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"강조"(으)로 총 2,639건 검색되었습니다.
- 빛의 속력으로 정의한 ‘완벽한 단위’ 미터과학동아 l2018년 10호
- 광학표준센터 책임연구원은 길이 단위의 표준 연구는 ‘현재진행형’이라고 강조했다. 길이의 단위인 미터는 1983년 다른 단위에 비해 35년이나 앞서 기본 물리상수를 통해 정의됐다. 광속을 이용해 정의함으로써 정의 자체의 불확도가 영(0)이다. 한국표준과학연구원은 1989년 미터의 정의를 구현할 ... ...
- 경희대 네오프런티어장학생 유승윤 - “독하게 독서해 융합형 인재 어필”과학동아 l2018년 10호
- 포기하지 않고 묵묵히 공부하다 보면 언젠가는 반드시 좋은 결과로 돌아온다”고 강조했다. 삶에 밀접한 신소재공학자 꿈 꿔 유 씨가 이렇게 공부하도록 만든 원동력은 신소재공학자라는 꿈이다. 그는 고등학교 1학년 때 탄소나노튜브를 접하면서 신소재라는 분야를 처음 알게 됐다. 유 씨는 ... ...
- [Culture] 성형수술에 관한 궁금증 6과학동아 l2018년 10호
- 줄 수는 있지만 근본적으로 외모에 집착하게 만드는 사회적 풍토가 변해야 한다”고 강조했다. 실제로 자신의 외모에 불만을 느끼고 세부 부위에 집착하는 증상을 보이는 신체이형장애를 가진 사람들은 성형수술을 반복해도 증상이 나아지지 않는다. 전 교수는 “성형수술을 받으러 오는 사람 중 ... ...
- [영재교육원 탐방] 한양대학교 소프트웨어 영재교육원수학동아 l2018년 10호
- 한양대 소프트웨어 영재교육원장은 컴퓨터과학이 미래에는 더 중요해질 거라고 강조했다. 한양대 소프트웨어 영재교육원은 국내 최초 컴퓨터과학 영재교육기관이다. 그래서 개원 당시 참고할 만한 교육과정이 없었다. 유 원장은 “그동안 정보영재교육은 코딩에만 집중해왔다”면서 ... ...
- 김민철 경기과학고 영재선발부장 - “미래 노벨상 꿈꾸는 인재 찾는다”과학동아 l2018년 10호
- 경기과학고는 1982년 설립된 국내 최초의 과학고로 경기 지역 과학 인재 육성을 책임져왔다. 2010년부터 영재학교로 전환돼 지금은 전국의 수재들이 입학을 꿈꾸는 과학 영재 교육의 ... “미래의 노벨상을 꿈꾸는, 수학과 과학을 정말 사랑하는 학생들이 지원하길 바란다”고 강조했다 ... ...
- [서울대 에너지자원공학과 재학생 인터뷰] 우리가 바로 대한민국의 미래 에너지과학동아 l2018년 10호
- 말했다.최 씨는 수능은 최소 1년 이상 꾸준히 노력해야 하는 ‘장기 레이스’라는 점을 강조했다. 그는 특히 “고교 3학년 6월과 9월에 치르는 모의평가 결과가 나오면 많은 학생들이 그 결과가 수능까지 이어진다고 생각해 낙담하곤 하는데, 절대로 포기하지 말고 시험 보기 전날까지 꾸준히 ... ...
- [Career] 환자 뇌파로 재활로봇 조종한다과학동아 l2018년 10호
- 궁극적으로 기존 치료법과 다른, 로봇만이 할 수 있는 재활치료를 할 수 있어야 한다”고 강조했다. 환자 뇌파로 재활로봇 조종김 교수는 뇌손상 환자에 주목했다. 뇌졸중이나 뇌성소아마비 등 뇌손상 환자는 손상을 입은 뇌 부위에 따라 손이나 발, 얼굴 등 신체 일부를 잘 움직이지 못한다. ... ...
- [서울대 에너지자원공학과] 21세기 한국의 미래, 에너지자원공학과학동아 l2018년 10호
- 학과장은 자신과 비슷한 고민을 하고 있을 학생들에게 “적극적으로 조언을 구하라”고 강조했다. 교사나 교수들에게 진로와 관련된 고민을 이야기하고 적극적으로 조언을 구하는 게 시행착오를 줄이는 데 도움이 된다는 것이다. 그는 “진로를 두세 번 바꿀 수는 없기 때문에 신중하게 결정해야 ... ...
- 박소라 인천과학고 입학담당관 - “다양성 중요, 다양한 유형 학생 선발”과학동아 l2018년 09호
- 이공계 분야 전문가가 되고자 하는 이유를 잘 보여줄 수 있다면 어떤 일화든 괜찮다”고 강조했다.자기소개서 항목은 총 세 가지다. ‘지원 동기 및 학업에 대한 노력’ ‘수학·과학 분야에 대한 탐구 활동과 경험’ 그리고 ‘학교생활 중 배려, 나눔, 협력, 타인 존중, 갈등관리, 관계 지향성 등을 ... ...
- [Culture] 내 비행기는 ‘왜 때문에’ 못뜨나 평화로운 비행 막는 복병과학동아 l2018년 09호
- “항공기 운항 관리를 할 때 하나의 기상 예보를 100% 믿어서는 안 된다”고 강조했다. 실제로 기상분석담당관은 공항예보(TAF)와 공항기상관측보고서(METAR)를 주로 사용하지만 이외에도 위성 사진, 기상 레이더 영상 등 다양한 데이터를 참고해 운행 여부를 최종 결정한다.공항예보는 공항 지역의 ... ...
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