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"접지"(으)로 총 63건 검색되었습니다.
- 당신의 생명을 구해주는 튜닝의 법칙과학동아 199703
- 접지면적이 넓어져 제동력과 코너를 돌 때 안정감을 얻을 수 있는 반면, 넓어진 접지면적 만큼 비나 눈길에서 미끌어질 확률이 높아지고 연비가 나빠진다.대부분은 타이어를 인치업(inch-up : 큰 크기의 것으로 바꿈)할 때 휠도 함께 교환한다. 이때 휠이 기준보다 크면 차 안쪽에 타이어가 닿는 것을 ... ...
- 모르면 더 위험한 안전장치과학동아 199702
- 들어오는 정보를 분석, 만일 한쪽 바퀴가 잠기면 그쪽에 펌핑을 해줌으로써 4바퀴의 접지력이 동일하도록 해준다. 따라서 스키드현상이 일어나지 않아 조종력을 잃지 않으며, 타이어 잠김이 생기지 않기 때문에 제동거리도 훨씬 짧아진다. 일반운전자가 위급한 상황에 처했을 때 그냥 브레이크를 ... ...
- 카레이싱 -극한을 돌파하는 첨단의 경연과학동아 199701
- 뜨겁게 하면 마치 엿처럼 끈적거리게 된다. 이러한 성질 때문에 온도가 높아지면 도로에 접지력을 높일 수 있다. 코너를 돌 때 타이어는 마치 콩알만한 알갱이처럼 벗겨진다. 경기 중에는 타이어를 팀원이 타이어워머에 넣고 온도를 체크하고 있다가 10여명 이상이 달라붙어 단 5초만에 타이어를 ... ...
- 삐뚤어진 바퀴라야 바로 간다과학동아 199610
- 위해서는 타이어 접지면이 노면과 100% 접해야 한다. 그런데 캠버각을 주면 오히려 100% 접지를 방해하는 결과를 가져온다.그럼에도 캠버를 두는 이유는 노면에서 전달되는 충격을 최대한 분산시키기 위해서다. 충격 흡수부분인 스프링과 쇼크업소버(충격흡수기), 그리고 이들을 연결해주는 부분은 ... ...
- 초광폭 타이어의 허와 실과학동아 199608
- 면적이 넓어지는 만큼 주행안정성도 좋아지고 제동거리도 짧아지는 장점이 있다. 하지만 접지면적이 넓으면 물이 고인 노면을 달릴 때 수상스키를 타듯 미끌어지는 ‘수막현상’이 더 생기는 단점도 있다는 것을 염두에 둘 필요가 있다.타이어 선택에 있어 더욱 유의해야 할 점은 차량 제원에서 ... ...
- 1. 전기를 고압으로 송전하는 까닭과학동아 199607
- 이 길을 통해 전류가 빠져나가 버리기 때문에 몸체에 손을 댄 사람이 감전될 위험은 없다.접지를 하면 감전의 위험은 줄어들지만 여전히 문제는 남는다. 전기기구의 바깥쪽 몸체에도 전류가 흐르는 현상을 전류가 새어 나왔다고 해서 누전이라고 한다. 누전이 되면 가정으로 과도한 전류가 흘러 ... ...
- 공기흐름 막는 액세서리, 달면 손해?과학동아 199605
- 좋다.스포일러는 양력을 줄이는데 사용된다. 예전에는 경주용 차량이나 후륜구동 차량의 접지력 향상을 위해 사용됐다가 최근에는 구동방식에 관계없이 많은 차종에 적용되고 있다. 스포일러 장착은 양력을 줄일 수 있지만 항력이 증가한다는 점을 주의해야 한다. 스포일러는 양력을 줄이는 ... ...
- 전륜과 후륜의 차이과학동아 199603
- 도로에 모래만 남게 된다. 도로에 뿌려진 모래는 눈이나 얼음 못지 않게 타이어의 접지력을 떨어뜨린다. 더구나 도로에 끼어있는 먼지 등의 오물질이 녹은 눈과 합쳐져 도로가 질척거리면 비가 올 때보다도 더욱 노면을 미끄럽게 만들기 때문에 각별한 주의가 필요하다.한낮을 제외한 새벽녘이나 ... ...
- 생물- 곤충모형만들기과학동아 199504
- 빨간색이 됩니다. 그 전에는 노랗지요.잠자리는 어떤 점이 특징일까요? 잠잘 때도 접지 않는 날개가 특징이지요. 또한 아주 큰눈을 가지고 있어요. 그래서 움직이는 물체를 쉽게 구별할 수 있지요.방법① 고무찰흙으로 머리 가슴 배를 만든다. 이때 배(꼬리)는 가늘고 길게 만든다.② 머리에 커다란 ... ...
- 4 다리과학동아 199501
- 기구학적인 연동에 의해 링크 구조의 다리를 움직이는데, 몸체의 크기에 비해 접지면적이 커 안정성이 높고 보행궤적이 단순한 반면, 무겁고 공간활용이 비교적 어렵다. 마치 동물처럼 움직여이에 비해 말과 같은 동물의 다리를 본딴 다관절 모델은 각 관절에 구동장치를 부착, 경량화가 가능하고 ... ...
