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"주행"(으)로 총 1,510건 검색되었습니다.
- [오늘의 뉴스픽]자율주행 로봇은 새벽 택배노동자의 짐 덜어줄까동아사이언스 l2020.10.29
- 세종캠퍼스에선 무인 우편물 배송 차량과 배송 로봇 시연 행사가 열렸습니다. 자율주행 방식의 우편물 배송 차량은 200m를 이동하며 택배를 정해진 위치에 내려주고 수취인이 예약한 위치에서 실어가는 기능을 선보였습니다. 무거운 우편물을 지고 집배원을 따라다니며 우편물을 배달하는 로봇도 ... ...
- 무인 우편물 배송차 캠퍼스 누비며 택배 싣고내리고…로봇은 소포 지고 집배원 졸졸 동아사이언스 l2020.10.28
- 우편물류 서비스의 신호탄이 돼 스마트시티를 가속화하는 역할을 할 것”이라며 “자율주행 기업과의 협력을 통해 비대면 우편물류 기술 개발을 적극적으로 추진하고 개발된 기술이 조기에 실제 현장에 적용될 수 있도록 지원하겠다”고 말했다. ... ...
- [과학게시판] 제1회 과학기술미래포럼 개최 外동아사이언스 l2020.10.24
- 구축해 오토라벨링 기술을 개발했다. 이를 통해 데이터 전처리 시간을 단축시켜 자율주행 서비스의 고도화에 기여할 것으로 기대된다. 딥노이드는 자체 구축한 25만 건의 의료 데이터세트로 대국민 빅데이터 개방 서비스를 진행해 국내 의료 데이터 산업 발전에 기여했다. 솔트룩스는 150억 건 이상의 ... ...
- [프리미엄 리포트] 슬기롭고 과학적인 전통킥보드 생활과학동아 l2020.10.24
- 전동 킥보드가 압도적으로 넘어질 가능성이 큰 것으로 나타났다. 특히 전동 킥보드는 주행 중 무게중심이 많이 흔들렸다. 하 사무국장은 “작은 돌출이나 굴곡에도 시속 5~8km 이하로 감속하고 횡단보도는 반드시 내려서 끌고 건너야 한다”며 “안전보호구를 반드시 착용하고, 브레이크와 등화장치 ... ...
- "스스로 교차로에서 회전"…테슬라 완전자율주행 기능 공개연합뉴스 l2020.10.23
- 검증하는 것은 위험하다"며 테슬라를 비판했다. '파브'에는 구글 모기업 알파벳의 자율주행차 사업 부문인 웨이모를 비롯해 포드와 제너럴모터스(GM) 등이 참여하고 있다. 테슬라도 FSD 기능을 사용할 때 운전자가 주의를 기울이지 않으면 위험할 수 있다고 경고했다. 테슬라는 "FSD 베타 ... ...
- 이윤근 ETRI AI연구소장 "최고는 'GPT-3'이라지만…궁극의 AI는 자율성장 AI"동아사이언스 l2020.10.21
- 말했다. 인공지능연구소는 최근 예비타당성조사를 통과하고 내년부터 본격적으로 자율주행자동차용 AI 플랫폼 개발을 시작한다. 올해 인공지능연구소는 슈퍼컴퓨터 개발도 시작했다. 4년간 460억 원이 투입된다. 목표는 인텔, AMD 등이 시장을 주도하는 중앙처리장치(CPU)의 국산화다. 컴퓨터의 ... ...
- 시각AI가 어종 판별, 가짜뉴스 색출도 한다동아사이언스 l2020.10.19
- 센터마스크를 탑재하면 길을 건너는 사람의 팔, 다리 등 움직임을 더 정확히 인식해 주행 안전성을 높일 수 있다. 의료 영상을 판독해 자동으로 병변을 찾아내는 데도 쓰일 수 있다. 의료 업계에서는 이미 분할 기술이 적용된 AI를 이용해 의료 영상으로 인체조직 모델을 만들고, 뇌출혈, 뇌경색 등 ... ...
- 군, '무인전투시대' 대비…자폭 무인기 등 12개 사업 추진연합뉴스 l2020.10.19
- (서울=연합뉴스) 군이 신속시범획득 2차 사업으로 추진하는 다목적 무인차량. 자율주행기술을 활용해 운반과 수색, 정찰, 타격이 가능하다. 2020.10.19 [방위사업청 제공, 재판매 및 DB 금지] hyunmin623@yna.co.kr (끝) ... ...
- "잠시 지나가겠습니다"…비대면 시대 '서빙 로봇' 만나보니연합뉴스 l2020.10.16
- 행사도 열릴 예정이다. 경기도는 2017년부터 지난해까지 자율주행차를 주제로 '자율주행모터쇼' 행사를 진행했으나, 올해 코로나19로 비대면 서비스가 중요해지자 식당 서빙 등 모빌리티(이동성) 기능이 접목된 제품을 선보이는 장을 마련했다. ... ...
- 1회 충전 1000km 달리는 리튬공기전지 수명 10배 늘리는 기술 나왔다동아사이언스 l2020.10.15
- 수행하고 있다. 이론상 리튬이온전지의 10배를 충전할 수 있지만 상용화 목표로 현재 주행거리가 약 400km 정도인 리튬이온전지의 2배 이상인 1000km를 잡았다. 서 교수는 "이론은 10배지만 작동까지 필요한 여러 문제를 고려하면 2배를 내기도 쉽지는 않다" 며 "이번 연구로 양극 쪽 문제를 해결한 것으로 ... ...
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