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"오토"(으)로 총 273건 검색되었습니다.
- ETRI, 정부기관 최초 원내 자율주행 셔틀버스 서비스 시작동아사이언스 2021.06.09
- 한국전자통신연구원(ETRI)은 자율주행 셔틀버스 서비스를 원내에서 시작한다고 밝혔다. ETRI 제공 인공지능(AI) 기술로 운전자 없이 스스로 돌아 ... 등 다양한 분야에 자율주행 기술을 보급하도록 노력하겠다”고 말했다. ETRI 연구팀이 오토비의 자율주행 데이터를 확인하고 있다. ETRI 제공 ... ...
- [과학게시판] '코로나19 예방접종 과연 안전한가' 토론회 개최 外동아사이언스 2021.06.04
- 보이도록 초점을 맞추는 것처럼 관찰 대상에 레이저가 초점을 맞추도록 조절한다. 오토 포커스 장비는 국내 대기업의 주력 분야인 디스플레이 산업에 널리 사용되는 기술인데 그동안 해외 제품을 주로 시장에서 사용해왔다. ■한국에너지기술연구원은 3일 김병현 플랫폼연구실 책임연구원팀이 기존 ... ...
- 테슬라 책임 벗나…미 당국 텍사스 교통사고 예비보고연합뉴스 2021.05.11
- 전했다. 지난달 17일 이 차량 사고 뒤 운전자석에서는 아무도 발견되지 않아 오토파일럿에 의한 자율 주행 중에 일어난 사고가 아니냐는 의혹이 제기됐다. 당시 사고 차량에서 2명은 앞쪽 동승자석과 뒤쪽 좌석에서 각각 숨진 채 발견됐다. 그러나 NTSB는 사고 원인에 대해 아직 결론을 내린 상태는 ... ...
- 네이처 “투명성과 추적연구 보장되면 후쿠시마 오염수 방류 위험성 크지 않을 것"동아사이언스 2021.05.10
- 동일본 대지진과 쓰나미 이후 방사성 핵종의 확산 패턴을 연구하고 있는 해양 화학자인 오토사카 시게요시 도쿄대 교수는 한국과 중국 등 이웃 과학자들과 유사한 견해를 피력했다. 오해를 피하기 위해 해양 방출과 과학적 데이터 커뮤니케이션이 신중하게 이뤄져야 한다는 것이다. 그는 “매우 ... ...
- 또 논란 부른 테슬라 자율주행…"사고차량 운전자 없었다"연합뉴스 2021.04.19
- CEO)는 이번 사고가 보도되기 불과 몇시간 전에 1분기 자체 사고 조사 자료를 인용해 "오토파일럿 기능을 작동한 테슬라 차량의 사고율이 평균적인 차량보다 10분의 1 낮은 수준"이라고 자신의 트위터에서 자랑했다. [테슬라 홈페이지 캡처] ... ...
- 미일 정부는 오염수 방류 옹호했지만…미일 과학자들 "해양 오염" 경고 동아사이언스 2021.04.14
- 오염수에서 방사성 물질을 제거하는 시설인 다핵종제거설비(ALPS)의 효과를 의심했다. 오토사카 교수는 “도쿄전력의 정화 시스템의 효과는 적은 양의 오염수를 대상으로 이뤄졌다”며 “도쿄전력은 정화 시스템이 오랜 기간 성능을 발휘할 수 있을지 여부를 확인해야 한다”고 말했다. 하지만 ... ...
- "세포골격 단백질 구조 안정화하면 손상 미토콘드리아 회복"연합뉴스 2021.04.13
- homeostasis)에 영향을 끼칠 수 있다는 분자 기전을 발견해 이를 자가포식 분야 국제 학술지 '오토파지'(Autophagy)에 발표했다. 미토콘드리아의 기능 장애는 알츠하이머, 파킨슨병 또는 황반변성 등 여러 퇴행성 질환의 주요 원인으로 알려져 있다. 이에 손상 미토콘드리아 항상성 유지 기전 규명은 ... ...
- 美실리콘밸리서 잘 나가던 토종 자율주행 스타트업은 어쩌다 '산업기술보호법'에 발목 잡혔나동아사이언스 2021.04.02
- 활용하면 산업기술유출? 팬텀AI는 미국 전기차 회사 테슬라가 개발한 자율주행장치 ‘오토파일럿’의 초기 개발자인 조형기 씨와 이찬규 전 현대차 연구원이 중심이 되서 2016년 실리콘밸리에 설립한 스타트업이다. 자율주행차의 눈 역할을 하는 라이다 기반 ‘컴퓨터 비전’을 개발해 기술력을 ... ...
- 미생물에 광나노입자 붙여 이산화탄소 화학물질로 바꾼다동아사이언스 2021.03.09
- 황화카드뮴(CdS) 나노입자를 합성한 후 아세토젠 미생물 중 하나인 ‘클로스트리디움 오토에타노게놈’ 표면에 부착하는 데 성공했다. 표면에 나노입자를 바른 미생물은 빛에너지를 흡수해 C1가스를 아세트산으로 전환하는 효율이 기존 기술에 비해 6배 가량 높아졌다. 조 교수는 “C1 가스 ... ...
- WHO 아스트라제네카 백신 긴급사용 승인 "65세 이상 고령층도 접종 권고"동아사이언스 2021.02.16
- 더 명확한 효과에 대한 근거를 확인해야 한다는 판단에서다. 알레한드로 크라비오토 SAGE 의장은 이와 관련해 “65세 이상 고령층에 대한 백신 효과 자료가 부족하다는 점을 인정하면서도 "우리는 이 그룹의 (접종에 대한) 반응이 그보다 낮은 연령대 그룹과 다를 수 없다고 생각한다"고 말했다. 또 ... ...
