주메뉴바로가기
본문바로가기
동아사이언스
로그인
공지/이벤트
과학동아
어린이과학동아
수학동아
주니어
과학동아천문대
통합검색
뉴스
스페셜
D라이브러리
전체보기
뉴스
시앙스
과학쇼핑
스페셜
d라이브러리
추천검색어
줄
행렬
띠
끄나풀
끈
현
라인
d라이브러리
"
대열
"(으)로 총 161건 검색되었습니다.
한국 드디어 로봇 르네상스 열었다
과학동아
l
2005년 02호
두 발로 걷는 로봇을 잘 만드는 연구소는 세계 최고의 로봇 연구소로 대접받는다. 이
대열
에 한국 과학자들이 올라선 것이다.휴머노이드 뿐만이 아니다. 한국은 산업 로봇 즉 공장에서 일하는 로봇의 보유 대수가 세계 5위권 안에 드는 산업 로봇 강국이다. 청소로봇 등 ‘생활 로봇’도 올들어 ... ...
코와 골짜기가 만든 동해 가스전
과학동아
l
2004년 12호
‘동해1 가스전’이 준공됐다.한국이 드디어 첫 유전 시설을 완공하며 마침내 산유국의
대열
에 들어선 것이다. 1964년부터 국내 대륙붕 탐사를 시작한 이래 40년만의 결실이었다. 한국은 세계에서 95번째로 산유국의 반열에 올라섰다.천연가스 500만t 생산하는 동해 유전 해저 3425m 깊이에 있는 동해1 ... ...
현대인에게 필요한 것은 운동이 아니다
과학동아
l
2004년 10호
만원이다. 여태 게으름을 피우던 이들도 몸을 만들기 위해 없는 시간과 돈을 쪼개어 이
대열
에 참여한다. 살도 빼주고 몸짱도 만들어주고 10kg짜리 바벨도 거뜬히 들게 해주는 운동.그렇다면 우리 모두는 건강을 위해 운동을 해야만 하는 것일까. 아니면 동전의 양면과 같이 우리가 모르는 운동의 ... ...
03. 수소 경제가 뜬다
과학동아
l
2004년 10호
불과하다. 쌍용자동차 역시 올해 들어서야 디젤 하이브리드 차량 개발을 선언, 뒤늦게
대열
에 동참했다.▼관련기사를 계속 보시려면?신에너지혁명이 시작된다 01. 10년내 진짜 석유대란 온다 02. 바람과 태양이 세상을 바꾼다 03. 수소 경제가 뜬다 연료전지04. 핵융합 vs. 우주태양광 - 2050년 상용화 ... ...
마린 테크놀로지로 '마린토피아' 를 꿈꾼다
과학동아
l
2004년 08호
“정부가 R&D에 지속적으로 지원해준다면 10년 이내에 한국도 당당히 해양선진국
대열
에 낄 수 있을 것으로 생각합니다.” 이미 한국은 태평양 자원 탐사 등을 통해 심해연구는 세계적으로 인정받고 있어 더욱 실현가능성이 높다. 그는 해양연구원 식구들에 대해서는 걱정하지 않는다. 3백70여명에 ... ...
1. 공간_공간의 융합이 시작된다
과학동아
l
2004년 02호
선마이크로시스템스를 비롯해 마이크로소프트, IBM, 인텔, 소니, NTT 등은 이미 오래전 이
대열
에 참여했다. 미 매사추세츠공대(MIT)를 비롯해 스탠포드대 등 미국 주요 대학과 일본 노무라 종합연구소 등 대학과 민간 연구소들도 앞다퉈 유비쿼터스 연구에 뛰어들고 있다.현실같은 월드와이드웹을 ... ...
2003년 한국의 쿨한 과학상품
과학동아
l
2004년 01호
받았다. 이로써 한국은 미국, 일본, 영국 등에 이어 FDA에 신약을 등록한 세계 10개국
대열
에 올랐다. 팩티브는 항균효과가 광범위해 호흡기감염균과 폐렴구균에 기존 제품보다 탁월한 효능을 보인다고 LG생명과학 연구진은 밝혔다. 특히 약효가 신속하고 내성을 보이는 경우가 적어 복용량을 적게 ... ...
미래 개인 교통수단으로 각광받는 세그웨이
과학동아
l
2004년 01호
반영하듯 개발후 불과 지난 2년 동안 세그웨이는 인터넷 이후 가장 주목할 만한 발명품의
대열
에 오르게 됐다. 올 상반기 국내에 상륙하는 세그웨이를 해부해본다.균형을 유지하는 신체기관과 비슷하게 동작세그웨이에는 동적 안정화 기술이라는 무게 균형의 원리가 적용됐다. 동적 안정화 기술은 ... ...
1. 우리기술로 속도 장벽에 도전한다
과학동아
l
2003년 12호
004년 4월 경부고속철도가 개통되면 우리나라도 고속철도를 운행하는 나라의
대열
에 진입한다. 고속철도 시대를 눈앞에 둔 최근 차세대 한국형 고속전철이 경부고속철도 시험선구간에서 시속 3백km를 돌파하면서 화제가 되고 있다.순수 우리기술로 개발한 한국형 고속전철은 고속철도 설계기술과 ... ...
최첨단 비행체 시뮬레이션이 탄생시킨다
과학동아
l
2003년 10호
한마리 거대한 새처럼 보이기도 한다. 그런데 왜 기러기들은 자유롭게 날지 않고 이처럼
대열
을 이뤄 수천km를 이동할까. 연구자들은 이런 형태로 비행할 때 좌우에 따라가는 기러기들이 가장 힘이 덜 든다는 사실을 발견했다. 기러기는 본능적으로 공기의 흐름을 이용하고 있는 셈이다.그러나 ... ...
이전
1
2
3
4
5
6
7
8
다음
공지사항