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"구간"(으)로 총 520건 검색되었습니다.
- 소리 없이 터널 뚫는 기계 두더지동아사이언스 l2013.09.27
- 지하철 분당선 왕십리~선릉 간 구간 한강하저터널 공사, 인천공항철도와 7호선 연장 구간에도 TBM 공법이 적용됐다. 이에 따라 대형 건설사를 중심으로 관련 연구가 활발히 진행되고 있다. 그 덕분에 우리나라는 독일, 일본, 미국, 캐나다, 중국, 이탈리아에 이어 TBM 원천 기술을 보유한 세계 7번째 ... ...
- 내게 닥칠 사고, 미리 알 수 있다동아사이언스 l2013.09.22
- 시작하고, 점진적으로 서비스를 늘려 나갈 생각이다. 이를 위해 시는 1298km에 달하는 도로구간별 속도정보를 기반으로 사고 등 각종 돌발 상황을 감지하고, 이상 징후를 예측하겠다는 계획이다. 교통센터와 재난상황실의 장비 총 849대 영상도 통합하고 과거 10년 이상 누적된 데이터를 활용하면 ... ...
- 백두대간 가장 많은 수종은 신갈나무동아일보 l2013.09.10
- 처음으로 만들어졌다. 산림청과 녹색연합은 백두대간 남한 지역을 10개 구간으로 나눠 각 구간의 대표 수종과 동식물을 선정했다고 9일 밝혔다. 생태지도에 따르면 우리나라 전체 식물 가운데 33%, 특산종 가운데 27%가 백두대간에 분포해 있는 것으로 나타났다. 가장 많이 자생하는 나무는 해발 200∼190 ... ...
- 도쿄 회오리바람, 피해 속출… “어머나!”동아닷컴 l2013.09.03
- 건물도 피해를 입으면서 수업 중이던 학생들 수십 명이 부상을 입었다고 한다. 또한 13.8km 구간에 걸쳐 피해를 입은 것으로 알려져 당국은 주민들을 긴급 대피시켰다. 일본 기상청은 “찬 공기와 따뜻한 공기가 만나면서 강력한 회오리 바람이 발생했다”면서 “주변 대기가 불안정해 추가 피해가 ... ...
- ‘日 후지산, 300년만에 폭발?’ 포착된 이상 징후 살펴보면…동아일보 l2013.08.20
- 분출하고, 화산재가 시내 중심까지 날아가 행인들이 마스크와 우비를 착용하고 일부 구간 열차 운행이 중단되는 등 혼란이 일어났다. 한편, 전문가들은 후지산 폭발이 한국에 미칠 영향에 대해선 "편서풍 지대인 동북아시아의 위치상 아주 미미할 것"이라고 내다봤다. [화제의 뉴스] - ... ...
- 벤츠 A클래스, 야무진 주행성능…연비 동급 최고동아닷컴 l2013.08.18
- 출발해 서울춘천고속도로를 거쳐 강원도 인제 스피디움까지 약 170km. 직선과 구불구불한 구간이 적절히 섞여있어 차의 성능을 시험해보기에 적당했다. 인제 스피이움에 도착해서는 서킷을 달렸다. 국내엔 기본형인 A200 CDI(3490만 원)와 보급형 A200 CDI 스타일(Style 3860만 원), 고급형 A200 CDI 나이트(Night 43 ... ...
- 감속않고 하이패스 ‘쓩’… 방호벽에 ‘쿵’ 다른 차와 ‘쾅’동아일보 l2013.08.12
- 줄이다가 발생하는 사고를 효과적으로 예방할 수 있다. 요금소를 통과한 뒤에도 일정 구간 내에서는 제한속도를 낮출 필요가 있다. 현재는 요금소를 통과한 직후 해당 도로 제한속도인 시속 80∼110km까지 곧장 속도를 높여도 처벌 규정이 없다. 조건희·황인찬 기자 becom@donga.com 박형윤 인턴기자 ... ...
- 황당한 BMW 5시리즈…주행 중 문짝 열려동아닷컴 l2013.08.09
- 중이다. 카페 운영자 이모 씨는 동아닷컴과의 전화통화에서 “내차(GT30dxDrive) 역시 회전구간을 통과하던 중에 뒷좌석 문짝이 열려 타고 있던 가족이 떨어질 뻔했다”며 “BMW 차량 문 열림 현상을 직접 겪었던 운전자들과의 정보 공유 및 리콜 요구를 위해 카페를 만들었다”고 말했다. 그는 또한 ... ...
- [수도권]경의선 폐철로, 친환경 숲길-공원으로 탈바꿈동아일보 l2013.08.07
- 개방했으며 ‘홍대입구역∼국민건강보험공단’ ‘용산문화체육센터∼효창역’ 구간 등 경의선 숲길을 2015년까지 완성할 예정이다. 오해영 시 푸른도시국장은 “지속적인 주민 참여를 통해 과거와 현재, 미래가 공존하는 새로운 공간으로 조성할 예정”이라고 말했다. 조영달 기자 dalsarang@donga.com ... ...
- 급커브 빗길은 ‘미끄럼틀’… 베테랑도 시속 50km서 ‘꽝’동아일보 l2013.08.05
- 사고보다 치사율이 1.3배 더 높았다. 특히 빗길 커브 구간 교통사고의 치사율은 빗길 직선 구간 사고에 비해 2.9배 높았다. 김상옥 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 “빗길 감속에 대한 사람들의 인식이 부족하기도 하고 빗길 과속이 보편화돼 속도를 줄이고 싶어도 주변 차들이 빨리 달리라고 ... ...
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