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"(으)로 총 459건 검색되었습니다.
한국과학기술원 김영길 박사
과학동아
l
1987년 09호
고강도와 더불어 충격에 잘 깨지지 않은 특성을 갖고 있어 헬리콥터의 착륙
기어
라든가 항공기 제트엔진의 샤프트 우주선 등에 활용될 수 있지요."김교수팀이 성공한 것은 10kg 생산규모의 실험실 단계. 따라서 앞으로 3~5t 규모의 공장생산 단계로 접어들기 위해선 달라진 압연과 열연 조건, 단조의 ... ...
가장 큰 날짐승
과학동아
l
1987년 09호
충분히 에너지 처리를 할 수 없었다. 그리하여 프테로사우루스가 힘겹게 높은 언덕에
기어
올라가 미끄러지듯 아래로 뛰어내리면서 먹이를 잡았다는 시나리오가 만들어졌다.그러나 이 일은 엄청나게 어려웠을 것으로 보인다. 따라서 프테로사우루스가 진짜 날개를 퍼덕이는 날짐승으로 보려는 ... ...
여기는 땅의 끝 파타고니아
과학동아
l
1987년 08호
원류에서 벌레에 물린 상상처에 독나방이 알을 슬어 그것이 유충이 되어 상처주위를
기어
다녀도 태연했던 그가 파타고니아에서는 노이로제가 될것 같았다는 것이다. 모든 것은 바람 탓이었다. 카메라가 바람에 날려가 렌즈가 깨졌다. 전세를 낸 세스나기도 뜰 수가 없었다. 하루 종일 맑은 날은 ... ...
매미, 그길고도 짧은 생애
과학동아
l
1987년 07호
붙어있는 알이 땅에 떨어지면 땅속으로 스며들게 되는데 뒤늦게 이때쯤해서 땅에서
기어
나오는 애벌레도 있어 그구멍은 알들이 땅속으로 스며드는데 좋은 조건들이 된다. 어떤 알은 나뭇가지에 붙어있는채로 부화가 되어 애벌레상태로 땅에 떨어지기도 하는데 땅에 떨어질때 크게 다치는 일은 거의 ... ...
바닷속 신비 산호초
과학동아
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1987년 07호
낮에는 햇빛을 싫어하여 산호밑이나 바위그늘에 숨어있다. 그러다가 밤이 되면
기어
다니면서 산호를 뒤덮는다. 그리고 위의 점막을 직접 산호에 밀착시켜 녹여서 빨아먹는다. 도깨비 불가사리에 먹힌 산호는 샛하얗게되어버려 쉽게 부스러진다. 사방 1m정도의 테이블산호일지라도 불과 몇시간 ... ...
자동차 충돌 안전장치 공개 테스트 시속 88km로 장애물 들이받아
과학동아
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1987년 06호
수 있는지가 명확하지 않다는 것이다. 당시 시험에서는 장애물 대용이었던 자동차의
기어
를 풀어놓아 차가 뒤로 밀리면서 충돌량이 훨씬 줄었다. 그러나 실제 상황이 고정 장애물이었다면 과연 사람이 안전했겠느냐는 지적이다. 김씨가 창안한 3가지 아이디어에 대해서도 나름대로의 의견을 ... ...
값싸고 사용에도 편리한 쑥
과학동아
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1987년 06호
한참 몸을 움츠리고 있더니 마당에 떨어져 아직도 타고 있는 담배 부스러기 쪽으로
기어
가 벌에게 쏘인 상처를 불에 지지는 것이었다. 뜨거워지면 떼었다가 다시 지지는 식으로 몇번을 그렇게 하더니 사람이 보이지 않는 곳으로 사라져 버렸다. 이것을 본 화타는 크게 깨달은 바가 있어 상처나 ... ...
다윈이후 150년, 다시찾은 갈라파고스군도
과학동아
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1987년 02호
차가운 바다에 점점이 떠있는 섬에서는 대기가 충분히 더워지지 않아 상승기류가 생기
기어
려우므로 구름이 많지않다. 저지대에서는 많아야 연간 5백㎜정도고 적은 곳에서는 1백㎜이하 밖에 되지 않는다. 용암이나 화산재에 덮이고 기후가 건조한 갈라파고스제도, 대륙에서 1천㎞ 떨어진 고도. ... ...
난대림에서 고산식물까지 식물생태계의 특징과 의문점
과학동아
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1987년 01호
다는 것이다.이렇게 되면 산아래쪽의 따뜻한 곳에서 자라는 식물들이 정상부쪽으로
기어
올라오게 되고, 따라서 고산성 식물의 발달이 위축된다는 것이다.한편 한라산일대의 식생과 관련해 잘못 알려진 것들도 적지 않은데 그중 대표적인 게 '철쭉'과'갈대'이다.한라산의 1300~1400m 지대를 중심으로 ... ...
신금속
과학동아
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1986년 10호
있다. PMC- 102는 미국에서 CDA 190이라 이름지어졌다.■초강력강미사일및 헬리콥터 착륙
기어
등에 쓰이는 재료는 강도가 아주 크고 파괴인성도 높은 '마르에이징'(Maraging)강이 사용된다. 1960년에 미국 INCO에 의해 개발된 이 강은 Fe기지에 18%니켈과 8%코발트 및 4% 몰리브덴을 함유하는 고가의 특수강이다. ... ...
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