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경쟁력
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바퀴식 TGV·신칸센의 신화, 곧 무너진다
과학동아
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199011
시간이나 에너지 측면에서 유리하다는 판단을 하고 있다. 다시 말해 비행기보다 훨씬
경쟁력
이 앞선다고 생각하는 것이다.시속 5백km의 자기부상고속열차라면 공항까지 드나드는 시간까지를 감안했을 때 비행기보다 오히려 더 빠를 수 있다. 미국의 과학자들은 시속 5백km의 상업운전은 자기부상열차 ... ...
PART3 쓰쿠바
과학동아
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199010
해외에 의존하는 중화학공업 중심의 공업구조를 이루고 있었는데 서구선진국과의 국제
경쟁력
을 높이기 위해서는 과학기술의 발전을 통해 자원절약적이고 기술집약적인 산업을 육성시켜야 할 필요성이 높아졌다. 이에 일본정부는 도쿄의 연구·교육기관을 체계적으로 이전하여 도쿄의 혼잡을 ... ...
컴퓨터기업의 대명사 IBM의 신화는 사라지는가?
과학동아
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199009
작고 업계표준을 지원하는 개방구조(Open Architecture) 의 제품을 선호함으로써 IBM의 제품
경쟁력
이 크게 약화됐다는 것이다.메인프레임과 미니컴퓨터분야에서 IBM의 시장점유율 하락은 이러한 구조적 변화에 IBM이 효과적으로 대응치 못했음을 단적으로 보여 준다.IBM이 압도적인 시장점유율의 즐거움을 ... ...
「기술대국」 일본을 추월하려면 컴퓨터문맹 퇴치가 시발점
과학동아
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199007
사업과는 달리 무역전산망 사업은 무역거래의 비용과 시간을 절감하여 한국의 대외
경쟁력
을 높이려는 의도다.무역전산망은 무역거래의 핵심요소인 은행과 해운업체의 연계 및 업무전산화를 동시에 가능케하고 21세기에 국제무역과 금융의 중심지로 한국이 떠오르는데 결정적인 역할을 할 것으로 ... ...
과학기술 해외교류 어디까지 왔나?
과학동아
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199005
등에 대해 실리외교를 펴는 것이 바람직하리라 여겨진다.이들 기술은 미래산업의
경쟁력
을 좌우할 수 있는 잠재력을 지니고 있기 때문이다. 지난해 대통령의 유럽순방에 이어 북미순방이 추진되면서 과거의 통상문제 대신 과학기술문제가 정상회담의 주요 의제로 전면에 부상하고 있음을 볼 때 ... ...
PART II 세계의 뉴미디어
과학동아
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199005
있다. 또한 미하원에서는 HDTV개발을 정책적으로 지원하고 자국시장의 보호를 위해 HDTV
경쟁력
과 관련된 법안을 제안해 놓고 있다.미국은 지상방송이 가능하고 미국내에 1억대가 넘는 기존 TV수신기와 호환성을 가져야 한다는 HDTV의 기본조건을 공표 함으로써 자신들에게 가장 위협이 되고 있는 NHK의 ... ...
PART Ⅴ 선박설계·생산자동화시스템
과학동아
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199004
존폐의 위기까지 몰렸다는 것이 관계자들의 한결같은 분석이다. 더 이상 저임금에
경쟁력
을 의존할 수 없고 의존해서도 안된다는 대명제 위에서 기술력으로 생산성을 높이는 길만이 다시 한번 일본과의 격차를 좁히는 유일한 방법이라는 것이다.해사기술연구소 서인원실장(해사경제)은 "아직은 ... ...
PART Ⅱ HDTV
과학동아
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199004
수밖에 없다. 실용화 시점은 94년으로 잡고 있다.이처럼 HDTV는 세계시장 선점 및 국제
경쟁력
확보를 위해(일본), 자국시장의 보호와 국방기술확보 및 가전산업의 새로운 활로를 찾기 위해(미국), 유럽공동체 통합의 실천과정으로서(EC) 각각 독자방식으로 개발이 추진되고 있다.문화종속 ... ...
PARTⅠ 16, 64메가 D램
과학동아
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199004
가능하다는 것이다. 또 반도체의 우위력 확보와 함께 컴퓨터 통신 각종 자동화기기의
경쟁력
도 자연히 강화될 것으로 예상돼 그 파급력은 막대하다는 것.정부는 또 자원이 부족한 우리 현실에서 고도의 인력과 기술로만 승리할 수 있는 반도체부문을 개척함으로써 '우리도 할 수 있다'는 첨단기술의 ... ...
PART Ⅳ 자기부상열차
과학동아
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199004
10년안으로 상업운영을 예상하고 있기 때문에 우리도 지금부터 대비해야 그때가서 국제
경쟁력
을 지닐 수 있다. 또한 이 방식을 도시내 구간에 적용할 경우 매연이나 소음으로 인한 공해도 어느정도는 줄일 수 있을 것으로 기대된다.따라서 예산과 인력의 계수조정은 불가피하겠지만 대형의 ... ...
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