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"제어"(으)로 총 2,376건 검색되었습니다.
- [과학자가 해설하는 노벨상] ①생리의학상…유전자발현 정밀 조절자 miRNA2024.10.10
- 자 이제 1000개에 이르는 인간 마이크로RNA들이 2만1000개의 인간 mRNA 거의 전체를 제어 표적으로 삼는 거미줄과 같은 촘촘한 네트워크를 형성하면서 mRNA 발현양을 정밀하게 조절하는 거대한 유전자 조절 네트워크 집합체를 상상해 보자. 이번 노벨상의 의의는 이러한 마이크로RNA를 동물에서 최초로 ... ...
- 10월 대한민국 엔지니어상에 남중현·김범주동아사이언스 2024.10.09
- 연구원은 전 직장인 현대케피코 재직 당시 배터리 및 전력 관리 제어기 등 친환경 자동차 제어 시스템의 주요 부품을 개발하여 고장 상황으로부터 사용자를 보호하는 기술을 확보했다. 하이브리드 자동차 등 전기화된 차량을 통칭하는 'xEV' 시장 확대해 기여했다는 점이 인정받았다 ... ...
- [노벨상 2024] 자신이 토대 닦은 AI 위험성 경고한 '딥러닝 대부' 힌턴동아사이언스 2024.10.08
- 조작을 꼽았다. AI가 공격 목표를 자동으로 설정하는 무기 시스템이 실용화되면 전쟁을 제어할 수 없게 될 것이란 경고도 내놨다. 또 AI가 인간의 일자리를 빼앗으면서 빈부격차가 확대될 것이라고 우려했다. 노벨상 발표 이후 공개된 전화 인터뷰에서 힌튼 교수는 "AI는 우리 사회에 산업 혁명처럼 ... ...
- 빛으로 만든 열쇠, 중요 정보 안전하게 잠근다동아사이언스 2024.10.08
- 방지 능력을 확보하는 것이 점점 중요해지고 있다. 정보 보호를 위해 빛을 나노 스케일로 제어하는 메타표면 기술이 주목받고 있지만 가시광선부터 자외선까지 일관되게 작동하기 어려운 한계가 있었다. 연구팀은 이러한 한계를 극복하기 위해 실리콘 질화규소(SiNx) 이중체를 기반으로 한 새로운 ... ...
- 이동 중에도 방향 구애받지 않고 무선 충전동아사이언스 2024.10.08
- 불가능한 상태가 된다. 이를 해결하려면 코일의 설계를 변경하거나 전류를 안정적으로 제어해야 한다. 연구팀은 비선형적인 자기회로(자속이 흐르는 통로)를 선형적으로 해석해 악순환이 발생하지 않기 위한 조건을 정량적으로 찾아내 무선 공급 전력량을 지금보다 30% 이상 높일 수 있었다. 임 ... ...
- 전자레인지 원리로 나트륨 이온 전지 음극재 제조동아사이언스 2024.10.07
- 연구팀이 마이크로파 유도 가열 제어 기술로 나트륨 이온 전지의 음극 소재인 '하드 카본'을 빠르게 제조하고 있다. KERI 제공 국내 연구팀이 전자레인지 원리를 활용해 차세대 이차전지인 나트륨(Na) 이온 전지의 음극을 30초 만에 제조하는 기술을 개발했다. 한국전기연구원(KERI)은 김대호 ... ...
- '앗 뜨거워' 전자기기 발열 문제 해결할 기술 찾았다동아사이언스 2024.10.07
- 박막은 기존 대비 스핀파 전달 효율이 250% 이상 향상됐다. 스핀파 온도를 독립적으로 제어해 스핀파 전달 효율을 높이는 방법을 최초로 제시한 것이다. 연구를 이끈 진 교수는 “전자기기의 발열 문제를 해결하는 차세대 정보 전달 기술 개발에 중요한 전환점이 될 것”이라며 이번 연구의 ... ...
- 日서 최고 자리에 오른 과학자가 한국으로 돌아온 까닭동아사이언스 2024.10.07
- 빠르게 흡수할 정도로 '반응에 굶주려' 있다"며 "표면의 양자 상태까지 정확히 파악하고 제어해야 물질을 더욱 잘 다룰 수 있다"고 설명했다. 리켄을 떠난 김 단장은 오히려 리켄과 협력의 고삐를 더욱 단단히 잡을 예정이다. IBS와 리켄은 김 단장의 제안으로 '양자 기술과 정밀 측정' 분야에서 협력 ... ...
- 세계 최초 하이브리드 양자 오류정정 기술 개발동아사이언스 2024.10.06
- 때문에 자원 소모량이 많다. CV 방식은 효율적이지만 상대적으로 구현이 복잡하고 제어가 어렵다. 연구팀은 DV와 CV 방식을 통합한 하이브리드 양자컴퓨터 아키텍처를 개발하고 시뮬레이션을 통해 기존 방식보다 효과적인 양자 연산과 오류정정이 가능하다는 것을 확인했다. 두 방식의 장점을 결합해 ... ...
- 의심사고 766 건 , 인정은 0건?…자동차 급발진 존재할까과학동아 2024.10.05
- 솔루션 기업 현대케피코는 급발진의 원인인 비정상적 연료 발화 통제 불능을 막기 위한 제어 시스템을 개발했고 한국교통안전공단은 비정상적으로 가속 페달을 밟을 시 차량에 공급되는 전원을 차단하는 기술을 개발했다. "사회가 만들어내는 막연한 공포감을 경계해야 합니다. 과학적 증거보다 ... ...
