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"무게"(으)로 총 2,812건 검색되었습니다.
- 지구상 모든 생물은 염기쌍 2개 염기쌍이 4개인 생물은 없을까과학동아 l2019년 06호
- 어느 정도 달랐을 것이라는, 즉 다른 염기쌍 시스템을 가졌을 것이라는 가설에 더욱 무게를 실어 준다. 그런데 이런 가설은 또 다른 질문을 낳는다. 과거의 염기쌍은 원시 지구에서 생명체가 생존하는 데 어떤 이점을 줬을까. 왜 현재 생명체에서는 과거와 같은 염기쌍이 관찰되지 않을까. 그 ... ...
- [로보트 재권V] 로봇, 1시간 움직이게 해보자과학동아 l2019년 06호
- 1시간을 사용하려면 1만mAh 용량의 배터리가 필요하네요. 대략 길이 20cm 정도에 무게가 3kg 정도인 크고 무거운 배터리입니다. 한번 충전해 1시간 움직여 로보트 재권V에 이 정도 크기의 배터리를 넣을 수 있을 만한 공간은 배 부위밖에 없는 것 같습니다. 어쩔 수 없이 로보트 재권V의 뱃속에 배터리를 ... ...
- 손에 붙이고, 옷에 심고 웨어러블 패션의 시작과학동아 l2019년 06호
- 의료용 양면테이프를 붙인 덕분에 이물감도 크게 없었다. 전체 두께도 1mm에 지나지 않고, 무게도 배터리를 포함해 8.3g밖에 되지 않는다. 홍 교수는 “손가락 외에 다른 관절에도 사용할 수 있고, 센서 블록과 디스플레이 블록을 용도에 맞게 바꾸면 활용 분야는 무궁무진하다”고 말했다. " ... ...
- 연금술에서 과학으로 '화학 혁명' 이끈 위대한 불꽃과학동아 l2019년 06호
- 큰 영향을 끼쳤다. 유기화합물과 산소의 연소반응을 통해 형성된 이산화탄소와 물의 무게를 측정함으로써 구조를 추정하는 연소 분석법은 분광학적 분석법이 등장하기 전까지 가장 효과적인 분석법으로 초기 유기화학에 큰 힘이 됐다. O₂, O₃에 이어 O₄도 발견돼 산소는 다양한 물질과 ... ...
- [세상을 바꾼 원소] 수소, 미래를 여는 '작은 거인'과학동아 l2019년 05호
- 36명에 이르는 사망자를 내기도 했다. 하지만 수소는 안전하게 다룰 수만 있다면 적은 무게와 에너지로도 큰 폭발에너지를 만들 수 있어 로켓의 연료로 사용됐다. 지금은 퇴역한 미국 우주왕복선은 액체 수소와 액체 산소를 연료로 썼다. 수소가 없었다면 하늘과 우주를 향한 인류의 도전은 ... ...
- [전지적 수학 시점] 포트리스M, 삼각함수로 사거리 예측하기수학동아 l2019년 05호
- 사고가 필요한 게임이에요. 각도를 계산하느라 머리가 아프다고요? 힘, 각도, 바람, 포탄 무게를 정확하게 계산해서 적을 한 방에 맞히면 농구에서 3점슛을 성공한 것처럼 큰 희열이 찾아 올겁니다.포트리스M의 또다른 재미는 게임 내에 플레이어의 개인 미니 홈피가 있다는 겁니다. SNS처럼 프로필 ... ...
- 세계 첫 민간 달 착륙선 '베레시트' 실패가 남긴 것과학동아 l2019년 05호
- 달러(약 1140억 원)의 상대적으로 저렴한 비용으로 달 탐사선을 만들었다. 폭 2m, 높이 1.5m, 무게 150kg(연료 주입 시 585kg)인 베레시트는 역대 달 탐사선 중 가장 작다. 국내 달 탐사 사업을 담당하고 있는 류동영 한국항공우주연구원 미래융합연구부 책임연구원은 “발사체 분야에서는 스페이스X와 같은 ... ...
- [과학뉴스] 사막개미를 닮은 앤트봇 개발어린이과학동아 l2019년 05호
- 편광을 감지해 길을 찾는 ‘앤트봇(AntBot)’을 개발했어요. 앤트봇은 6족 보행로봇으로, 무게는 2.3kg, 최고 속도는 초당 90cm예요. 머리 위쪽에 편광센서가 달려 있어 사막개미처럼 방향을 감지해 길을 찾을 수 있어요. 본체에선 앤트봇이 움직인 걸음 수를 측정해 시작지점에서 얼마나 떨어졌는지 ... ...
- [섭섭박사 메이커 스쿨] 아크릴 램프 만들기어린이과학동아 l2019년 05호
- 사용하는 대표적인 곳은 수족관이에요. 거대한 수조를 유리로 만들면 유리가 물의 무게를 버티지 못하고 깨져버리기 때문에 아크릴을 사용하는 거죠. 하지만 아크릴은 아직 유리를 완전히 대신하긴 어려워요. 유리에 비해 흠이 잘 생기기 때문에 살짝만 긁혀도 쉽게 지저분해 보이거든요. 이번 ... ...
- 보잉 737에 무슨 일이?과학동아 l2019년 05호
- of attack)’을 적절하게 유지하는 것이 중요합니다. 그런데 나셀 형상의 설계 변경은 무게중심보다 앞쪽에서 양력을 추가로 발생시켜 기체 머리가 들리는 문제를 야기했습니다. 통상 받음각이 14도 이상이면 양력이 사라지면서 비행기의 속도가 떨어지는 실속(Stall) 현상이 나타납니다. 보잉 ... ...
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