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- [독자 우주개발 시대 활짝] 인공위성을 독자적으로 쏘아올릴 수 있는 시대는 무엇을 의미하나...발사 성공 의미동아사이언스 2022.06.21
- 지표면과 우주를 연결해주는 유일한 교통 수단으로 아직 갈 길이 멀지만 본격적인 우주개발을 위한 첫걸음을 뗀 것”이라며 “우주로 나가면 할 수 있는 흥미로운 일이 많다는 점에서 자력으로 발사체를 확보한 것은 의미가 크다”고 말했다 ... ...
- [독자 우주개발 시대 활짝]이스라엘·이란·북한보다 늦었지만…7번째로 1t급 실용위성 발사 능력 확보 동아사이언스 2022.06.21
- 갖췄다는 것이다. 정부는 이와 함께 누리호 개발과정에서 우주발사체 엔진개발 설비를 구축하고 대형 추진제 탱크 제작 기술과 발사대 구축 기술을 확보한 점도 의미로 꼽았다. ... ...
- 한국 독자 우주발사체 능력 확보했다...누리호 두번째 시도끝에 발사 성공동아사이언스 2022.06.21
- 수 kg의 큐브위성 4기를 우주 궤도에 올려 놓으며 엔진 단 분리 기술과 위성보호 덮개(페어링) 분리 등 어려운 기술을 다시 한번 성공하면서도 누리호의 우주궤도 투입 성능을 증명했다는 평가다. 이종호 과기정통부 장관은 “한국 우주의 미래가 활짝 열렸다”며 "한국은 우리 땅에서 우리 ... ...
- "누리호 발사 성공 기준은 초속 7.5km 700km 상공에 위성 올려놓는 것"동아사이언스 2022.06.21
- 속도로 분리됐는지 확인할 수 있다. Q 700km 상공에서 성능검증위성과 위성 모사체가 두 개 다 성공적으로 투입돼야 성공인가 A 명확한 기준은 없다. 발사 후 14분 57초 뒤에 700km 고도에 올라가는게 목표다. 성능검증위성 분리 1분 뒤에 위성 모사체가 분리된다. 1차적으로 성능검증위성이 분리되면 ... ...
- [생중계] 누리호 오후 4시 우주로동아사이언스 2022.06.21
- 내뿜은 한국의 첫 우주 로켓엔진 75t급 액체엔진 시험발사체 발사 순간 동영상 한국 우주개발 역사상 심장이 가장 쫄깃해지는 1주일이 온다 CG로 미리 본 한국형발사체 발사 모습 한국형발사체 심장 75t엔진 시험발사체 “준비 이상무” 2021년 발사 한국형발사체 새 이름은 ‘누리’ ... ...
- 누리호 오후 4시 발사 확정 "날씨·우주물체·준비 상황 양호" 동아사이언스 2022.06.21
- 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)의 2차 발사일인 21일 전남 고흥군 나로우주센터 발사대에 거치된 누리호가 최종 점검을 받으며 발사를 기다리고 있다. 사진공동취재단/연합뉴스 제공 ... 개, 3단은 7t급 액체엔진을 장착하고 있다. 2010년부터 1조 9572억원을 들여 국내 독자 기술로 개발했다. ... ...
- 포스텍·삼성전자, 입자 충돌시켜 메모리 성능 높인 기술 개발연합뉴스 2022.06.21
- 데이터를 단일 소자에서 표현하는 멀티레벨 메모리를 구현할 수 있다. 이번 연구에서 개발된 멀티레벨 플래시 메모리는 8개 레벨을 안정적으로 구분할 수 있었다. 이 연구 성과는 이미 우수한 성능과 양산성이 검증된 플래시 메모리를 인공지능 반도체용으로 크게 발전시켰다는 데 의의가 있다. ... ...
- 과기정통부 "누리호 준비 상태와 기상 상황, 오늘 발사하기 적합"...추진제 충전 착수동아사이언스 2022.06.21
- 3단은 7t급 액체엔진을 장착하고 있다. 2010년부터 1조 9572억원을 들여 국내 독자 기술로 개발했다. 6월 20일 한국형발사체 누리호가 전남 고흥 외나로도 나로우주센터 발사대에 기립했다. 한국항공우주연구원 제공 ... ...
- 내 나이 100살, 꿈 아니다…'백세인' 9가지 필수조건연합뉴스 2022.06.21
- ▲국민소득 등이 주요하게 영향을 미치는 요인이 된 것으로 평가됐다. 김종인 교수는 "개별 요인을 떠나 9개 변수의 시너지 효과로 본다면, 휴대폰 가입과 인터넷 사용, 보건의료비 지출이 결합됐을 때 100세가 될 확률이 가장 높았다"면서 "국가적인 측면에서는 100세를 넘어 생존하는데 필요한 ... ...
- [누리호 2차 발사]발사와 관련된 세 가지 과학기술 상식동아사이언스 2022.06.21
- 액체연료 엔진을 국내 기술로 개발했다. 특히 75t급 엔진은 국내 150여개 산업체와 함께 개발했다. 누리호 전체 부피의 70~80%를 차지하는 연료와 산화제 탱크는 지름이 3.5m에 달하지만 가장 얇은 부분의 두께가 2~3㎜에 불과해 고난도의 기술력이 필요하다. 75t급 엔진을 실은 누리호 시험발사체가 지난 2 ... ...
