 200203
- 라고 한다면, 초점 F'에서 나간 빛은 타원에 부딪혀 반사돼 또다른 초점 F를 지나게 된다. 마찰이 없다면 이 과정을 끝없이 되풀이할 수 있다. 바로 이 원리가 체외 충격파 쇄석기에 이용된 것이다.체외 충격파 쇄석기는 원기둥 모양으로 생겼다. 그 까닭은 원기둥을 비스듬하게 자르면 그 단면이 ... ...
- 항공우주재료공학과학동아 200202
- 고열에 견디는 소재여야 한다. 예를 들어 항공기의 속도가 음속의 3배가 된다면 공기와의 마찰로 인해 온도가 4백50℃까지 올라간다. 이 정도 온도에서는 대부분 항공기 겉판으로 쓰이는 알루미늄 합금이 흐물흐물 약해진다. 따라서 보통 초음속 비행기의 외판에는 알루미늄 합금 대신고온에서 ... ...
- 바람과의 맨몸 승부 - 첨단사이클의 질주과학동아 200202
- 모아 페달을 돌리는 것이 좋다.다른 하나는 움직이는 물체의 표면에 의한 저항, 또는 표면마찰력이다. 표면저항은 자전거와 사람의 표면에 의해 발생한다. 그래서 사이클선수는 비닐처럼 몸에 짝 달라붙는 스킨수트(skinsuit)를 입는다.공기저항을 최대한으로 줄일 수 있는 자전거를 디자인하는 작업 ... ...
- 지옥에서 발견한 오렌지색 하늘 - 금성과학동아 200202
- 착륙선을 절대적으로 보강해야만 했다. 1970년 발사 예정인 베네라 7호는 뜨거운 대기와의 마찰시간을 줄이기 위해 낙하산의 크기를 대폭 축소해 신속히 표면에 도달하도록 했다. 그리고 착륙선을 이산화탄소로 가득한 밀폐실에서 1백20기압과 6백℃의 가혹한 환경으로 단련시켰다. 이제야 진정한 ... ...
- 테러범 잡는 탐지견의 세계과학동아 200202
- 숨기고 있었다. C4는 손으로 외형을 조작해 폭발력과 방향을 조절할 수 있고, 충격과 마찰, 불에 둔감하기 때문에 휴대하기 간편해 테러에 널리 쓰이는 플라스틱 폭탄 의 한 종류다. 예맨에서 56명의 사상자를 낸 미 해군 ‘콜’호에 대한 폭탄테러에 사용된 것도 바로 이 C4 폭탄이다.C4와 같은 신세대 ... ...
- 1. 축구장에 숨어있는 첨단기술과학동아 200201
- 작기 때문에 그 만큼 마찰력은 줄어든다. 따라서 선수가 볼을 몰고 다니기 훨씬 쉽다. 마찰력이 작은 것은 선수의 축구화에도 똑같이 적용돼 같은 시간을 뛴다면 흙구장보다 잔디구장에서의 경기가 훨씬 덜 피곤하다. 경기력 향상의 또다른 이유다.우리 기후에 적합한 서양 잔디요즘 모든 국제경기는 ... ...
- ET - 지구위기극복하는 만능해결사과학동아 200201
- 노동력을 전혀 투입하지 않고 근적외선(near infrared)을 이용하거나 전기장을 통해 마찰전기를 띠도록 해 플라스틱을 종류별로 골라내는 자동선별장치가 선보인다. 분리된 플라스틱을 다시 원래물질로 재생산해 원료물질의 사용을 줄이고 나아가 화석연료의 이용을 줄이므로 대기나 토양오염을 ... ...
- 스노보드에 숨겨진 물리학과학동아 200201
- 수 있을까’하던 두려움과 망설임은 어느새 자신감과 설레임으로 바뀌어 있었다. 이제 마찰력이니 구심력이니 하는 것들은 온 몸으로 익힐 때다. 자! 보드를 끼고 눈밭으로 나가보자.ㅣ초보와 프로 스노보드의 차이ㅣ스노보드의 종류는 매우 다양해, 타는 사람의 성별과 경험 수준, 타는 스타일에 ... ...
- 붉은 행성에 닻 내리는 사신 - 오디세이과학동아 200201
- 년 발사된 화성 기후 궤도선(MCO)도 궤도진입 과정에서 화성에 너무 근접한 탓에 대기와의 마찰로 산산조각 났다. 1999년 발사된 화성 극지 착륙선과 여기에 실린 딥스페이스 2호는 착륙과정에서 실종됐는데, 너무 일찍 역추진로켓이 점화돼 착륙선이 표면에 충돌한 것으로 추정됐다.미국과 러시아에 ... ...
- 3 득점의 꽃 프리킥 파헤치기과학동아 200201
- 가죽을 덧댄다는 속설이 과학적으로는 근거가 있다는 얘기다.그렇다면 비가 오는 날처럼 마찰 계수가 0인 상황에서는 공에 회전을 줄 수 없을까. 그렇지 않다. 아사히 교수팀의 연구 결과에 따르면 공의 회전수는 공의 무게중심에서부터 발까지의 거리에도 관련있기 때문이다. 비오는 날에도 공의 ... ...
