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"모든"(으)로 총 8,539건 검색되었습니다.
- [미래산업②]新시장 혁명 나선 한국형 인공장기 기술동아사이언스 l2017.12.21
- 갖춘 지역으로는 의료기기 특화지역인 원주가 꼽힌다. 이 교수는 “국내 현실에 모든 분야를 독식할 순 없으므로 지역별 특화산업을 내세워 해외 연구진과 협력하며 국제적 역할을 명확히 할 필요가 있다”면서 “국제 연구 컨소시엄에서 제 역할을 하기 위한 노력도 꼭 필요하다”고 말했다. ... ...
- 내 아이에게 맞는 코딩 장난감 찾아볼까?동아사이언스 l2017.12.21
- 코딩 수업을 필수 교양과목으로 지정했습니다. 1995년 언론과의 인터뷰에서 ‘코딩은 모든 사람이 배워야 하는 교양학’이라고 밝힌 스티브 잡스의 생각이 현실이 되고 있는 셈입니다. 또한 내년부터 중등 교육과정에 소프트웨어가 정규 교과목으로 편성됩니다. 이어 이듬해인 2019년엔 초등 ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?] 자살, 간단히 접근하기 힘든 이유2017.12.20
- 공동체를 만들어 나가려는 단합된 노력이 필요합니다. 자살을 막기 위해서는 사회 모든 구성원의 적극적인, 그리고 올바른 노력이 필요하다 ※ 필자소개 박한선. 정신건강의학과 전문의, 신경인류학자. 인류의 신체와 정신, 질병에 대한 의학적, 인류학적 의미를 공부했다. 현재 동화약품 ... ...
- 다가가면 깨어날 듯한 공포의 상어팝뉴스 l2017.12.19
- 정확히는 ‘악상어’인 이 상어를 발견한 시민들은 생명을 구하기 위해 밀고 끌었지만 모든 노력은 무위로 돌아갔다. 해변으로 밀려왔을 때 이미 상어는 숨을 거둔 상태였다. 3미터에 달하는 거대한 상어가 뭍에 올라오는 일은 드물다. 캐나다 CBC 뉴스 등은 상어의 사망 원인을 당국이 조사 ... ...
- [미래산업①]스마트 공장 거점 클러스터, 국내 제조업 혁신을 꾀하다동아사이언스 l2017.12.19
- 기자 신성ENG는 직접 생산한 태양광에너지 설비를 스마트 공장에 도입했다. 공장 안 모든 건물 옥상에 태양광 모듈을 설치하고 옥외에 에너지저장장치(ESS)를 구축했다. 여기서 발전되는 전기에너지 중 280㎾는 공장의 생산 동력으로 사용하고 350㎾는 한국전력공사에 판다. 이렇게 태양광에너지 ... ...
- 뱃살 나오면 비키니 못 입나요?팝뉴스 l2017.12.19
- “남자친구보다 몸무게가 더 나가면 뚱뚱하다고 하죠. TV, 잡지 등 소녀들이 보고 듣는 모든 매체가 여자는 새털처럼 가벼워서 남자친구가 가볍게 들 수 있어야 한다는 메시지를 보내요. 하지만 더 중요한 건 스스로의 모습을 사랑하는 것이라고 생각해요.” 메건도 한 때 자신의 몸을 미워했지만, ... ...
- 대덕·광주·대구·부산·전북 등 연구개발특구, ‘규제 프리존’ 된다동아사이언스 l2017.12.19
- 통과되면 기업은 특구에서 신산업 분야 기술을 검증할 때 네거티브 방식 (원칙적으로 모든 것을 허용하고 예외적 사항만 금지)으로 완화된 규제가 적용되는 특례를 받게 된다. 가령 ‘항공안전법’ ‘개인정보 보호법’ 등에 따라 비행가능 시간대와 구역, 고도 등에 규제를 받는 드론도 특구 ... ...
- 7년 뒤 한국 바꿀 근미래 기술은 무엇?동아사이언스 l2017.12.19
- 치안 유지 등 공공 목적으로 많이 쓰이지만, 개인이 이용할 날도 머지않았다. #3. 일터, 모든 데이터가 연결된 시공간 직장인 농장에 도착했다. 얼굴을 인식한 보안 센서가 내 신원을 확인하고 문을 열어준다. 10년 전 사진을 등록했는데도 인식한다. 나이 든 얼굴을 자동으로 인식하기 때문이다. ... ...
- 네이처 선정, 2017 과학계 화제의 인물 TOP 10 동아사이언스 l2017.12.19
- 무리가 있다. 크루즈 안티엔자 교수는 “멕시코 지역 특성에 맞춘 자신의 계산식을 모든 지진피해 예측에 바로 적용할 수 없다”며 “각각의 지진이 서로 다른 사람처럼 고유한 원인과 특징을 갖고 있기 때문”이라고 말했다. 현재 크루즈 안티엔자 교수는 멕시코 서부 해안가의 지진 위험도를 ... ...
- 자율주행 자동차 언제 개발될까?동아사이언스 l2017.12.17
- 정해진 목적지에 갈 수 있어야 한다고 설명했다. 그는 “엄밀히 말하면 레벨5를 제외한 모든 차는 자율주행 자동차라고 할 수 없다”며 “지금까지는 전 세계 어느 누구도 레벨5의 기술을 개발하지 못했다”고 설명한다. 하지만 기술은 지금도 진화하고 있다. 캘리포니아에 위치한 도요타 연구소 ... ...
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