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"소음"(으)로 총 560건 검색되었습니다.
- 하이브리드 자동차과학동아 199201
- 디젤엔진과 전기모터를 함께 갖춘 하이브리드차가 출품됐다. 시내에서는 소음이 적고 배기가스가 없는 전기모터로 움직이고, 일단 교외로 나가면 디젤엔진으로 전환되는 혼혈차가 등장한 것.현재 국내에서도 전기자동차는 이미 제작되고 있으나 하이브리드자동차는 아직 서류 검토단계에 머물러 ... ...
- 햇볕없는 곳에서도 신나게 달리는 태양 에너지 자동차과학동아 199201
- 자동차와 비교해 보면 다음과 같다.태양에너지자동차의 장점으로는 배기가스가 없고 소음이 적으며 조작이 간단하다는 데 있다. 아울러 그 양이 무궁무진하다는 점도 유리하다. 그러나 아직 주행성능 등판성능 가속성 면에서는 크게 처지고 있다. 태양에너지를 전기에너지로 바꿔주는 태양광전지의 ... ...
- 무정류자 모터 개발로 일어선「기술벤처」대표 정영춘과학동아 199201
- brush)를 통해 이뤄진다. 그러나 전기가 흐르다보니 필연적으로 스파크가 생기고 구조상 소음도 커서 극도의 신뢰성이 요구되는 군사무기 등에는 이 모터를 대체할 정류자없는 미래형이 일찌감치 요구되고 있었다.독일에서 20년전 이 분야가 최초로 연구되기 시작했고 뒤를 이어 미국 일본도 ... ...
- 옛 영화의 복원 노리는 전기 자동차과학동아 199201
- 배기가스가 없어 대기오염을 줄일 수 있다. 또 다양한 에너지원을 이용할 수 있고 소음공해가 없다. 아울러 진동이 없어 차량의 수명이 길어지며 구조가 간단해 조작이 쉬울 뿐더러 운전이 용이하다. 하지만 주행성능 가속성능 등판능력이 가솔린자동차에 비해 떨어지고, 1회충전으로 주행할 수 있는 ... ...
- 심해 잠수정의 세계과학동아 199112
- 프로펠러나 물의교란 등에 의해 소음이 발생되지 않아야 한다. 수중에서는 아무리 작은 소음도 멀리 전달되기 때문에 잠수함은 '미끄러지듯'이동해야 한다. 몇년전 미국 해군에서 적성국의 잠수함추적이 어려워져 조사한 결과, 일본의 한 회사가 정밀프로펠러가공기를 판매한 것으로 판명되어 ... ...
- 플라스틱이 골칫거리과학동아 199112
- 물론 다시 차체로 사용할 수는 없다. 차속에는 깜빡 빠뜨리기 쉬운 금속이 있다. 소음기(消音器) 촉매로 쓰이는 백금이 그것이다. 차 한대에 5개가 있는데 이것들을 모으면 결혼반지 정도는 거뜬히 만든다고 ... ...
- 지피지기(知彼知己)가 필요한 때 고속전철 국산화 얼마나 가능한가?과학동아 199111
- 다는 사람이 없다. 광통신시스템을 채택했고 자기진단기능이 뛰어나며 터널에서의 소음이나 충격음 처리가 완벽에 가깝다는 평. 특히 기술이전 문제에 있어서 두나라와는 달리 적극성을 띨 것이라고 예상하고 있다.이외에도 각 나라는 정치경제적인 조건도 공공연하게 내세우고 있다. 재일교포의 ... ...
- 인간의 오감(五感)을 능가하는 첨단 센서 기술과학동아 199111
- 물론 이들 인체감각기능의 변화에 영향을 주는 외부환경요소들은 주위온도 습도 기류 소음상태 조명상태 영상표시상태 기계적 진동 등 여러가지가 있는데 이들 외부요소들은 비교적 쉽게 계측할 수 있는데 비해 전술한 인간생체적 변화를 측정하는 것은 매우 어려운 기술이다.우리나라에서는 이와 ... ...
- 4. 「타워링」의 비극이 현실화할지도…과학동아 199109
- 들어서 주변환경에 미치는 영향들, 예컨대 하늘과 햇빛을 가리고 경관을 방해하고 소음과 교통체증을 일으키고 도심지 서민주택과 중소상인을 쫓아내고 주택값을 올리고 상하수도 쓰레기 등 도시 기반시설에 부담을 가중시키는 것을 생각한다면 소유권 저작권의 사회적 정당성과 동의를 묻지 않을 ... ...
- 2. 신소재와 정밀설계기술 총동원과학동아 199109
- 엘리베이터를 이용하면 시어즈타워의 꼭대기 1백10층도 1분 이내에 올라갈 수 있다. 진동 소음 승차감 때문에 더 이상 속도를 낼 수가 없다. 국내 최고층인 대한생명빌딩(60층)의 고속엘리베이터는 5백40m/분의 속도를 낸다. 이 엘리베이터를 처음 타본 사람은 한참동안 귀가 멍한 느낌을 받는다. ... ...
