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회전
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우리는 왜 월드컵에 열광할까?(2)
어린이과학동아
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20060614
시속 110㎞가 넘는 속도로 날던 공이 갑자기 휘어져 골문으로 빨려들어간다. 하늘로 치솟다가 갑자기 골대로 꽂히는 슛도 있다. 공의
회전
력과 저항을 이용한 과학적인 슈팅이 쏟아지는 이 때 골키퍼는 어떤 작전으로 공을 막아 내야 할까? 승부차기에서 골키퍼가 날아오는 공을 보고 몸을 움직이는 데 걸리는 시간은 0.6초다. 하지만 공이 골라인을 통과 ...
지구를 살리는 친환경 에너지
어린이과학동아
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20060530
바람을 이용하여 전기를 얻는 풍력 발전에 눈을 돌리고 있다. 바람이 프로펠러를 돌 리면 바람의 수평 운동 에너지가 프로펠러의
회전
운동 에너지로 바뀐다. 이렇게 바뀐 프로펠러의 운동 에너지를 이용해 발전기를 돌려 전기를 얻는 방법이 풍력 발전이다. 풍력 발전은 지구 위 어느 곳에나 있는 무공해, 무한정의 바람을 이용하기 때문에 환경에 미치는 악 ...
설의 과학(2)
어린이과학동아
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20060111
하는데, 이것은 관성의 원리 때문입니다. 특히
회전
운동을 계속 하려는 관성을‘
회전
관성’이라고 하며, 무게가 많이 나갈수록
회전
관성은 큽니다. 그래서 무거운 팽이가 가벼운 팽이에 비해 더 오래 돕니다. 또한 마찰이 작을수록 관성이 오래 지속되기 때문에 얼음판에서 팽이를 돌리면 더 오래 돌게 됩니다. ▶널뛰기 ‘정월에 널뛰 ...
겨울스포츠의 과학(3)
어린이과학동아
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20051214
특히 몸을 활처럼 제치며 빠르게
회전
하는 기술은 정말 놀라울 정도예요. 사람몸이 팽이도 아닌데 어떻게 제자리에서 그렇게 빨리
회전
할 수 있는 걸까요? ■ 더 높은 곳을 향하여!-포물선 운동 겨울 스포츠의 멋지고 화려한 동작에는 다 과학이 숨어 있었다니 놀라울 따름이에요. 그러면 이제 마지막으로 겨울 스포츠의 하이라이트인 스키점프에 ...
자전거에서 물리학을 배워 보자!
어린이과학동아
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20050927
다리를 움직여 내는 힘입니다. 페달을 통해 다리를 움직일 때는 직선운동을 하지만 크랭크(페달과 연결되어 있는 쇠막대기)를 통해
회전
운동으로 바뀌게 됩니다. 이 힘은 체인을 통해 뒷바퀴로 전달되어 자전거가 앞으로 가게 합니다 ... ...
나도 이제 카트라이더~!
어린이과학동아
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20050912
법칙에 따라 자꾸 바깥쪽으로 나가려는 힘을 받는다. 레이서가 이런 관성의 법칙을 얼마나 잘 조절하느냐에 따라 승패가 달라진다.
회전
할 때 바퀴가 뜬다?! 자동차가 코너를 돌 때 안쪽 바퀴보다 바깥쪽 바퀴가 더 많이 굴러가야 한다. 이것을 조절해 주는 것이 차동기어인데, 카트에는 이런 차동기어가 없다. 대신 차체가 미세하게 휘면서 안쪽 바퀴를 살 ...
전자석 이야기
어린이과학동아
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20050818
좀더 복합적으로 이용하면 전동기를 만들수 있다. 전자석 위에 금속으로만든
회전
자를 설치해 놓으면 전자석의 밀고 당기는 힘은
회전
력으로 바뀌게 된다. 이렇게만들어진 전동기는 세탁기, 선풍기, 믹서, 헤어드라이어에 이용해 우리 생활을 편리하게 해주고 있다. [자기부상열차] 전자석은 미래의 첨단 운송 수단인 자기부상열차를 움직이게 하는 ...
우리를 위협하는 기상 현상 - 태풍 (4)
어린이과학동아
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20050811
미니 사전 태풍이 북반구에서 반시계 방향으로
회전
하는 이유를 알고 싶어요. 저기압인 태풍에서 바람은 소용돌이를 일으키며 위로 솟구칩니다. 북반구에서는 지구가 반시계 방향으로 자전하고 있기 때문에 태풍도 반시계 방향으로 휘어지는 거예요. 운동하는모든 물체는 지구 자전의 영향을 받게 되는데 욕조의 물이 반시계 방향으로 돌며 빠지는 현상도 모두 자전 ...
우리를 위협하는 기상 현상 - 태풍 (1)
어린이과학동아
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20050810
팔을 곧게 뻗었을 때보다 몸 가까이에 붙일수록
회전
속도는 빨라질 것이다. 마찬가지로 공기는 태풍의 중심인 눈에 다가갈수록
회전
속도가 빨라지며 상승하게 된다. 이 때 태풍의 중심 부분은 비어 있기 때문에 하강하는 공기가 생겨서 맑고 바람도 거의 불지 않는다. 태풍이 접근하면 폭풍과 호우로 인하여 건물이 무너지거나 물에 잠기고 나무가 ...
요철발명왕과 떠나는 자동차 과학의 세계 1
어린이과학동아
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20050712
증기 자동차를 만들었다. 물통이 너무 작아 오래 달릴 수 없었고, 속도도 시속 4km밖에 되지 않았지만 피스톤의 직선 운동을 연속적인
회전
운동으로 바꿨다는 점에서 최초의 자동차로 인정받고 있다. 19세기 후반 1886년 독일의 칼 벤츠가 3륜 휘발유 자동차, 고틀리프 다임러가 4륜 휘발유 자동차(사진)를 발명함으로써 자동차는 본격적인 발전의 ...
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