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"차용"(으)로 총 149건 검색되었습니다.
- 리튬 많은 우크라이나…청정에너지 전환에도 영향연합뉴스 2022.03.03
- 최대 리튬 보유국 중 하나가 된다. 리튬은 희귀광물은 아니지만 각종 전자기기와 전기차용 배터리에 꼭 필요한 물질이다. 내연기관차를 대체하는 전기차 시장이 빠르게 커지고 자동차 업체들이 리튬 확보 경쟁에 나서면서 리튬 가격은 지난해 600%나 상승했다. 러시아의 우크라이나 침공은 ... ...
- 2023년 미국 디트로이트에 1.6km 전기차용 무선충전도로 생긴다동아사이언스 2022.02.09
- 전기차 무선충전 도로 시스템 개념도. 일렉트레온 제공. 미국 디트로이트에 전기차를 무선으로 충전할 수 있는 1마일(약 1.6km) 길이의 공공 도로가 2023년까지 구축된다. 미국에서 처음으로 구축되는 전기차 무선 충전을 위한 공공 도로다. 미국 미시간주는 이달 1일(현지시간) 전기차가 정차해 있 ... ...
- [랩큐멘터리] 실험실에 전용통신사 세워 가상세계를 구축하다동아사이언스 2022.01.26
- 만든 셈이다. 이러한 실험은 연구실의 모토로 독일 철학자 임마누엘 칸트의 명언을 차용한 ‘실험없는 이론은 공허하고 이론없는 실험은 맹목이다’와 닿아 있다는 설명이다. 구체적인 실현을 위해 실험을 제안하고 이론을 만들면 시제품 단계까지 탄생시킨다. 실제로 연구실이 개발한 ... ...
- 한 번 충전하면 800km 달리는 전기차용 전고체 전지 개발동아사이언스 2022.01.13
- 왼쪽부터 이승우 교수, 김범준 교수, 한정훈 연구원, 이승훈 연구원. KAIST 제공. 한번 충전으로 800km가지 주행 가능한 전기차 구현이 기대되는 전고체 배터리 기술이 개발됐다. 신축성이 있는 고체 전해질로 전고체 배터리를 구현한 것이다. KAIST는 김범준 생명화학공학과 교수 연구팀이 이승우 미 ... ...
- 2021년 출연연을 빛낸 그들은 누구동아사이언스 2022.01.04
- 부분에 암 치료용 선형가속기 및 마그네트론 개발팀을 선정했다. 문 책임연구원은 전기차용 탄화규소(SiC) 전력반도체 기술을 개발해 가격경쟁력을 확보하고 대량 생산의 기반을 마련했다. 암 치료용 선형가속기 및 마그네트론 개발팀은 전량 수입에 의존했던 방사선 암 치료기 기술의 국산화를 ... ...
- 명성호 전기연 원장 "국민과 기업 체감하는 성과로 전기화 세상 주도할 것”동아사이언스 2022.01.03
- '암 치료용 선형가속기 및 마그네트론 개발팀'이 영예의 KERI 대상 ‘팀’ 부문을, ‘전기차용 탄화규소(SiC) 전력반도체’ 기술 자립을 넘어 가격 경쟁력 확보와 대량생산 기반까지 마련하는 데 큰 역할을 한 문정현 책임연구원이 ‘올해의 KERI인상’을 받았다 ... ...
- 세계 세 번째 개발한 전기차용 전력반도체...전기硏, 미래모빌리티 4대기술 공개동아사이언스 2021.11.30
- 있다. 전기연은 이날 온라인 브리핑을 열어 국내 유일 전기전문 출연연구기관으로 전기차용 전력반도체, 전기선박 육상시험소, 드론·플라잉카용 전기엔진 국산화, 액체수소 생산 및 장기 저장기술 등 4대 핵심 기술을 소개했다. 우선 전류 방향을 조절하고 전력 변환을 제어하는 SiC 전력반도체는 ... ...
- [우리말 사각지대](상) 이주노동자에겐 또다른 차별이 된 '방역용어' 2021.11.17
- 것 같다”고 말했다. 라이 씨는 “네팔에서는 코로나19와 관련된 용어를 대부분 영어를 차용하고 있다 보니 한국어 사전을 봐도 빨리 이해하기 힘들다”고 말했다. 가령 한국은 ‘격리’라는 말을 사용하지만 네팔은 네팔어가 아닌 영어인 ‘쿼런틴(quarantine)’을 그대로 가져와 사용하고 있다. ... ...
- [이덕환의 과학세상] 어처구니없는 요소수 대란2021.11.10
- 5’ 수준의 배출가스 규제를 시행하고 있는 중국이 굳이 중국에서는 수요가 없는 경유차용 요소수 생산에 필요하다는 고품질의 요소를 생산할 이유도 없다. ‘요소수’는 요소를 물에 녹인 단순한 수용액(AUS)이다. 주로 경유를 사용하는 내연기관의 배기가스에 포함된 질소산화물(NOx)를 제거하는 ... ...
- 요소수, 아직 대안 없다동아사이언스 2021.11.05
- 요소수를 차량용으로 전환하는 방안을 검토하고 있다. 요소수는 순도에 따라 경유차용과 선박용·산업용으로 나뉜다. 순도가 다른 이유는 경유차와 선박·산업에 사용하는 촉매가 다르기 때문이다. 요소수는 질소산화물과 반응할 때 별도의 촉매가 반드시 필요하다. 경유차는 제올라이트계 ... ...
